Sikkenlijntjes

[guest7823]

Of de oorspronkelijke motor OOK dieselgekoeld was zou ik niet weten (en ik zou ook niet weten waar ik dat zo gauw kan vinden)

Volgens mij was de bijzetknop domweg voor (zeer) kleine verplaatsingen zonder dat de motor gestard hoefde te worden. In hoeverre de bijzetknop tegenwoordig nog werkt......... daar zal je toch een redelijk fitte accu voor nodig hebben en in hoeverre sikken die heden ten dage nog hebben 

FYI: met de bijzetknop zet je de accuspanning rechtstreeks op de tractiemotoren bij een sik

[Tjabbe Tjibsma]

Yep, de oude motoren waren gewoon watergekoeld.
Tornknop doet het tegenwoordig alleen met draaiende motor...

[NS264]

Misschien hebben jullie wat aan deze leuke site opdoodspoor.nl.

Gr Koen.

[JAB van Ree]

De meeste sikken hebben inmiddels gewoon moderne vrachtwagenaccu's. Kraansikken vaak 120 Ah vanwege de kleinere accubak, gewone sikken 200 of zelfs 230

[NS264]

In de tuin van Nijmegen staan er nog 2 te bewonderen. te zien vanaf de spoorbrug Graafseweg.

Gr Koen

[sneek]

Even een schopje 

Wie interesse heeft in 'Sikkenlijntjes' doet er heel goed aan het komende juninummer van RailMagazine in de gaten te houden 

[MR]

Laat mij raden: een artikeltje van jou Sneek-Bolsward?
Dat zou heel mooi zijn.

[Pauldg]

Goed om te weten. Ik heb nog een sik die wel toe is aan een lijntje!

_{(dat klinkt fouter dan het bedoeld is...)}

[sneek]

Nee, die Bolswarderlijn heeft er al ingestaan.

[j.ossebaar]

Op de lijn Niewersluis-Uithoorn ALLEEN DIESELTRACTIE. hoofdzakenlijk loc serie 2300-2400 van uit Utrecht .
Bediening Oosthuizen , vanuit Hoorn met een sik , als ook Hoorn - Medemblik .   

[Bert van Gelder]

Henk82,

Ik heb de link aangepast aangezien deze de pagina heel breed maakte. Helaas werkt de link niet, zowel voor als na de aanpassing niet. Misschien kun je er nog eens naar kijken?

Gr, Bert
Team moderatoren

[Rick]

Het is dan ook een post van 8 jaar terug

[Bert van Gelder]

Goed punt, over het hoofd gezien toen de melding werd gemaakt over een link die de pagina in de breedte 'om zeep hielp'....

[Thom]

Ik snap de topic kick van Ossebaar ook niet helemaal overigens... 

[MR]

Ossebaar heeft het topic niet gekickt. Wim vertelde een paar postings eerder dat in de komende Railmagazine een  artikel van zijn hand komt te staan over een Sikkenlijn.

Even een schopje 

Wie interesse heeft in 'Sikkenlijntjes' doet er heel goed aan het komende juninummer van RailMagazine in de gaten te houden 

Dat is natuurlijk leuk nieuws.