NS 7326 DDZ, gespot met 2 stroomafnemers op. Waarom?

[nighttrain1]

Vanmiddag fietste ik nabij station Vleuten en daar kwam een DDZ voorbij met beide stroomafnemers tegen de draad.
Enig speurwerk leverde mij de volgende gegevens op:
DDZ 7623, trein van Den Haag naar Enschede.
6 wagen trein. Klopt heb ik geteld.
Bron Treinposities .nl.



Met het zoeken naar een foto van deze trein kwam ik een passende foto tegen van vervoerspotter, en wel op deze foto staat de trein ook met 2 pantograven tegen de rijdraad.
Waarom is dit?

[timtrein]

Omdat iemand vergeten is de tweede stra te laten zakken... zo rijden is niet de bedoeling (dit is de parkeerstand of schoonmaakstand, zoiets).

[RobbertJan]

Bij normaal gebruik is 1 stroomafnemer opgezet, de 2e komt
pas bij na stilstand langer dan 10 minuten.

Bij de standen "parkeren" en "gereed continu" worden direct
automatisch beide stroomafnemers tegen de draad gezet.

Dus de collega had in deze waarschijnlijk beide fisiek op gezet
of er is een relais of stuurklep blijven plakken.
(ja ook dat gebeurt en dan rest het handmatig afsluiten van 1 van
de stroomafnemers om zo schade aan de bovenleiding te voorkomen.)

Gr,

Robbert Jan.

[ES44C4]

Vroeger (ik weet niet of het nu ook zo is) werd er bij ijzel ook met meerdere stroomafnemers op gereden.
Tijdens het maken van de foto met de DDZ was er in ieder geval geen ijzel.

[spoorzeven]

Dat ding staat gewoon geparkeerd en derhalve met beide stroomafnemers tegen de draad. Niets bijzonders dus.

[Klaas Zondervan]

... en daar kwam een DDZ voorbij....

Klinkt niet als geparkeerd staan.

[Blausee-Mitholz]

Roept de vraag op waarom de parkeerstand twee pantoos op heeft staan

Mvg Johan

[Hasenwald]

Dat ding staat gewoon geparkeerd en derhalve met beide stroomafnemers tegen de draad. Niets bijzonders dus.

Frank, even nog goed lezen....

[nighttrain1]

Dat ding staat gewoon geparkeerd en derhalve met beide stroomafnemers tegen de draad. Niets bijzonders dus.

En/of

Roept de vraag op waarom de parkeerstand twee pantoos op heeft staan

Mvg Johan

Ding reed op dat moment rond de 130 km/uur.

Heb 2x eerder nabij Vleuten een trein stil zien staan, dat kwam doordat er een as naast stond van een containerwagen, dat was in de zelfde rijrichting.
En de andere keer was er een loc defect en die heeft er een paar dagen gestaan, was ook met containers onderweg van voorbij Utrecht richting Woerden en verder, op een van de middelste sporen.
Maar de rest rijdt daar echt, mits het even stopt om te halteren.

[spoorzeven]

Reageerde op de foto, had de tekst daarboven even gemist. Dat is inderdaad gek: bij die snelheid twee stroomafnemers op die zo dicht naast elkaar staan. Dacht dat zoiets helemaal niet mag, iets met kans op ernstige beschadiging van een stroomafnemer en dan mogelijk dus ook de bovenleiding. Er lezen hier machinisten mee, er zal er vast wel eentje bij zijn die DDZ goed kent en opheldering kan verschaffen.

[Rick]

En nu de rest van de berichten nog lezen. 

[Sander.]

...waarschijnlijk gewoon een foutje van de meester.  Wij van ons die al jaren Faivelyblokbedienaar zijn (lees locomotieven) zijn gewend om beide stroomafnemers op te zetten en na vertrek de voorste te laten zakken. Bij DDZ is dat niet nodig, omdat de tweede stroomafnemer na enige tijd vanzelf opkomt (bij stilstand) en zakt (na vertrek)
Bij stilstand zijn 2 stroomafnemers juist gewenst, omdat er op 1 punt langere tijd aan de rijdraad gelurkt wordt. Dat wil je juist met een zo groot mogelijk oppervlak.
Het rijden met beide stroomafnemers op is niet toegestaan en kan schade aan de bovenleiding veroorzaken, omdat beide zo kort bijelkaar geplaatst zijn en daarmee eigenlijk 1 oppervlak vormen.

Vanuit zijaanzicht: de rijdraad loopt dan niet in een vloeiende boog over de stroomafnemer, maar vormt een vlak stuk op de stroomafnemers. Dus boog-vlak-boog.

Zo is het ons uitgelegd.

Mvg

Sander.

[Klaas Zondervan]

Bij DDZ is dat niet nodig, omdat de tweede stroomafnemer na enige tijd vanzelf opkomt (bij stilstand) en zakt (na vertrek)

Kun je kiezen welke de tweede is? Of is dat altijd automatisch de voorste?

[spoorijzer]

Als de 2e stra automatisch opkomt en daalt, dan kan het ook zo zijn dat daar een defect in zat?

[Duvel]

Kun je kiezen welke de tweede is? Of is dat altijd automatisch de voorste?

Het is eigenlijk een loc: de achterste.