Onderzoek: trein niet noodzakelijk schoner dan vliegtuig

[Arjen52]

De luchtvaartindustrie heeft het door een deskundig adviesbureau laten onderzoeken,  dus het zal wel waar zijn  :
https://www.upinthesky.nl/2022/03/29/onderzoek-trein-niet-noodzakelijk-schoner/

[Jeronimos]

[Modellbahnwagen]

Wij van wc eend....

[Forever Rocofan]

Trein niet noodzakelijk schoner dan vliegtuig....

Ze kunnen ook niet elke dag met de trein door de wasstraat. Of moet ik toch even het bericht in de link lezen ? 

Vriendelijke groet Ruud B.

[C-rails]

Leuk, zo'n conclusie, maar wie was de opdrachtgever (oh ja, de luchtvaartbranche) en wat was de onderzoeksvraag (onbekend)?.
Wat voor soort onderzoek is gedaan, feitelijk onderzoek of literatuuronderzoek?
Tja, 1%voor de rekening van vluchten onder de 500 km. Meestal neem je voor zulke afstanden niet het vliegtuig, maar de auto of trein. Nergens een gegeven van vluchten boven de 500 km.
Dit is in mijn ogen typisch zo'n onderzoek van: Zie je nu wel!

Eens met Jeronimos en Modellbahnwagen.

[prutser]

Jezus, het onderzoek hangt van aannames aan elkaar waarbij de luchtvaart naar de positieve en het treinverkeer naar de negatieve kant geredeneerd wordt.

Trouwens bijna niemand gaat vliegen tot 500km omdat de trein dan goedkoper is, korte vluchten zijn bijna altijd overstapvluchten.

Voorbeeld 2019 vanuit Brussel

Stephan.

[zuylen]

Precies de luchtvaartbranche was opdrachtgever, ehm.....ik geloof het gelijk! .

[Peter Kleton]

Het is een zeer uitgebreid verhaal van Oxera.
Ik heb maar een klein stukje uit het rapport gelezen.
Opvallend vind ik de opmerking dat de Zwitserse spoorwegen (Allemaal) samen  ca 2700 ton  per jaar aan metaal slijpsel van rail , remmen en bovenleiding  in het milieu brengen .
En over lawaai dat spoorwegen langs het hele traject lawaai veroorzaken en de luchtvaart alleen bij het opstijgen van een vliegveld. Dat is dan wel over een gebied met een straal van 30 km rond een luchthaven. 
In de omgeving van Schiphol kunnen daardoor veel minder woningen gebouwd worden , zoals in Oegstgeest, waar ik woon.
Zojuist hoor ik weer een vliegtuig overkomen naar Schiphol ,want het is nu een Oostenwind... Over 3 minuten komt er weer een.

Peter

[Karben]

Ach, cijfers liegen niet, maar leugenaars kunnen wel cijferen.

[VAM65]

Als je hierop klikt: https://www.upinthesky.nl/over-ons/ dan staat er een stukje naar beneden:  "Up in the Sky is een handelsnaam van UpFactory BV".

Als je even op "upfactory" googled, dan vind je dit: https://www.oozo.nl/bedrijven/haarlemmermeer/schiphol/schiphol/1562512/upfactory-b-v

En daarop staat:

Kvk nummer 70792755
Branche Reclamebureaus
Soort inschrijving Hoofdvestiging
Werkzame personen6-10 werknemer
Adres Stationsplein-NO 278
1117CJ Schiphol

Kortom, verkapte STER-reclame!

[brutus1]

Wat een ongekende onzin. 
Het vergelijk tussen spoor en trein versus vliegveld en vliegtuig worden niet naast elkaar gezet.
Betonnen startbanen met asfalt afgedekt, Gigantische terminals, slippende banden tijdens het landen met alle rubberen microdeeltjes tot gevolg, vette witte strepen in het blauwe zwerk ter breedte van een 6 sporige hogesnelheidslijn zo die al bestaan, Productie en aanvoer van Kerosine naar het vliegveld versus stroom voorzieningen voor het spoor.. Geluidsoverlast is vele malen ernstiger, tot kilometers in de omtrek van het vliegveld dan een voorbij razende trein achter een geluidsscherm wat ecologisch is aangekleed met beplanting, spoorbermen met een eigen biotoop vaak uniek in de omgeving
zo kan ik nog wel doorgaan.
Conclusie dat onderzoek is fake, nep ....snel wegmoffelen die onzin.

gr
Brutus

[basjuh1981]

Wat een ongekende onzin. 
Het vergelijk tussen spoor en trein versus vliegveld en vliegtuig worden niet naast elkaar gezet.
Betonnen startbanen met asfalt afgedekt, Gigantische terminals, slippende banden tijdens het landen met alle rubberen microdeeltjes tot gevolg, vette witte strepen in het blauwe zwerk ter breedte van een 6 sporige hogesnelheidslijn zo die al bestaan, Productie en aanvoer van Kerosine naar het vliegveld versus stroom voorzieningen voor het spoor..

En de stroom komt zomaar aanvliegen?

[Bahn-AG]

Precies de luchtvaartbranche was opdrachtgever, ehm.....ik geloof het gelijk! .

En het treintjesforum is het niet eens met de uitkomst...geloof ik ook gelijk.

Bart

[René 4312]

Lijkt toch vrij serieus genomen te worden:

[Hendrik Jan]

Het goede nieuws is, dat de luchtvaart zich voor het eerst serieus bedreigd weet door de veel milieuvriendelijker trein, en daarom zo'n gedrocht van een rapport meent te moeten leveren.

Alles is nog niet verloren.
Vrijdag is maart trouwens voorbij.

Hendrik Jan
(Neemt al jaren de trein, ook naar Zuid-Frankrijk, Italië, Poolcirkel en Schotland. Veel prettiger dan zo'n klotekist op 35.000ft. En ja, die discusdie durf ik met iedereen aan)