NS 2400 serie in spoor 0

[DH1-3104]

Edwin,

De eerste stap is alle nummer en type plaatjes toevoegen aan het 3d ontwerp zodat deze helemaal compleet is/wordt.
Als eerste ga ik proberen om voldoende geld bij elkaar te sparen voor de aanschaf van een resin printer,
Dit in verband met de nog te bouwen model in de toekomst.
Mag dit niet lukken dan laat ik iemand voor mij de nummer/type plaatjes printen.
Wil dat ook niet lukken dan kan ik bij Phildie bestellen.

Inmiddels zit het draaistel in elkaar nog niet helemaal compleet.
Zo moeten de beugels voor de zand strooi pijpen geprint en geplaatst worden en twee beugels aan de onderkant van het draaistel.
Het draaistel ziet er nu zo uit.






Groet Ronald.

[Gerco van Beelen]

Het draaistel ziet er zo goed uit netjes hoor 

[DH1-3104]

Het tweede draaistel in elkaar gezet.
Begonnen met vijlen en schuren.
Daarna in de primer(zwart) en afgewerkt met de uiteindelijke zwarten kleur.
Gelijk ook alle andere onderdelen in de juiste kleuren gespoten.









De volgende stap wordt het onderstel in de verschillende kleuren spuit, bufferbalk rood, zijkant zandgeel en de rest zwart.
De NS 2400 stammen uit de tijd dat ze de stoomlocomotieven gingen vervangen.
In de kort huif was er plaats voor een stoomketel, en tussen de brandstof tanks een water tank.
De stoom ketels zijn nooit ingebouwd in de korte huif, maar de water tank ook niet hier door waren de locomotieven te licht daarom zit er een beton blok onder de loc tussen de brandstof tanks van 6 ton.







Zo ziet de diesellocomotief er nu uit.



tot de volgende update.

Groet Ronald.

4025

[Pauldg]

Hij wordt prachtig Ronald!

[Edwin2121992]

In de korte huif stonden ook de accu’s en die stonden weer op een blok beton. Dus alleen die tussen de tanks was blijkbaar niet voldoende. Ik denk dat dat komt omdat boven een draaistel de cabine en korte huif zitten en daar zit weinig gewicht in, waardoor de loc dus uit balans zou zijn zonder dat beton in de korte huif.

Groeten Edwin.

[CeesJ]

Prachtig....
knap hoor,ik heb dit tekenen gemist op de computer,ben nog uit het analoge tijd perk.. lijk me heel interessant.......hoop nog eens iemand tegen te komen die me wat kan leren.......
Gr Cees

[DH1-3104]

Iedereen bedankt voor de complimenten.

Ik had het idee om eerst de draaistellen af te maken gevolgd door het onderstel en dan de huif voor , midden de cabine en de huif achter.
Omdat het model in de vitrinekast staat is ook de onderkant van het model door de glasplaten heen goed zichtbaar dus moet alle details ook aanwezig zijn.
Voor het onderstel kom ik nog wat informatie te kort zoals de vorm van de zandbakken maar ook de remcilinder en de nodige leidingen, ben begonnen deze puzzel compleet te maken maar daar gaat een hoop tijd in zitten.
Dus ben ik eerst verder gegaan met de dingen waar ik wel genoeg informatie over heb kunnen vinden.
Ben begonnen met het in 3d modelleren van de draaistelnummerplaatjes.









Het volgende is het Fabbrieksplaatje.
Deze teken ik na van een foto.





Hieronder zie je hoe het fabrieksplaatje object voor object of zoals dat in FreeCad body heet opgebouwd wordt.
Je begint met de onderplaat dan voeg je de rand toe, ver volgens een lijn en letter en weer een letter.
Zo bouw je het object helemaal op hier gaat veel tijd en geluld in zitten.



Dit is dan het eind resultaat.
Deze voeg ik als sub part toe aan de part cabine.





Na een lange tijd van sparen is het mij gelukt om een resin printer aan te schaffen.
Hiermee kan ik de klein onderdelen printen welke veel details bevatten en heel klein zijn.
Hier de eerst proef print van nummerplaten.



Vervolgens verder met de voorste huif.
Deze glad geschuurd, gaas aangebracht.
En in de eerste primer laag gezet.





Hier even een foto de NS2400 samen met de DH1 - 3104 in de vitrinekast.



Alle handgrepen en deur grendels en hijsogen aangebracht.
En in de laatste primer laag gezet.



