Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 23:31:25
MOBEXPO 2026 Stereo beelden The Mill ... door MOVisser
Vandaag om 23:29:56
Vraag bouwbeschrijving MK modelbouw Vickers panto door Rob Bennis
Vandaag om 23:25:38
Digikeijs DRC 2400v5 lichtsetjes door KoosDeJong
Vandaag om 22:59:19
EifelBurgenBahn door basjuh1981
Vandaag om 22:46:35
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door bigboynl
Vandaag om 22:26:20
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:17:23
Projekt 083-338 door ex44
Vandaag om 22:17:10
Een HTM 'Ombouwer' door GerardvV
Vandaag om 22:15:15
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 21:56:33
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door wob
Vandaag om 21:17:30
Raadplaatje door Bob11
Vandaag om 21:15:19
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
Vandaag om 19:31:55
kleur rook model diesellocs door Herb73
Vandaag om 19:13:04
20 jaar BNLS door Hans van de Burgt
Vandaag om 19:04:00
Diorama ND Blödenhügel Am Taubenkrug door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:54:09
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door edwin1974
Vandaag om 17:56:21
Welke merken H0 Materieel door Arjan6511
Vandaag om 17:37:55
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door Robkop
Vandaag om 17:37:44
PT Trains 2026 door Biesje
Vandaag om 16:46:02
Gelders Smalspoormuseum / Gelderse Smalspoor Stichting stelt zich voor door spoorijzer
Vandaag om 15:39:16
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Ronald Halma
Vandaag om 15:37:12
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
Vandaag om 15:17:54
De projecten van Ruben (NL H0) door SvenW
Vandaag om 14:57:01
't Boemeltje door RobVille
Vandaag om 12:44:13
BNLS-actie: Artitec DAF SRV door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:42:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Dave.......
Vandaag om 10:55:03
Wie heeft hier ook een Piko 52694 (NS 2255) door rhberk
Vandaag om 10:16:56
Anlage 2.0 door a.moonen
Vandaag om 09:44:00
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
Vandaag om 09:32:36
  

Auteur Topic: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?  (gelezen 2640 keer)

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5345
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #15 Gepost op: 07 November 2022, 22:18:36 »
Kan je niet gewoon twee lagen kurk gebruiken? Een laagje voor ballastbed en daaronder nog een bredere en evt. dikkere laag zodat het ballast nooit iets anders dan rails en kurk aanraakt. En als je dan ook nog geen schroeven of spijkers gebruikt dan moet je toch ver komen met geluidsdemping, lijkt me?

Mvg,

Bas
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6941
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #16 Gepost op: 07 November 2022, 22:32:17 »
Massa zal wel wat uitmaken maar op moment dat je starre verbinding maakt met de houten basisplaat dan is het effect van je dempende laag vrijwel helemaal weg.
Ik heb zelf een hele lichte basis constructie van 9 mm populieren multiplex met daarop over volledige oppervlak 20mm xps. Deze zijn wel met houtlijm op elkaar gelijmd. Daarop heb ik dan stroken kurkbedding gelijmd (4 mm dik). Ben zelf dik tevreden… treinen zoeven mooi voorbij. Gebruik wel de flexibele ballast-lijm van Koemo.

Schaduwstation is uiteraard niet geballast. Hier ligt de kurkbedding direct op de 9 mm multiplex. Ook prima wat betreft geluid.




(Voorgrond zichtbare deel op xps laag, daarachter niet zichtbare klimspiraal met kurk direct op multiplex)

Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Fidoboy

  • Offline Offline
  • Berichten: 43
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #17 Gepost op: 07 November 2022, 22:34:38 »
Kan je niet gewoon twee lagen kurk gebruiken? Een laagje voor ballastbed en daaronder nog een bredere en evt. dikkere laag zodat het ballast nooit iets anders dan rails en kurk aanraakt. En als je dan ook nog geen schroeven of spijkers gebruikt dan moet je toch ver komen met geluidsdemping, lijkt me?


Ehm... Mijn doelstelling is een ultra-realistisch diorama, met dat verschil dat het bij mij gewoon een volledig functionele treinbaan is. Hierin pas zo'n oplossing uiteraard niet. Ik heb hier al zoveel planning inzitten, ik kan geen concessies meer maken vrees ik. No way back. Dit wordt waarschijnlijk mijn laatste project waar ik een jaar voor uitgetrokken heb om het te realiseren. The mother of all projects, zoals het steeds meer blijkt te zijn, ondanks de planning kom je steeds voor nieuwe eh..  uitdagingen" te staan die weer een oplossing behoeven.
Met alle respect, en begin ook te begrijpen wat de reden daarvoor is, maar ik ga niet eindigen als zo'n treiner met wat rails op een kale houten plaat ergens in een hoekje op zolder, terwijl hij in fora hoog van de toren blaast hoe geweldig digitaal rijden wel niet is en op foto's vol trots met een voelermaatje laat zien hoe realistisch de afstand tussen zijn rails wel niet is... (zoals ik al zei: "met alle respect").

GreetzZzz, FidoBoy
Assumption is the mother of all fuckups.

Frank 123

  • Offline Offline
  • Berichten: 6941
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #18 Gepost op: 07 November 2022, 22:42:28 »
Waarom zou dubbele laag demping dan niet werken voor realistisch beeld?




