Tillig SZD Type Y in de Nord West Express?

[Jeroen Water]

Ik zit met hetzelfde 'probleem'.

Maar wat Dirk Jan al schreef, voor de jaren '70 moet je een rijtuig hebben met computernummer én met MCK xxxx tussen de ramen in plaats van 017 xxxxx. Ik ga de Piko 58556 afwachten die voor dit jaar aangekondigd is. Dat model is van de tweede serie, dus bouwjaar 1972-1976. Nu maar hopen dat ze op dat model het Russische MCK nummer gaan gebruiken.

ACME 52121 kan ook nog een kanshebber zijn. Dit is het oudere type slaaprijtuig met bouwjaar eind jaren '50. Het lastige bij dit model is dat ze bij ditzelfde artikelnummer zowel TP III als TP IV noemen. Op de grootbedrijffoto die erbij te zien is, staat een rijtuig zonder computernummer. Maar wat er uiteindelijk in de doos zal zitten??? Overigens had dit model eind 2020 al uitgeleverd moeten worden, maar dat is door een welbekend virus tot op heden nog niet gelukt.

Jeroen

[1200blauw]

Van ACME 52121 bestaat er al een plaatje, waaruit ik al voorzichtig de conclusie trek dat die voor ons dan ongeschikt zal zijn:


^{menzels-lokschuppen.de}

Van Piko 58556 is er alleen nog een CAD-tekening:


^{world-of-trains.ch}

Duimen dus of er de juiste opschriften op komen

[Benelux795]

Ter info: je heb ook nog deze Italiaanse Rus... ACME 52100:



Rev '79.

[Jeroen Water]

Van ACME 52121 bestaat er al een plaatje, waaruit ik al voorzichtig de conclusie trek dat die voor ons dan ongeschikt zal zijn:


^{menzels-lokschuppen.de}

Maar als ik op het reeds uitgeleverde ACME 52120 zoek, zie ik dezelfde afbeelding. Dus of de 52121 er exact zo uit komt te zien ?

Van Piko 58556 is er alleen nog een CAD-tekening:

Duimen dus of er de juiste opschriften op komen

Ja, klopt. Dat is dus afwachten.

Ter info: je heb ook nog deze Italiaanse Rus... ACME 52100:

Dit rijtuig is dus uit de derde serie WLABm rijtuigen en daarmee niet bruikbaar voor inzet in de eerste helft van de jaren ‘70.

Jeroen

[Lolke Bijlsma]

Hier is een foto van een rijtuig in Hoek van Holland. Ik heb even ingezoomd op het RIC raster.



Daar staat geen NL tussen. Het RIC raster van dit rijtuig komt overeen met de info op de twee rijtuigen (Sachsenmodell/Tillig) die ik eerder plaatste.
Dus ondanks dat NL er niet tussen staat, kan het rijtuig in Nederland rijden.

Over de revisie data:
- Sachsenmodelle: Rev WT 15 06 90
- Tillig : Rev WT 12 06 86


Groeten,
Lolke

[Duoblock]

- Sachsenmodelle/Tillig maakt serie 3 maar helaas brengen ze consequent vanaf het eerste model een te dunne bies aan. En onderzijde rijtuig is niet doorontwikkeld sinds begin jaren '90.
- ACME maakt ook serie 3 met een juiste dikte bies maar met gek uitziende raampjes en ribben tussen de raampjes. Rooster bij de raamdeuren is ook veel te grof uitgevoerd. Wel met een super gedetailleerde onderzijde.
- Piko serie 2 wat nog uit moet gaan komen heb ik nog nooit op foto's gespot in Nederland...

[1200blauw]

Dank voor de bijdragen!

- Piko serie 2 wat nog uit moet gaan komen heb ik nog nooit op foto's gespot in Nederland...

Toch moet er wel iets anders zijn geweest dan serie 3. Er kwamen immers wèl SZD-rijtuigen in Nederland voordat de serie 3 werd geïntroduceerd in pakweg 1977.

