Modelspoordagen Rijswijk 14 & 15 januari 2023

[rhberk]

Een goede kennis van mij heeft een prachtige engelse spoor 0 baan. Op een gegeven moment staat hij daarmee op een treinenbeurs als er een mannetje heel erg irritant staat te doen en op hoge toon vraagt waarom er niets rijdt.
Zegt die kennis: Meneer, dit is een verlaten zijlijntje waar slechts 1x per dag een trein rijdt. En u heeft pech, die is net weg..........

[Duikeend]

 

[R v/d Hoven]

Wat foto's van de rest. Bulls Salvage van vriend Frank Bunnik. Er staat een bekende filmacteur in beeld... (voor de kenners):

20230115_110109 by Ronald Halma, on Flickr

"Need more input!"  https://www.youtube.com/watch?v=WnTKllDbu5o
Ge-wel-dig!
Groet, Raymond van den Hoven

[hrp]

Een goede kennis van mij heeft een prachtige engelse spoor 0 baan. Op een gegeven moment staat hij daarmee op een treinenbeurs als er een mannetje heel erg irritant staat te doen en op hoge toon vraagt waarom er niets rijdt.
Zegt die kennis: Meneer, dit is een verlaten zijlijntje waar slechts 1x per dag een trein rijdt. En u heeft pech, die is net weg..........

Dat noemen ze humor.
Het mannetje zou gefilmd moeten zijn.
Poets.
Ronald

[Biessendorf]

Fremo is stom!
Je verwacht dat ze allemaal zo'n petje op hebben en een spiegelei.

Totdat.... je 1x, al dan niet onder mentale druk, als "machinist" één van de treinen hebt mogen besturen en het spelletje gaat begrijpen.
Dan is het ineens het ultieme treintjes spelen geworden.

Ik ben dan ook sinds mijn eerste keer fan en lid van deze club, waarmee ik het hele jaar door lekker met m'n eigen moduletjes bezig kan zijn en aléén wanneer ik daar zin in heb mezelf aan kan melden voor een "treffen" en mee mag spelen met de treintjes, al dan niet met inbreng van m'n eigen modules en treinen.
Ook vind ik het bijzonder stimulerend om de kwaliteit van bouwen te zien en kennis uit te wisselen of op te slurpen van soms de beste modelbaanbouwers die ons land rijk is.
Trouwens als je niet zo mooi bouwt als de "toppers" maar wel een precies aansluitende module kan fabriceren kan je al aan deze club meedoen met soms wel kilometers lange trajecten. In Duitsland is zelfs een treffen geweest met wel 5km aan rails heb ik mij laten vertellen.
Als je dan als machinist zo'n dienstregeling mag rijden waan je je werkelijk een echte machinist.

Het heeft ook heel veel weg van de BNLS modules waar ik in de verleiding ben gekomen om misschien ook daar aan mee te gaan doen.
Zonder dienstregeling en dubbelspoor en minstens net zo gezellig met bijeenkomsten van mede modulebouwers lijkt me.

Thuis kan je natuurlijk ook heerlijk spelen met je rangeer stationnetje zonder dienstregeling.
Kortom; het beste van meerdere belevingen. 

[Modellbahnwagen]

Dan zou ik op mijn beurt zeggen, als er maar 1 keer per dag een trein rijdt dan rendeert de hele handel zeer slecht en moet het lijntje eigenlijk gesloten en opgebroken worden, zal ik dan maar vast beginnen?...

Dat noemen ze humor.

[Biessendorf]

Jou moeten ze met de vingers met ty-raps vastbinden aan de spijlen van de eetkamerstoelen.

[Modellbahnwagen]

😱😱  

[Blausee-Mitholz]

Ik zou zeggen ……. De trein komt zo ….. het spoor ligt er al 

Mvg Johan

[Eric B]

"Need more input!"

Je haalt Johnny 5 en WALL-E door elkaar Raymond 

[hrp]

Jou moeten ze met de vingers met ty-raps vastbinden aan de spijlen van de eetkamerstoelen.

Was jij dat mannetje bij die engelse spoor 0 baan dan?

R.

[WimC]

Dan zou ik op mijn beurt zeggen, als er maar 1 keer per dag een trein rijdt dan rendeert de hele handel zeer slecht en moet het lijntje eigenlijk gesloten en opgebroken worden, zal ik dan maar vast beginnen?...

In dat soort situaties maken ze er tegenwoordig vaak een fietspad van, ik ben voor!

[Biessendorf]

 

[Reinout van Rees]

Ik heb er wel eens over nagedacht. Keurig zijlijntje aanleggen voor een beursbaan, maar dan zonder rails en met van die magnorail-fietsers

Reinout

[Falcon10]

Ik was er wel niet op Rijswijk, maar die Fremo jongens ik vind het ook wel wat hebben.
Ken een paar Belgische Fremo leden, en overweeg zelf ook wel een module, het enige wat me wat tegenhoudt is dat je eigenlijk ook rijdend materiaal moet aanpassen aan de fremo norm, met oa aangepaste wielen etc. Als ik goed voorheb is het ook vooral TP III en IV materiaal, meestal ook nog meer nevenlijn spul, en dat spreekt me dan minder aan. Op Duits vlak kan je nog een V200 nemen en op Belgisch vlak een 62'er of 55'er, maar dat zien de Duitsers dan bv minder graag 
Ik zie het treinen rijden met tijd en rijschema in elk geval best wel graag, zeker als er meerdere stations over gans de baan zijn en er op sommige stations nog wat wagons afgerangeerd moeten worden ofzo.