Dit is met 2 lagen demping (ballastbed en doorlopende laag er onder)
Bahnstrecke 5867
Am Ende der Strecke
Den gamla sågverket (gepland)

Martin Domburg

  • Domburg Train Support
  • Offline Offline
  • Berichten: 1868
  • Discussie is gezond
    • Domburg Train Support
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #19 Gepost op: 07 November 2022, 22:43:35 »
Klinkt goed, maar droogt deze flexlijm ook zo goed als transparant op?
En waar is dat bijvoorbeeld te koop? Ik zag het bij DTS even zo vlug niet staan, wel de ballast van mijn dromen ;-)
Er staat daar wel Spurenwelten 702 Ballastlijm, maar niets over flexibiliteit.
Jawel hoor, je hebt hem al gevonden zelfs. :)

Die 702 is flexibele ballastlijm.

Martin Domburg

  • Domburg Train Support
  • Offline Offline
  • Berichten: 1868
  • Discussie is gezond
    • Domburg Train Support
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #20 Gepost op: 07 November 2022, 22:47:16 »
Ik heb de strijd tegen de rijgeluiden inmiddels opgegeven. Zoals gezegd, je kunt de rails op een dempende ondergrond leggen, maar zodra je gaat ballasten verdwijnt de demping weer.
Ik heb mijn rails op ondervloer liggen, en wel de zwarte variant van Kwantum. Dat is geschuimd polystyreen van 5 mm dik. De ballast verlijmd met boekbindlijm, dat is flexibel. Desondanks veel herrie.

De situatie bij Martin Domburg, die zijn schaduwsporen op kurk heeft liggen, is niet representatief. Die sporen zijn zeer waarschijnlijk niet geballast.

Wat ik wel heb gemerkt is dat de dikte van de dragende laag een rol speelt. ik ben in de loop van de tijd steeds lichter gaan bouwen en dat betekent dat mijn sporen op 6 mm triplex liggen. Dat werkt sterk als een klankbord. Bij mijn volgende baan wil ik 9 mm multiplex gaan gebruiken, eens kijken of dat verschil maakt.
Dat verbaasde me juist met die ballastlijm van Spurenwelten, de demping bleef daarmee intakt.

Wel gebruik ik het bij exhtsteen ballast en niet bij imitatie ballast. Geen idee of dit ook wat uitmaakt?

Groetjes

Fidoboy

  • Offline Offline
  • Berichten: 43
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #21 Gepost op: 07 November 2022, 22:52:38 »
Waarom zou dubbele laag demping dan niet werken voor realistisch beeld?

Dit is met 2 lagen demping (ballastbed en doorlopende laag er onder)

Ik snap wat je bedoelt. Jij hebt een statische baan, om het maar zo te zeggen, maar de mijne komt in een kist van 121 x 77 x 20 cm. Deze dient tegen een stootje te kunnen tijdens vervoer. Waar ik bang voor ben is dat er teveel beweging in het ballastbed zit, of met de tijd komt, en dat de stukken ballast je later om de oren vliegen om het maar zo te zeggen. Maar ik begrijp je oplossing, welke ook deugt, maar misschien niet voor zo'n portabel iets als de mijne.

Jawel hoor, je hebt hem al gevonden zelfs. :)

Die 702 is flexibele ballastlijm.

Bedankt voor je tip, ik ga er even mee aan de slag. Het klinkt als "DE" oplossing... (maar dat heb ik al vaker gezegd  :D)

GreetZzz, Fidoboy
« Laatst bewerkt op: 07 November 2022, 23:06:24 door Fidoboy »
Assumption is the mother of all fuckups.

Fidoboy

  • Offline Offline
  • Berichten: 43
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #22 Gepost op: 07 November 2022, 23:14:59 »
Even een Off-Topic...
Hoe kan ik foto's plaatsen hier?

Nee maar, reeds gevonden...
« Laatst bewerkt op: 07 November 2022, 23:24:39 door Fidoboy »
Assumption is the mother of all fuckups.

Fidoboy

  • Offline Offline
  • Berichten: 43
Re: Hoe zinvol is geluiddemping als je rail-ballast gebruikt?
« Reactie #23 Gepost op: 07 November 2022, 23:27:38 »
Even een fragment, helaas nog niets om trots op te zijn... Dit is de kist, althans een deel daarvan met een onder de rijplaat aangebrachte bedradingsruimte waarin alles wordt aangesloten, zoals mijn zelfgemaakte voedingen (ringkerntrafo) en servo's etc.





Het geheel wordt voorzien van een deksel en een uitklapbare zijkant welke meer dan 90 graden opent en zo het controlepaneel vormt. Ook dat heb ik reeds ontworpen en een proefdruk van binnen. Deze zal bestukt worden met handenvol LED's welke door terugkoppellende microswitches welke meelopen met de servo, worden bediend zodat onmiddellijk zichtbaar is hoe de wissels staan.


OS staat voor Ontkoppelingsstation, RS staat voor Rangeersein en W voor wissel. "Licht" schakelt alle gebouwverlichtingen aan/uit.

De rede dat de rijplaat 5cm korter is dan de buitendimentie van de kist is omdat de klep/controlepaneel, hier nog niet aangebracht, met alles erop naar binnen toe klapt, en daar is ruimte voor nodig.

Afgezien van de voedingen, zal alles op de onderkant van de rijplaat worden gemonteerd, vandaar dat deze als een motorkap open kan klappen om dit te faciliteren.





Waar ik wel een beetje trots op ben is mijn eerste fabriekje, zelf ge-weathered en verlicht. Helaas is de andere kant interessanter, maar kon er geen foto van vinden  ;D (de grondplaat hiervan zal grotendeels verdwijnen in de bodem)
« Laatst bewerkt op: 08 November 2022, 00:00:54 door Fidoboy »
Assumption is the mother of all fuckups.