Hier is een foto van een rijtuig in Hoek van Holland. Ik heb even ingezoomd op het RIC raster.

...

Daar staat geen NL tussen. Het RIC raster van dit rijtuig komt overeen met de info op de twee rijtuigen (Sachsenmodell/Tillig) die ik eerder plaatste.
Dus ondanks dat NL er niet tussen staat, kan het rijtuig in Nederland rijden.

Over de revisie data:
- Sachsenmodelle: Rev WT 15 06 90
- Tillig : Rev WT 12 06 86

Fijn, dankjewel! Dan kan mijn rijtuig in ieder geval nog in Nederland blijven rijden, al is het jaartal dan verkeerd.

Maar als ik op het reeds uitgeleverde ACME 52120 zoek, zie ik dezelfde afbeelding. Dus of de 52121 er exact zo uit komt te zien ?

Misschien zijn onze vrienden van Menzels een beetje ondeugend geweest met het uitzoeken van een plaatje bij het artikelnummer. Er gloort nog hoop zullen we maar zeggen

[Falkenberg]

Hoezo zijn ribben tussen de ramen niet goed? Kijk naar het voorbeeld?

[Benelux795]

Ter info: je heb ook nog deze Italiaanse Rus... ACME 52100:



Rev '79.

Maar dan is deze toch wat je zoekt...? SZD, MCK-nummer en compu-nr, rev eind '70 en geen NS in raster maakt blijkbaar niet uit.. en creme-witte sierlijn, geen geel.

[Jeroen Water]

Deze is niet juist als je midden jaren'70 rijdt. Dit rijtuig is van de derde serie Görlitz rijtuigen die vanaf 1977 zijn gebouwd. Ze kunnen dus nooit in 1974 inzetbaar zijn.

Ik citeer Dirk Jan nog maar eens:

Van de WLABm van de SZD waren 3 series die van 1967 t/m 1983 door Waggonbau Görlitz zijn geleverd.

De eerste serie (1967-1972), 154 stuks (nummerserie (nog) onbekend) hadden airconditioning en vervingen al snel de wagens met de ronde dakeinden uit 1959-1961. Van deze serie is geen model

De tweede serie (1972-1976), 202 stuks, nummer serie 51 20 70-80 003 t/m 202, hadden geen airco en geen douches. Model aangekondigd door Piko

De derde serie (1977-1983), 495 stuks, nummer serie 51 20 70-80 205 t/m 694, hadden weer wel airco. Model van ACME en Sachsenmodelle/Tillig

De SZD gebruikte zijn eigen nummerreeks, niet de UIC code. Deze was eerst MCK-(4 cijferig nummer) en later 017-(5 cijferig nummer). Er is geen systeem tussen UIC en SZD nummer te vinden en de overgang tussen MCK en 017 heb ik nog geen datum van kunnen vinden.




Jeroen

[Benelux795]

Ah, ik had nergens het midden '70 gelezen. Alleen jaren '70.. Ik geef toe; op het randje

[1200blauw]

Jaren '70 geldt voor mij. Heel verwarrend allemaal

[Falkenberg]

De serie 57 heeft nog geen computer nummers gekregen van ACME. Wordt wachten op Piko.

[Jeroen Water]

Inmiddels is de Piko 58556 leverbaar. En......................... MET COMPUTERNUMMER ÉN MET MCK NUMMER!!!

Revisiedatum: xx-4-1974, betreffend rijtuig 52 20 70-80 090 met MCK nummer 8487.

https://www.piko-shop.de/en/artikel/wlabmpassenger-car-szd-iv-35400.html

Ik zeg: Goed bezig Piko, die gaan we aanschaffen om de D-1244 Warszawa-Hoek Express voor mijn treinbaan Ermehuizen anno 1974 helemaal kloppend te maken 

Jeroen

[spoorzeven]

En PIKO heeft het 'wapenschild' tenminste ook kleuren meegegeven, in tegenstelling tot ACME (foto Hoek van Holland 050980):