NS-200 Sik. Bouwproject in Spoor- 0 en Spoor-1.

[FritsT]

Schuren (tegen polijsten aan) zonder krassen...ideaal.

https://www.temu.com/nl/12-24-stks-hoge-kwaliteit-slijpen-polijsten-wielen-voor--rotary-gereedschap-perfect-voor-het-verwijderen-van-lichte-vuil-graan-120-180-320-400-g-601099522961176.html?top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Fopen%2F2023-08-08%2F1691487158824-1c64fab154c64d1f9fed97557bf6e7a2-goods.jpeg&spec_gallery_id=4020797143&refer_page_sn=10009&refer_source=0&freesia_scene=2&_oak_freesia_scene=2&_oak_rec_ext_1=Mzk4&search_key=schuurschijf&refer_page_el_sn=200049&refer_page_name=search_result&refer_page_id=10009_1704391796501_1zp33z4a4l&_x_sessn_id=poykgb8g39

[FritsT]

Ik dacht de lampsteunen uit L- en U-profiel te kunnen maken. Solderen op de voetplaat liet er niet veel van heel, dus dan maar weer een gietdeel en dat samengevoegd bij de electrische lampen. Voor de olielampen moeten ze apart of ook samen met de olielamp. Dat komt nog wel aan de orde



32190

[Oldsteamer]

Hoi Frits, waar ontwerp jij de parts voor b.v. Shapeway in ?

[FritsT]

Blender

https://www.blender.org/

[FritsT]

Mooi geel is niet lelijk, maar mooi groen ook niet.
Tamiya XF-5

Eerst een test gedaan op een afgeschreven geel stuk print. Hechting en dekking van de lak was prima.




32571

[C-rails]

Verf direct op kunststof lijkt goed te hechten. Toch zou ik er een paar euro's aan wagen om een kunststofprimer te kopen. Ook al is Tamiya bedoeld voor kunststof.

[FritsT]

Er zat al gele verf op de basis Versatile Plastic uitvoering. Gedaan door Shapeways. Dan heeft primer volgens mij geen zin.

Op de kale FDP-Clear moet je inderdaad iets extra doen. Voelt en ziet er vettig uit. Monsters daarvan heb ik met alcohol in het ultrasoonbad gereinigd. Dan wordt het schoon, maar ook ondoorzichtig wit. Daarna is het goed af te lakken.
Bij eerdere proeven heb ik het FDP gezandstraald, dat ging daarna met aflakken ook goed. Zo heb ik een lamp gedaan en zwart geverfd met Vallejo Noir. Helemaal tevreden behalve dat het geen messing was. Maar daarvoor was het een test.

Dus een gedetailleerde versie van de HIAB in plastic, ook veel goedkoper, is heel goed mogelijk.

[FritsT]

Afgelopen tijd is er achter de schermen veel gesproken over de haalbaarheid en de prijs van de HIAB.

Ik blijf het zeggen..Shapeways heeft het minimum van 0,6mm. Soms is dat met trucjes iets te overschrijden, maar toch. Van de Spoor-0 versie zeg ik ...het is allemaal in verhouding wat lomper maar het kan (net).
Spoor-1 versie vind ik persoonlijk "top".

Dan de prijsstelling (afgeronde dagprijs Shapeways).

Spoor-0 messing: 210 euro
Spoor-0 plastic (FDP-TAN): 55 euro

Spoor-1 messing: 330 euro
Spoor-1 plastic (FDP-TAN): 75 euro

Ik heb dus al gebouwd (in Spoor-1):
Versatile Plastic. rapportcijfer: 6.
FDP-Clear. rapportcijfer. 9
Messing: staat voor volgende week op het bouwprogramma, maar ik verwacht een 9+ /10

Voor "de weet"; er is in totaal circa 3 fulltime werkdagen (dus ongeveer 24-30 uur) werk in gaan zitten voordat we hadden wat er nu beschikbaar is. Veel Triall and Error (en ook kostbare testexemplaren).


Mijn insteek/advies na het maken van de modellen zoals in dit draadje beschreven:
Wil je een Sik met een kraan....ok, dat kan.
Wil je een mooie kraan met een net zo mooie Sik er onder..ga het in Spoor-1 bouwen.

32734

[FritsT]

Kan je een HIAB zo maar op een bestaande Sik plaatsen?  NEE.
Je zal de accukist, zandbakken en mogelijk de lampen moeten verwijderen.

Zijn de verwijderde onderdelen opnieuw te gebruiken? NEE.
1. Het stangenstelsel voor de bediening van de zandbakken is anders. Daarom zijn  er 2 soorten gietdelen gemaakt.
2. De accubak onder de HIAB is kleiner. Er is een gietdeel voor de kleine accubak gemaakt.
3. Voor de lampen is er in 1:1 veelal een verlengde steun gemaakt die buiten de bufferbalk steekt. Ook daarvoor een gietdeel.

Je zult dus vooraf moeten kiezen.

[FritsT]

Ook nog eens wijzen op de noodzaak tot het vooraf maken van een keuze, want er zijn duidelijk verschillen per deelserie.

[FritsT]

De productie bij Shapeways lijkt steeds sneller te gaan, nu de bezorgdienst nog. Jammer dat het weekend er weer tussen zit.
Maar dan kan ik als laatste onderdeel van de bouw de HIAB (in messing) en het remsysteem gaan maken.



33001

[FritsT]

Mooi bericht gekregen van Shapeways... De HIAB (in Spoor-1) is goedgekeurd voor serieproductie. Die in 0 weet ik nog niet want er is nog geen testexemplaar aangevraagd.
Wil je een uniek exemplaar, dan kan dat in zilver. Dan kan je die op de schoorsteen zetten. Wel ieder jaar oppoetsen.

[edwin1974]

Lekker bezig FritsT

Ik zag dat er 4 combi sets waren op shapeways 1,3,4 en 5
Voor de sik in spoor 1 ik mis allen combi set 2?

[FritsT]

Er mist niks, want combi-2 is vervallen. Dat was een testexemplaar voor onszelf.

"Renamen" is in de databank van Shapeways wel mogelijk, maar daar hebben we eerder veel verwarring mee opgelopen omdat je origineel niet meer kan zien. Dus we laten de originele STL-naam zoals die is, schermen die STL daarna af en maken voor de vervanger een nieuwe STL aan.
Vandaar ook die onmogelijke benamingen in het S-winkeltje met versienummers en underscores. Dat los ik dan weer op met verklarende tekst.

Als je gaat Renamen tussen het moment van bestellen en gieten (met eventuele afkeuring door "de gieter van de dag") dan wordt het echt een zooitje. Dus eenmaal in bestelling betekent voor ons...AFBLIJVEN en een dan een STL met een nieuw volgnummer maken en 2-3 weken wachten op wat je binnen gaat krijgen. Pas dan kan je wat aan bestandsbeheer en aanpassing van de STL zelf gaan doen.
Maar als we het zelf al eerder merken dat er een aanpassing nodig is,  dan dus een STL met een hoger versienummer.
Wij hebben onze les geleerd.


Combi-2 (vervallen)


Combi-4 (nieuw)

[1795]

De bestellingen naar de etser zijn weg. ....