PB Models, ICR-rijtuigen

[Paducah]

Vandaag kwamen twee rijtuigen binnen van verschillende merken: een ICR Benelux B-rijtuig van PB Models en een MOB Ast 181 stuurstandrijtuig “GoldenPass Express” van Bemo.

Ik moet zeggen dat het ICR-rijtuig er met kop en schouders bovenuit steekt ten opzichte van het Ast-rijtuig, zowel qua detaillering, features als prijs-kwaliteitverhouding.

Complimenten daarvoor!

Het zet me wel aan het denken: waarom lukt het Bemo blijkbaar niet om dit kwaliteitsniveau te leveren voor een vergelijkbare prijs? Zal ik de MOB modellen van Bemo in de toekomst laten voor wat ze zijn? Nee, ik denk van niet…

[Ronald Halma]

En..... qua rolweerstand lopen ze super. Ik kom er achter dat mijn salontafel niet waterpas is 

Kijk, een elegantere manier van meten!!  heb je dit niet nodig:

[Jelmer]

Er komen hele fraaie plaatjes voorbij van mensen die de rijtuigen mocht ontvangen.

Ik zal niet mijn kiekjes dubbel linken (ze staan toch wel op de BNLS server), maar voor wie wat meer kiekjes wil zien, ook qua interieur, is uitgenodigd: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=80468.msg3222597970#msg3222597970

Groeten,
Jelmer

[Sven]

Ik moet zeggen dat het ICR-rijtuig er met kop en schouders bovenuit steekt ten opzichte van het Ast-rijtuig, zowel qua detaillering, features als prijs-kwaliteitverhouding.

Ik heb altijd het idee dat Bemo sneller tevreden is met hun ontwerp. De markt koopt het toch wel. PB Models wil het beste er uit halen.

[spoorijzer]

Mooie plaatjes Jelmer. Het interieur vind ik erg overtuigend. Ik heb het mijn vrouw laten zien en ook zij herkende de bruin/oranje kleurstelling en de stoelen etc.  (dat helpt bij het interne acceptatieproces in ons huis  ).

Groeten,
Rogier

[Corné81]

Vorige week op Ontraxs de complete stam IC+ opgehaald en nog wat binnenland/ buurland rijtuigen





Wat een ongelofelijk mooie rijtuigen 

[Noud]

Inderdaad erg strak, maar de te laag geplaatse horizontale deelspijl van de zakramen vallen ernstig op.

[Ben]

Zou je denken Noud? 

Het lijkt erop dat de  draairamen van de ICR  te groot zijn, of de deelspijl te laag zit.

Tja, als ik dan naar de 1:1 foto’s kijk dan zie ik toch wel een fors verschil in hoogte.

Het is nu in ieder geval wel duidelijk dat de deelspijl behoorlijk te laag zit. De vehoudingen kloppen simpelweg niet.

Inderdaad erg strak, maar de te laag geplaatse horizontale deelspijl van de zakramen vallen ernstig op.

[Corné81]

Inderdaad erg strak, maar de te laag geplaatse horizontale deelspijl van de zakramen vallen ernstig op.

Ja ondanks die ramen vind ik de algehele uitstraling van de PB ICR qua vorm , dakopbouw , interieur , overige details en het verschil in de deel series gewoon zeer mooi 

Hoop dat ze ooit nog eens met de blauw/gele buurland/benelux ICR-4 rijtuigen komen 

[Jos B.]

Vraagje: de betaallink van PB-Models lijkt niet te werken.
Nog iemand deze ervaring gehad?


Jos.

[De eerste Ivo]

Hallo Jos,

Ja had ik ook. Chris heeft me toen nieuw linkje gestuurd.
gr. Ivo

[Daan!]

Even een mailtje terugsturen denk ik dus. 

[Jos B.]

Is alweer geregeld, nu rustig afwachten tot dat DHL hier voor de deur staat.   


Jos.

[Harold34]

Inderdaad erg strak, maar de te laag geplaatse horizontale deelspijl van de zakramen vallen ernstig op.

Niets in het leven in perfect.

[spoorijzer]

Als ik (meestal schuin) op het model kijk valt mij dit niet op. De ramen van ET storen mij bv meer (te hoekig oid?). Zo heeft elk model iets en iedereen een persoonlijke voorkeur. Maar ik ben benieuwd of iemand het nog echt eens na kan meten?