Nu is die voorzien van een laagje kleur NSbruin.



Een project waar ik ook mee bezig ben is het maken van 2d tekeningen van het 3d model.
Dit gaat uiteindelijk de bouw tekening worden met alle aanzichten, maar ook van de losse delen zoals draaistellen, cabine en enz.
Het begint met losse 2d schetsen wat een 3d model vormt en deze zetten we om in een compleet 2d model.



Tot de volgende update.

Groet Ronald.

4838

[Huib]

 

[BartvD]

Ziet er erg goed uit!!

[Rob Ellerman]

Drommels drommels drommels wat wordt dat een gaaf ding

[Edwin2121992]

Hoi Ronald,

Hij wordt prachtig, je 2400 en sta zowel hier als in het wadloper topic versteld van alle details die je natekent. Ik heb even door alle foto's gebladerd die ik heb van de tijd dat ik werkte aan de restauratie en het onderhoud van de 2454, misschien heb je er wat aan.

Als eerste de remcilinders in een wat rare setting, ze liggen achterin mijn oude VW Golf uitgebouwd voor revisie, maar daardoor wel beter zichtbaar.



De triple klep, hangt onder de cabine naast het draaistel, op de eerste foto gedemonteerd voor revisie, daar zie je ook nog een luchtvat zitten, vlak voor de dieseltank, er loopt nog een leiding over de dieseltank naar een twee luchtvat, die heeft dezelfde diameter maar is korter. Op de andere foto, zit alles gewoon op zijn plek. Je ziet ook achter het plaatwerk van de trap, nog een kast, die zit ook aan de andere zijde van de locomotief. Als je vanuit de cabine richting de buffers kijkt zit dus links die kast en rechts de remcilinder en dat geld ook voor de andere zijde.





Ontwater kraantje, hier van zitten er vier aan een zijde van de loc, in de luchtleidingen.



Dit kastje is voor de aansluiting van de tractiemotor kabels en zit 8x onder de loc, je ziet ze ook zitten op de laatste foto.



Aftap kraantjes aan de kant van de lange huif, net links van de trap, daarnaast zie je de koelwater vulopening, die zit links er van nog een keer en deze zitten aan de andere zijde van de loc ook.



De onderzijde aan de kant van de korte huif, een hoop leidingen en ik kan je helaas zo een twee drie niet vertellen wat waarvoor is en of het luchtleidingen zijn of pijpen voor kabels, maar toch een interessant perspectief.



Hoop dat je het geen probleem vind dat ik even je topic vervuil met wat foto's.

Groeten Edwin.

[DH1-3104]

Edwin,

 

Bedankt voor deze detail foto's hiermee kan ik de puzzel compleet.

Groet Ronald.

[DH1-3104]

Als eerste iedereen nog bedankt voor de complimenten.

Even een korte update.

De hefbomen van het rem systeem zijn inmiddels ook al getekend.
Ben nu bezig om alle details compleet te maken daar gaat nog een hoop werk in zitten.
Ben verder het 3d ontwerp aan het optimaliseren.
En de objecten en vlakken van kleur aan het voorzien.









Binnen kort weer meer.
Tot de volgende update.

Groet Ronald.
5449

[BartvD]

Ziet er super uit

[DH1-3104]

Ik had het idee dat ik eind oktober al het 3d tekenwerk wel klaar zou hebben, maar dit is veel meer werk dan gedacht.
Ook nog twee weken ziekte door het coronavirus (COVID-19), gaat inmiddels weer beter en weer bezig met de hobby.
Het doel is nu om eind december (2022) klaar te zijn met al het 3d tekenwerk, in de kleine details gaat veel werk zitten.
Het model is nu zo opgebouwd dat deze uit lossen/meerdere 3d tekeningen bestaat en in een assembly 1 model vormen.
dat ziet er nu zo uit.







1 van de details waar ik aan werk is bijvoorbeeld de triple valve onderdeel van het rem systeem.
Dit begint met het in meten van de basis maten op basis van foto's.
Dit werk ik dan uit in een 3d model.









Deze Westinghouse triple valve type L.u.l is nog lang niet klaar.
Maar stapje voor stapje wordt dit een compleet 3d model wat geprint kan gaan worden.

Als laatste een foto met hoever ik nu ben met het 3d model van de NS2432.



Als ik weer wat verder ben laat ik dat weer in een update zien.

Groet Ronald.

5819