NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1.

[FritsT]

Graag gedaan.

[FritsT]

Kers op de taart? Voor mij wel.









38297

[FritsT]

Aan de achterzijde wordt het modelbouw technisch wat lastiger. Heeeeeeeeeeeeeeeeel weinig ruimte en bij functioneel gebruik...
Dus een compromis. Stukje van de steun van de HIAB er af. Helaas, maar ik denk dat dat de beste oplossing is.

[FritsT]

Om het ontstane "gat"  te camoufleren heb ik er een stripje 0,2 overheen gezet.





38314

[FritsT]

Nog een optie voor flexibel slang (heb ik net binnen gekregen, perfect)
binnendiameter 0,5 mm
buitendiameter 1,0 mm
rol van 5 meter.

https://nl.aliexpress.com/item/1005006411573469.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.4.78816d76FKb0Pl&gatewayAdapt=glo2nld

[FritsT]

De laatste 2 componenten voor de groene HIAB in plastic zitten er nu ook op.



38870

[FritsT]

Kleuren.... altijd lastig om te verschalen en uiteindelijk te zeggen "het smoelt". En dan vooral niet vergelijken met andere (fabrieks)modellen.
Gewoon begonnen met een kleur waarvan ik denk dat die aardig in de buurt kan komen. Vallejo Modelair 71.289 US Dark Green en 71.057 Black. Niet met de airbrush, maar uit de hand met de kwast.
De kraan is nog steeds Tamiya XF-5, Flat green

Morgen de andere kant in de zwarte primer zetten en die daarna aflakken met dezelfde groen en dan het verschil beoordelen

[Rob Bennis]

Ik zou dezelfde spuitbus gebruiken voor het groen als die je hebt gebruikt voor je 8500

Rob

[FritsT]

Ik heb nooit een 8500 gemaakt.

Op een paar van mijn stoomlocs (NS-61, NS-5500 en NS-8100) heb ik spuitbus RAL 6020. Deze kleur is dat ook maar dan niet uit de spuitbus ivm de vele details. Maar het smoelt zo nog niet. De gele kleur van het messing schijnt er nog door dus volgende stap is zwarte primer.

Een test met ModelAir vergt maar 2 druppels verf en je leert zo de eigenschappen van de verf en de opbouw van de kleur. En niet onbelangrijk, de voorkeur van de toekomstige eigenaar (ben ik niet zelf) bepaald veel.

[Thowra]

Aan de achterzijde wordt het modelbouw technisch wat lastiger. Heeeeeeeeeeeeeeeeel weinig ruimte en bij functioneel gebruik...
Dus een compromis. Stukje van de steun van de HIAB er af. Helaas, maar ik denk dat dat de beste oplossing is.

Frits,  horen er boven de buffers aan de achterzijde geen vierkante afdekplaatjes te zitten waar de lantaarnhouders als een geheel op gemonteerd zaten?
Dat kom ik op verschillende afbeeldingen tegen van de 'Sik' met Hiab kraan. Dan had je dat stukje van de steun er ook niet af hoeven te halen. 


Jeroen

[FritsT]

@Jeroen,

Op de 2e lok heb ik overlappend HIAB-voet/voetplaatsteun gemaakt. Dus dunne lampvoet en half ingevijlde HIAB-voet ipv een stukje afzagen en afdekken. Het verschil tussen de twee opties zie je nauwelijks.
Maar welke steun je er ook opzet, die moet wel stevig zitten en de beschikbare ruimte om dat stevig te solderen is er nauwelijks. Met de vingertjes druk je al snel te hard als je er een lamp op wilt plaatsen en dan heb je brekie-brekie.

Ik heb deze lampsteunen nagemaakt. Nu alleen nog die kleine lampen 3D tekenen (of geen lampen, kan ook).

[Rob Bennis]

Frits,

Mijn oeps ik bedoelde inderdaad de de 8100. Ik gebruik voor groen ook de RAL 6020. Ik gebruik de rode primer van Motip en in die combinatie zie ik geen messing doorschijnen. Als je zwart als primer gebruikt ben ik bang dat groen dan donker gaat tonen, tenzij je dat geen probleem vind.

Rob

[FritsT]

Dan ga ik ze toch allebei proberen.....no problem. Grappig dat anderen weer adviseren om zwart er onder te spuiten, wat ik zelf ook doe. Persoonlijke voorkeur. Maar ik ga het gewoon proberen.

Mijn suggestie aan de nieuwe eigenaar...wheateren.

[becasse]

Sowieso

[FritsT]

Wheateren en reparatieplekken. Mogelijk ook de kozijn van de ramen in 2 kleuren. Ik heb er foto's van.

Ik twijfel erg aan RAL 6020, te geel naar mijn idee.