Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

PB Models, ICR-rijtuigen door Martijn193
Vandaag om 10:59:58
19 Toen door Arjan6511
Vandaag om 10:58:54
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Ronald Halma
Vandaag om 10:55:53
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door ruudns
Vandaag om 10:53:38
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door gdh
Vandaag om 10:36:10
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Gerrit H
Vandaag om 10:33:06
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door NS264
Vandaag om 10:20:12
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 10:17:05
Heeft iemand een idee voor een baan van 4m op 2m met Märklin c rails? door Ronald Halma
Vandaag om 10:10:51
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door AlbertG
Vandaag om 09:45:22
Fleischmann 734124 door Rick
Vandaag om 09:44:41
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door Lambert
Vandaag om 09:28:56
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 09:21:25
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 09:18:48
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 09:08:34
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:51:15
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
  

Auteur Topic: PB Models, ICR-rijtuigen  (gelezen 188594 keer)

Chris Westerduin

  • Offline Offline
  • Berichten: 1942
    • Flickr pagina
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #600 Gepost op: Vandaag om 00:12:33 »
Omdat van beide foto's de hoek verschilt vind ik het geen goed vergelijk. Verder helpt het belichten van het model ook niet echt zo met licht van boven...

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 3044
  • Twentelijn 1968-1980
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #601 Gepost op: Vandaag om 09:35:07 »
Zolang beide foto's recht van voren zijn genomen zal de verhouding van boven naar beneden precies hetzelfde zijn. Op deze manier kun je prima vergelijken vwb de hoogte. Zou je het over de breedte hebben, dan geef ik je gelijk.
Overigens zou ik de rijtuigen hierom niet laten liggen. Ze zijn nog steeds bijzonder fraai vind ik.
« Laatst bewerkt op: Vandaag om 09:36:53 door 1200blauw »

Noud

  • Offline Offline
  • Berichten: 310
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #602 Gepost op: Vandaag om 09:55:20 »
Het is nu in ieder geval wel duidelijk dat de deelspijl behoorlijk te laag zit. De vehoudingen kloppen simpelweg niet.

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3897
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #603 Gepost op: Vandaag om 10:38:50 »
Ja, dat is jammer en verklaard de te grote klasse-aanduidingen. Maar voor mij geen reden om ze niet te kopen. Mijn eerste ICR was in 1982 eentje van Lima, nou dan mogen we tegenwoordig niet meer klagen  ;D  Maar gezien eerdere kritiek op andere leveranciers van ICR blijft de weergave van de ruiten een dingetje.
Benieuwd hoe het gaat uitpakken bij de Koplopers.
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Michiel 80

  • Offline Offline
  • Berichten: 792
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #604 Gepost op: Vandaag om 10:40:11 »
Het LSM-rijtuig lijkt lager uit te komen dan die van PB en de buffers zitten bij LS hoger dan bij PB (wellicht staat LS wat lager op de assen, omdat ook de hoogte van het rijtuig lager lijkt).
De regengoot boven de deur is bij LS Models meer aanwezig dan bij PB.
Bij de LS Models staat de '2'op de kopse kant te laag (lager dan de 2 tussen de ramen). De '2' bij PB-Models is groter weergeven dan bij LS.

Als ik de ramen vergelijk zit de tussenspijl van de ruiten bij LS Models hoger dan bij PB, waardoor het bovenste gedeelte van het raam bij LS Models smaller oogt dan bij PB. Als ik kijk naar het 1:1 model, dan is het smalle bovenste gedeelte bij LS Models meer conform de werkelijkheid dan hoe PB Models de ramen heeft weergegeven.


Hier had ik eea ook al geconstateerd

Huibert

  • Online Online
  • Berichten: 9330
  • May your coffee kick in before reality does.
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #605 Gepost op: Vandaag om 10:55:23 »
Ik heb de rijtuigen van LSM en een ic+ van ET. De ramen van ET zijn ook niet correct.  En samenrijdend met de LSM's valt dat ook op.
Mijn conclusie: mooi spul. Zeker dat van PB.

Martijn193

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 4429
Re: PB Models, ICR-rijtuigen
« Reactie #606 Gepost op: Vandaag om 10:59:58 »
Maar goed, die conclusie was er al: op alle uitvoeringen is nu wat aan te merken. Of het nou Piko, PB, ET of de nieuwe lichting van LSM is. Alleen de oude LSM productie lijkt de dans te ontspringen. En volgens mij zijn er in het vergelijk draadje al aardig wat strepen gezet/ vergelijkingen gemaakt. Is het wat om daar weer een linkje naar te plaatsen?
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor