dubbeltractieprobleem

[Daan!]

hallo,

Ik weet dat er al veel draadjes over zijn maar kan het antwoord niet vinden.
Ik heb vandaag bij Harlaar mijn 6504 opgehaald. Deze wilde ik graag in dubbeltractie laten rijden met mijn geweatherde 6409. De man gaf me daar uitleg over en zei dat ik mijn 6504 moest invoeren in mijn mobile station. De locs hebben allebei mfx. Daarna moest ik adres 70 invoeren als nieuwe loc. Hij liet de locs daar rijden en de locs reden goed. Thuis heb ik mijn loc via mfx ingevoerd. Daarna hebben ze achter elkaar proefgereden ener zit iets verschil in de snelheid. Ik weet niet hoeveel dit mag zijn. Het zal ook nog wel verschil in zitten, vanwege de nieuwigheid. Dus heb ik nieuwe loc met adres 70 ingevoerd. Als ik dan aan de draairegelaar draai, gebeurt er niets. Bij Harlaar hebben ze op CS gereden en thuis heb ik een MS.

groet, Daan

[Joost.]

Dit kan niet met een MS alleen met een CS

[Klaas Zondervan]

Daan, even een open deur intrappen: heb je de handleiding er al op nagelezen?

[laurent]

Hebben MFX locs dan een adres? Bij de 6504 in het MS ben ik hem nog steeds niet tegen gekomen

[Klaas Zondervan]

MFX decoders hebben een adres. Maar als gebruiker zie je dat niet. Daarom twijfel ik even of Daan wel echte MFX decoders in die locs heeft zitten. Het kan ook Motorola zijn.

[Blausee_Mitholz]

6409 en 6504 van Märklin hebben echte mfx decoders aanboord.

Mvg, Johan

[laurent]

Daarom zei ik ook al dat ik het adres bij mijn 6504 nog niet gevonden had

[Daan!]

MFX decoders hebben een adres. Maar als gebruiker zie je dat niet. Daarom twijfel ik even of Daan wel echte MFX decoders in die locs heeft zitten. Het kan ook Motorola zijn.

Het zal idd het motorola adres geweest zijn. De locs rijden niet even hard. hoeveel verschil mag hier tussen zitten?
Ik zit er over te denken om uit 1 loc de motor te halen. Ze zullen altijd in tractie rijden en een CS is nu nog te duur aangezien ik nog een koploper in bestelling heb staan.

groet Daan

[Albert Bas]

Daan,

Motor loshalen is de goedkoopste oplossing, dan slijt hij niet ook.
Alleen heb je geen dubbele trekkracht zoals in het grootbedrijf de bedoeling is.
Maar je bespaart een hoop gedoe op dez manier en er gaat ook niets kapot. En je hebt een reserve motor op de plank.

Succes, Albert. (geen 3rail coureur maar wel multitractie ervaring).

[Daan!]

Kan ik de motor ook weer terugplaatsen?

[Wesley]

Je hoeft alleen de draden van de motor los te maken de motor kan je laten zitten.

Wesley

[NS 1100]

Nou, ik denk dat je ook wat tandwielen moet verwijderen. Als je de motor laat zitten, dan 'blokkeert' die de aangedreven assen (= meer rolweerstand) en moet de motor van de andere lok harder werken.

[laurent]

Je kan ook 2 Delta 6400 kopen. Deze lopen wel even hard. Ik heb zelf de 6513 en 6494, die ik ook wel eens aan elkaar hang.
Let wel op met tandwielen weghalen, de 6400 heeft geloof ik wormwielen.

[Klaas Zondervan]

De 6400 van MäTrix heeft inderdaad wormen, die zitten direct op de motoras. Dus het simpelste is om de motordraden los te maken en de motor er uit te schroeven.
Maar dan blijven er altijd nog wat tandwielen meedraaien. Die kun je ook voor een deel buiten werking zetten door de cardan er uit te halen. Dat is een gevorkt stalen plaatje dat dwars in het draaistel ligt en de koppeling vormt tussen de tandwielen in het hoofdframe en de tandwielen in het draaistelframe.
Het is een beetje een aparte constructie die ik bij andere modellen nog nooit heb gezien.

[Daan!]

bedankt voor jullie hulp!
Als je de motor eruit haalt is de verlichting dan nog gewoon met de rijrichting schakelbaar en kun je deze nog steeds uitzetten?

groet Daan