Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 2026 door Brouwersbaan
Vandaag om 13:33:09
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Bahn-AG
Vandaag om 13:32:18
Wat spoor 1 brouwsels door Kees-Jan
Vandaag om 13:27:18
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door gtw6016
Vandaag om 13:15:23
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Benrail
Vandaag om 13:03:14
Jouef 2026 door Martijn193
Vandaag om 12:59:03
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door Ferdinand Bogman
Vandaag om 12:55:07
Rivarossi 2026 door Eric B
Vandaag om 12:52:55
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:36:31
Digitale BR 052 Roco door Ben
Vandaag om 12:04:43
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door reinderlf
Vandaag om 11:57:51
Lima 2026 door Chris Westerduin
Vandaag om 11:39:09
Treinsamenstelling vooroorlogse D treinen door Martijnstein
Vandaag om 11:14:52
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door MathynK
Vandaag om 11:11:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 11:07:57
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Bor de Wolf
Vandaag om 10:52:05
Jaegerndorfer (N) 2026 door Bor de Wolf
Vandaag om 10:45:14
Roco NS 1211 blauw door BrightonBelle
Vandaag om 10:21:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door MOVisser
Vandaag om 10:02:39
AMC Amsterdamse Modelbouw Club door Huibert
Vandaag om 09:46:20
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Ronald Halma
Vandaag om 09:33:57
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 09:08:43
Tram groefrail door Pauldg
Vandaag om 08:57:02
Piko 2026 door Tedo
Vandaag om 08:53:32
Roco 42616 door maartenvdb
Vandaag om 07:20:21
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 06:00:28
Het verslag van "de rondreizende goederenwagon in N" door Hoontje door Maarten-1-14
Vandaag om 00:47:39
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
15 January 2026, 23:35:41
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
15 January 2026, 22:26:37
Rondom Charlois door hervé
15 January 2026, 22:24:17
  

Auteur Topic: verhouding trein-baan  (gelezen 1583 keer)

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4617
verhouding trein-baan
« Gepost op: 03 April 2008, 19:41:09 »
Hallo,

Wat vinden jullie een goede verhouding tussen de lengte van de baan en de lengte van de trein. Zelf vind ik dat een goederentrein wel wat langer mag zijn en mijn personentreinen moeten minimaal recht op het rechte stuk kunnen staan. straks heb ik ong. 270cm. Wat zouden jullie zeggen van de maximale treinlengte? mijn baanplan staat hier onderaan.

Daan

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re: verhouding trein-baan
« Reactie #1 Gepost op: 03 April 2008, 19:51:06 »
Hallo Daan,

Ik heb op dit moment een NS 1100 die 7 rijtuigen trekt. De treinlengte is dan toch al gauw twee meter. Maar je zou hem in principe nog tot 2,5 meter kunnen laten groeien.
Goederentreinen is een heel ander verhaal. Een goederentrein van 700 meter in het echt wordt op een modelbaan al gauw 6 meter lang. Ik denk dat een lengte van 3 meter of 3,5 meter al aardig is.
Hopelijk heb je er wat aan.
Mvgr Jan Wiebrand

Sander

  • Offline Offline
  • Berichten: 4666
Re: verhouding trein-baan
« Reactie #2 Gepost op: 03 April 2008, 21:53:11 »
ik rijd personentreinen als volgt: 1 loc + 5 wagens, 2 gekoppelde koplopers, dit zijn de langste reizigers treinen.

Mijn goederentreinen krijgen een max van 3 meter.

mvg,
 Sander
mvg,
 Sander

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Online Online
  • Berichten: 8659
  • Spoor N
Re: verhouding trein-baan
« Reactie #3 Gepost op: 03 April 2008, 22:03:48 »
Mijn langste reizigerstrein is loc + 12 wagons, dus zo'n 215 cm in model en dat is ook het langste rechte stuk dat ik heb. Goederentreinen zijn soms nog wel eens langer. 't ligt er aan wat je zelf wil.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27164
    • Pagina van klaas
Re: verhouding trein-baan
« Reactie #4 Gepost op: 04 April 2008, 12:39:01 »
Het is inderdaad wat je zelf wilt. Maar ik kan wel iets van mijn eigen ervaring vertellen. Toen ik mijn sporenplan op papier tekende had ik de wissels van het station aan allebei de kanten om de hoek gelegd zodat ik maximale spoorlengte kreeg langs het perron, bijna 3 meter. Op papier zag het er allemaal aardig uit, maar toen ik het ging bouwen kwam ik tot de conclusie dat het station qua afmetingen wel erg ging overheersen ten opzichte van de rest van de baan. Daarom heb ik aan één kant het wissel teruggehaald waardoor de perronsporen korter werden. Er kan nu een trein van maximaal 1,70 meter langs het perron, dat is een loc met 5 rijtuigen. Ik heb dus bewust gekozen voor kortere perronsporen en dus ook kortere treinen, waardoor het beter past in het geheel.

Goederentreinen is natuurlijk een ander verhaal. Die hoeven niet perse langs het perron te passen, en kunnen dus langer zijn dan het station. Je kunt ook wat optisch bedrog toepassen door met korte wagens te werken. Dan passen er meer wagens in dezelfde lengte en lijkt de trein langer..
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.