Zeeuwselijn in onderhoud

[Reinier Z.]

Tot die tijd kan er alleen met diesellocs worden gereden.

Of met stoom... hetgeen op 6 oktober gebeurt. 

[Bartje81]

Waarom moet er eigenlijk een nieuwe Sloelijn komen, kon de oude niet geëlektrificeerd worden?

[Klaas Zondervan]

Bart, de oude Sloelijn loopt dwars door het dorp Heinkenszand en veroorzaakt daardoor steeds meer problemen.
De nieuwe Sloelijn is de kortst mogelijke verbinding tussen de hoofdlijn en het industriegebied Sloe en loopt door onbewoond gebied. Het enige nadeel van deze korte verbinding is dat hij over het grondgebied van 4 gemeenten loopt, hetgeen wat strubbelingen opleverde bij de vergunningverlening.

[Hans Reints]

Geen treinverkeer in deel provincie
Dit weekend rijden geen treinen tussen Vlissingen en Goes vanwege werkzaamheden aan het spoor.
Prorail laat op het stuk spoor tussen Middelburg en Vlissingen de bovenleidingen vervangen.

Bij het spoorwegviaduct ter hoogte van Arnemuiden wordt een nieuwe wissel aangelegd. Die wissel is nodig zodat goederentreinen vanaf maandag over de nieuwe Sloelijn rijden. De NS zet bussen in om de reizigers te vervoeren.

[Hans Reints]

Eerste treinen over nieuwe Sloelijn

De Sloelijn is in gebruik genomen. De eerste goederentrein reed rond kwart over zeven over het nieuwe spoor richting Vlissingen-Oost.
Dit weekend werd de laatste hand gelegd aan de aansluiting van de nieuwe lijn op het bestaande spoor.

Er is jaren gewerkt aan de lijn naar het Sloegebied. Door de nieuwe lijn hoeven goederentreinen niet meer door Heinkenszand te rijden, maar rijden ze langs de A58 en uiteindelijk over het pas opgeleverde Mallardviaduct.

[Klaas Zondervan]

Op google maps is er nog niks van te zien. Daar is de situatie zoals die was nog voor er ook maar één graspol werd omgekeerd. Die foto's zijn dus minstens 3 jaar oud.

Tijdens de buitendienststelling dit weekend hebben ze van de gelegenheid gebruik gemaakt om de rijdraden op het spoor Vlissingen-Middelburg te vernieuwen.

[Hans Reints]

Ja Klaas dat zal ook wel zo blijven ! Sinds de terroristen GoogleMaps ontdekt hadden met de up-to-date informatie, en daar ook dankbaar gebruik van maakten, heeft men besloten de info meer dan drie jaar oud te laten zijn.
Dus als jij en ik met pensioen gaan staat de nieuwe Sloelijn op Google.

[Marijn]

Wij zeggen een "vaarwel" tegen de oude sloelijn.

De oude sloelijn heeft een korte "rijke historie" kort vanwege de komst van de bus.. need i say more 
De oude sloelijn maakte van 1927 tot 1966 deel uit van de ringlijn door zuid beveland :
Goes – 's Heer Arendskerke – Hoedekenskerke – Goes (43 ½ km).
In 1966 werde de (toen nog)tramlijn in twee stukken gekapt vanwege dijkverzwaring bij Borssele.
De helft vanaf 's Heer Arendskerke werd in 1966 nabij Nieuwdorp aangesloten op het Sloe haven emplacement.
De Sloelijn was geboren.

En nu is't alweer voorbij 

Meer info over de geschiedenis van deze lijn:
http://www.szb-stoom.nl/pagina's/szb-historie.html

Goederengespoor in Sloe (o.a. over de oude Sloelijn):
http://www.railgoed.nl/web_sloehaven20070105/sloehaven_start.htm

De eerste goederntrein over het nieuwe spoor heb ik vanochtend langs mijn huis zien komen rond 07.00 uur
Het was een Railion UC met standaard "sloe" wagensamenstelling.

[Marijn]

Filmpje van aanleg wisselverbinding afgelopen weekend:
http://nl.youtube.com/watch?v=f_CUw7wfjpo

[Klaas Zondervan]

Het lijkt erop dat er maar 1 wissel is gelegd. Dat betekent dat ze vanuit de richting Goes een heel stuk linkerspoor moeten rijden om naar het Sloe af te buigen.

[Marijn]

Als dat zo is hoeven ze "slechts" vanaf 's Heer arendskerke links te rijden. 
Ik dacht toch dat ze ook een overloop zouden leggen, aan de andere kant is de zeeuwse lijn weer rustig genoeg om eens een lekker stukje spook te rijden.
Verklaard dan ook het inhaal/wachtspoor direkt na het Mallerdviaduct  

[Klaas Zondervan]

Er ligt toch een overloop. Deze week gezien op een foto die een clubgenoot had gemaakt.

Gisteren heb ik een goederentrein gefilmd die vanaf de Sloelijn het hoofdspoor opreed.
Nu te zien op youtube (2 minuten)

[Marijn]

Gaaf Klaas !! 

Ik heb tot op heden nog niks op inet gevonden aan media over treinen op de nieuwe Sloelijn.

Was de "groet en toet" in dat filmpje voor jou  ?

Mooi fillumpie !

[Klaas Zondervan]

Marijn, ik weet niet of er sprake is van een groet. Tijdens het filmen was ik geconcentreerd op de camera. Bij het bekijken van de film lijkt het erop dat de machinist naar mij zwaait, maar dat is niet echt duidelijk.
Die toet was pas toen de locs mij al voorbij waren. Waarschijnlijk bedoeld voor eventuele baanwerkers op het viaduct. Het viaduct heeft nl. een krappe boog en hoge zijwanden, waardoor een machinist niet kan zien wat daar allemaal tussen zit.

[Hans Reints]

Voor wie het intresseert, kijk eens op www.pzc.nl
Daar staat een filmpje over de oude en nieuwe Sloelijn!
SK