Märklin loks testen

[phdirk]

Als ik zo de punaises onder de loc zie, zijn het Fleischmann locs. Fleischmann locs hadden altijd een contactpunt onder de loc zitten om de schakelrails te activeren.
Als de motor goed geïsoleerd is kan er inderdaad een decoder in.

[MOVisser]

Ja duidelijk geen Marklin.

Ronald Visser

[Overet]

Zo te zien zitten er wel veldspoelen aan de motoren. Door Fleischmann geproduceerde wisselstroomlocs die van hun slepers zijn ontdaan?

Tom

[Baardink]

Bei allebei staat er 'Märklin' onderop, geen Fleschmann

[henk]

Het zijn Märklin Hamo modellen. Märklin heeft tussen pakweg 1965 en de overname van Trix tweerailmodellen verkocht onder de naam Märklin Hamo. Daarbij werd ook de paddestoel gemonteeerd die gebruikelijk was bij Fleischmann modellen.

[hervé]

       2-rail Märklin, dus mogelijk Hamo ?

[hervé]

          't was maar 'n korte boodschap om door te sturen, maar toch een 1/2 sec. later   
                                 ( heb zelf een stel NMBS-diesels van Märklin-Hamo )


   (  >   https://nl.wikipedia.org/wiki/HAMO )

[Baardink]

Heb de 78 355 net geprobeerd om mijn analoge DC testbaan, en hij rijdt inderdaad gewoon vooruit en achteruit. Hij maakt veel lawaai, ik zal het motortje een sschoonmaken en smeren.

[henk]

          't was maar 'n korte boodschap om door te sturen, maar toch een 1/2 sec. later

 

Als je zoekt onder Märklin Hamo en dan het locnummer, dan vind je ze gemakkelijk. Het catalogusnummer van de BR 18 478 was bijvoorbeeld 8391. Hier vind je er dan eentje.
https://modeltreinwinkel.nl/marklin-hamo-8391-h0-stoomlocomotief-met-tender-br-18-478-van-de-db.html

De meeste Märklin Hamo modellen hadden een permanent magneet en geen veldspoelen. Deze modellen ook.

Overigens was Hamo ook ooit een onafhankelijke fabrikant die begin jaren zestig door Märklin is overgenomen.

[Baardink]

Motortje van de BR78 gedemonteerd, schoongemaakt en weer in elkaar gezet: ding loopt als een trein!

[Baardink]

Iemand enig idee hoe ik hier een lampje moet monteren?

[hervé]

    Kijk eens naar de (hoogte van de) flenzen.   Op het eind had je nog even  "Hamo (voor) Roco-line"  met reeds lagere flenzen.
    Hierna werd het  "Trix"  in de andere doos. 

[Biesje]

Ja is Hamo/gelijkstroom

je kan ze digitaliseren, eerst alle draadjes los maken en dan even meten met multimeter of de koolborstel aansluitingen nergens anders mee contact maken.

Ik probeer vaak Märklin motoren door aan de wielen te draaien (oeps), maar altijd met grote voorzichtigheid, daar sommige modellen een plastic tandwiel kinnen hebben die dan ineens een paar tanden mist Zit het vast dan spuit ik er wasbenzine in met een oud faller olie flesje met doseernaald. Dan weekt het zo los

Mvg,

Robert

[Bahn-AG]

Tjaja....

Wat je nooit mag doen (en een typisch gebruik onder marklinrijders is  ) is proberen de wielen met de hand rond te draaien.

Bij HAMO modellen, wat deze zijn heb je bij de lok met het witte motorschild een verbinding (linksboven) tussen frame en koolborstel. Deze moet weg.
Aansluiten van de motor op de decoder is simpel. Één draad aan de linker, de ander aan de rechter borstel. Het blauwe smoorspoeltje mag in de prullenbak, of je sluit hierop de voeding van de decoder aan. De andere decodervoedingsdraad ergens aan het frame.

Het lampje van de 18 is met een bajonetfitting. Marklin nummer 600150.
Insteken en een kwart slag draaien.

Flensen: verchroomde wielen hebben nog de hoge flens. Op fleischmann rail lopen deze probleemloos.
Gebruneerde wielen hebben lage flensen waarmee ook op moderne railsystemen gereden kan worden.

Bart

[Klaas Zondervan]

Flensen: verchroomde wielen hebben nog de hoge flens. Op fleischmann rail lopen deze probleemloos.
Gebruneerde wielen hebben lage flensen waarmee ook op moderne railsystemen gereden kan worden.

Heb je daar ook getallen bij? Wat noem je hoog, en wat laag?

Ik heb pas een Fleischmann loc in handen gehad met flenzen van 1,35 mm. Dat is de standaardhoogte van Märklin. Het verraste me eigenlijk, ik wist niet dat Fleischmann ooit zulke hoge flenzen heeft gehad.