BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.0

[MOVisser]

Jelmer,  heel goet gesien.

Het model zit nog in zijn pop.

Ronald Visser
(de elektrische variant heeft een te kort snoer.... ) )

[MOVisser]

@Rene,
heel goed gezien. 
(zit al vastgeplakt..... )

Ronald Visser
(ja hoor, is bewust... zie # 24)

[ReneH0]

Ah gadver, zal je net zien 

Maar erg leuk thema, lekker Nederlands.

[MOVisser]

Lezers van dit topic,

Vanmorgen eerst een laser/graveer opdracht afwerken.
Is een dubbele brug van een bouwer uit België.
Na controle kan deze morgen worden verzonden.
Dan is dat ook weer gedaan.

Het tweede vel latex droogt al zeer goed op.
Het wordt het water aan de voorzijde, dat onder de Enka brug doorloopt.
Dan gaat de aandacht verder nog uit naar de damwanden langs het kanaal en het water aan de rechter achterzijde.

Voor zover.

Ronald Visser

[tijgernootje]

Het hekje is wel kenmerkend.
Ik weet niet of het type in heel Nederland voor kwam maar in ieder geval op vele spoorse bouwwerken rondom Utrecht CS.

Dat soort hekwerk zag en zie je op veel plaatsen in NL,is meer een tijds gebonden object,dan een plek gebonden object.
Heb ze hier bij mij in de buurt nog staan,heb ze gezien rondom Delft/Rotterdam/Brabant.
Wel veelal bij soortgelijke brug overspanningen,ofwel korte kleine viaducten.

Dat water is fraai overigens 

[NS264]

De eerste voetschreden in de Kathedraal zijn een feit.
De inmensgrote hal overdonderd nog steeds wel als je er mee bezig bent en dan is dit maar een hoekje.
Telkens bedenken en kijken wat er gedaan moet worden (het gaat niet snel).
Heb nu 2 staanders aan de gevel gemonteerd
Was het 10.000 x omduvelen zat
Langs de bovenrand van de gevel wil ik een stevige dakprofiel aanbrengen.
De hoeken moeten ivm de raampartij rondom precies haaks worden.
Ik wacht dus met dat moment tot ik de basis van de kopse gevels heb staan.
Tussen de daklichten wil ik dan nog met 'spanten' de hal overbruggen en verstevigen.
De daklichten komen later aan de beurd.
Eerst de opbouw van het pand.
Dat je dit als fotoshootobject kan gebruiken was vantevoren al bedacht.
Ik houdt er rekening mee dat ik later nog 'kijkgaten' maak waar je de lens door kan richten op locs of wagons of ander fijne details.
Daarvoor zijn de daklichten belangrijk, want dan komt er naast ledverlichting ook nog echt daglicht naar binnen straks.

Dat shoots mogelijk worden blijkt hieruit al:

MO, de uitvoerder en Koen de rangeerder kijken bedenkelijk rond, wat een werk staat nog te wachten...





















Gr Koen.

[MOVisser]

Koen,
Wat een geweldig object.
Nu zie je pas hoe groot je model wordt.

MO is ook hard bezig over het hele terrein.....

Het licht blauw is perspex met een folie?
Laat je die kant wel open voor de schuif de rangeerder Koen, met de rangeerwagons?

Ronald Visser

[NS264]

De hoek van de kopse kant is 2,5 cm .
Precies waar de staanders binnenvallen.

Aan de achterkant (BB) dus niet doen?
Komt wel een raampartij bovenin.

Gr Koen.

[MOVisser]

De wagons/loc`s gaan heen en weer, naar de BB.
Die opening in de hoogte moet er wel zijn.

Daarboven kan je opvullen met muur dan wel raamwerk, zoals je aangeeft.

Ronald Visser

₈₆₅₅

[NS264]

Het is handig als je in nood je hand erin moet steken om iets recht te zetten.

Gr Koen.

[Modellbahnwagen]

Die Werkspoor hal wordt al imposant

[MOVisser]

Goemogge.

Gisteren heb ik de damwand langs het kanaal aan de zijde van de weg gelaserd, geplakt en beschilderd en aangebracht.





Vanmorgen de basis gelegd voor het water. Vanmiddag kan ik het water erop bevestigen.

Ook de rijweg naast het kanaal en de overgang van de damwand naar wegprofiel al uitgedokterd en voorlopig geplaatst.
De brug heeft zijn basis kleur.
Met de brug is nog een weghoogte verschil te overbruggen.
Daar maar eens over denken.

Evenals dat er in het weg tracé een bocht zit.
Ik denk de weg te versmallen daar, en dan met het damwandprofiel mee te laten lopen.

Ronald Visser







₈₈₁₅

[MOVisser]

Morgen de foto`s.
De damwand afgedekt en het groen geplaatst op de overgang van weg naar damwand.

Maar ook het water geschilderd en het nieuwe vel latex erop bevestigd.
Eveneens morgen: de weg aanbrengen.

Het landhoofd van de brug uitdokteren en zorgen dat er een goede ondersteuning van de brug komt.
Deze wil ik weg kunnen halen ivm het transport van de modulebak.

Ronald Visser

[MOVisser]

Ja, en wat doe je als er een opdracht binnen komt.
Eerst die maar afwerken.



Onder de brug tegen de zijde van de BB komt een stuk spiegel.
Deze ga ik nog snijden uit een spiegel gisteren gehaald bij Action.
De hoogte wordt 5 cm. Daarmee verruim je de blik van het kanaal, en wordt deze dus daar dubbel zo breed.
(hoop ik).

Vanmorgen is het landhoofd getekend en geprint.
Deze wordt vanmiddag samengesteld.
Wordt even nog passen en meten, omdat de verharding onder de Demka brug ook enige ruimte inneemt.

Dan nog het aanbrengen van een tweetal ledjes in de onderdoorgang.
Deze zal vroeger ook wel verlicht geweest zijn.

Ronald Visser

[MOVisser]

De ledjes branden en geven een mooi licht in de onderdoorgang.
Nog geen foto`s omdat het nog te licht is.

Eerst even wachten op de smog van de paasvuren.
Dan wordt het donker genoeg. 

Passen en meten van het landhoofd nog niet uitgevoerd, wel geprint al.
Gaat om de hoogte ook.

Ronald Visser

₉₁₈₅