PB Models, ICR-rijtuigen

[Martijn193]

Volgens mij zijn dat soort vergelijkingen toch al 100 keer gemaakt en belijnd? Of wil je iemand echt langs ICR sturen? Ik snap niet wat het nog gaat toevoegen

[spoorijzer]

Volgens mij wel van de andere merken, maar nog niet van PB? Maar als het er al is, dan is mijn opmerking nutteloos 

[Ben]

De rijtuigen zijn wat ze zijn. Het beste advies wat ik kan geven is: ga er mee rijden of naar gluren in plaats van er over praten.

[Martijn193]

Hier dan

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=101605.msg3222569043#msg3222569043

Gaat over de ramen, de discussie over de banden mogen jullie zelf opzoeken 

[eichddraig]

Of hier, maar ook uit het laatste bericht uit dat draadje blijkt dat het verschil erg weinig is, m.i. te weinig om überhaupt over te discussiëren.

[Ronald Halma]

De rijtuigen zijn wat ze zijn. Het beste advies wat ik kan geven is: ga er mee rijden of naar gluren in plaats van er over praten.

 

[Daan!]

De rijtuigen zijn wat ze zijn. Het beste advies wat ik kan geven is: ga er mee rijden of naar gluren in plaats van er over praten.

Het is natuurlijk niet erg dat ze besproken worden, maar het punt over de ramen is al besproken. Dus dat maakt een gesprek daarover overbodig.

[RICROO]

Wat iedereen ook over de rijtuigen te zeggen heeft maakt mij niet uit.

Ik heb mijn setje ook ontvangen en kan niet anders zeggen dat PB Models wederom hele mooie modellen heeft uitgebracht, helemaal compleet met alles erop en eraan en erin. Dat een horizontale raamspijl dan een tiende van een millimeter lager zit? Who cares!

Op naar de volgende leveringen van PB en hopelijk blijven ze dit nog heel lang doen.


Richard

[Biesje]

Mijn IC+ rijtuigen ook al een poosje binnen. Op de foto's viel me die middenstijl wel op maar toen ze bij mij op het testspoor stonden was ik het alweer vergeten en viel het mij niet op.

Ik heb maar 4 IC+ rijtuigen besteld omdat ik mijn geld maar 1 keer uit kan geven, maar misschien moet ik er toch een paar bijbestellen als dat kan. Toch slecht voor je portemonnee als je alles leest hier en dat ze minimaal met 9 rijtuigen reden .

Wel nog even uitvogelen hoe ik bij de middelste rijtuigen de sluitseinen op een andere toets zet. Ik wil de buitenste rijtuigen sluitsein aan 1 kant laten wisselen en de hele stam op 1 adres.

Mvg,

Robert

[Jos B.]

Eigenlijk waren het altijd stammetjes van 3 buurland, en stammetjes van 4 binnenland.
Zodoende stelde men op die manier treinen van 9 rijtuigen op, waar ook nog versterkingsrijtuigen zoals Plan W of DDM1 werden gebruikt.

In mijn situatie heb ik niet zoveel ruimte, dus maak ik stammetjes van 3, en daarbij 2 versterkingsrijtuigen.
Dan heb je toch treinen van 5 rijtuigen.


Jos.

[Chris Westerduin]

Ligt ook maar net aan in welke periode men wil rijden. Eerst waren de stammen B+B+A+Bkd en daarbij dan nog wat versterkingsrijtuigen soms.

[Sicco Dierdorp]

Bovendien had Biesje het over de IC+ en gaat het nu ineens over gewone ICR op - denk ik - Zandvoort-Maastricht

[PBModels]

Beste mensen,

Zoals jullie weten gaan wij de koninklijke trein uitbrengen. Momenteel zijn we druk bezig alle informatie te verzamelen rondom de twee varianten die we uitbrengen.
We hebben echter jouw hulp nodig, omdat we de nummers van de ICR eerste klas rijtuigen zoeken die op 10 mei 1997 zijn gebruikt bij de opening van de Maeslantkering. Onderstaande afbeelding toont de trein op 10 mei 1997.



Link naar foto van Marco Verzijl

Wij zijn specifiek op zoek naar de rijtuignummers van de ICR A-rijtuigen (1e klas) die deel uitmaakten van deze trein. Wie kan ons helpen aan die rijtuignummers?

Dank! 

[Chris Westerduin]

Jammer dat ook in het HOV/Railnieuws over deze rit verder geen rijtuignummers vermeld staan.

[Taigagaai]

Op de pagina van de inzet van het koninklijk materieel van Martijn Haman staat voor 10 mei 1997 een hele andere samenstelling dan dat de foto laat zien.

“10 mei 1997   Rit van Den Haag HS naar Hoek van Holland Haven voor de opening van de Maeslantkering.
Samenstelling: Sr 10, twee buffetrijtuigen, een restauratierijtuig en een ICR-A rijtuig”.

Ergens is er iets mis gegaan.