ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Daan!]

De stam die de 16233 heeft vervangen is de Binnenlandse dienst ingegaan. Edit: Die stam is de 16273.

Waarom die logo's zo zitten, is hoogstwaarschijnlijk omdat de "richtlijnen" niet zijn nageleefd en een individu dit zo gedaan heeft.

[Bennie66]

Exact Train heeft geen binnenverlichting, maar is wel op voorbereid.

Schijnt dat zonder te solderen te installeren is.

Had dat op Houten gehoord poosje geleden waar ET aanwezig was , dat er nu wel standaard verlichting inkwam in alle nieuwe uitgebrachten modellen , maar kan zomaar weer veranderd zijn natuurlijk...

[Wilma1970]

Exact Train heeft geen binnenverlichting, maar is wel op voorbereid.

Schijnt dat zonder te solderen te installeren is.

Dat is niet het geval, je moet rode en zwarte draden solderen van de binnenverlichting strip naar 3 koperen strips of 2 daarvan, dat weet ik niet.

[Wilma1970]

Iemand trouwens al ervaring met de inbouw van de EX65002 ledstrips? je moet draden vast solderen, alleen is niet helemaal duidelijk waaraan.

Je kan alleen de IC direct Amsterdam - Breda en IC brussel Amsterdam - Brussel met verlichting en figuren bestellen, bij de overige rijtuigen zitten er geen verlichting in en je moet een expert zijn om deze strips ingebouwd te krijgen en er zitten geen figuren bij de strips, die zijn volgens mij ook niet los bij te kopen.

[wob]

Video van Pijp-Lines gezien?
Eindje verderop instructie inbouw verlichting ET.

Groet, Bas

[KNed]

Heeft iemand die de nieuwe Exact-Train IC+ en ICR rijtuigen heeft gekocht de volledige rijtuignummers voor me? Ik kan het op de Facebook pagina's niet zien.

Koen

[ES44C4]

Voor de liefhebber en verzamelaar van ICR:

https://youtu.be/KpdJOLpcTTM

1:20   zes A-rijtuigen in één trein.
2:00   IC plus BKD, zijde met
           verwijderde schuifdeuren

[mDDM]

Hé wat leuk: een ONE!!

[KNed]

Ik heb ze nog niet allemaal gecheckt maar een aantal bedrijfsnummers van de Piko en Exact-Train Beneluxen is hetzelfde.
Maar er is wel een verschil: bij Piko is de revisiedatum leeg, bij Exact-Train staat er wel een datum in het vak.
Boven het revisievak staat nog "GES" met een datum. Is dat "geschilderd??" Bij Piko staat daar "86.03", bij ET "03.86"
Weet iemand wat juist is? wel of geen revisiedatum? En wat moet het formaat van "GES" zijn?

Zie hieronder ook een foto (Bron: Pijplines)

Het verschil in de dikte van de gele streep boven de ramen is ook enorm!



Koen

[Daan!]

De ET lijkt een extra rode streep te hebben, terwijl de Piko een gele streep in de rode band heeft.

[KNed]

Huh, dat klopt, ET heeft een rode streep in het geel, klopt dat???


bron: wederom Pijplines

Koen

[KNed]

Nee dus, fout van ET.

Foto van PBModels:


Hetzelfde bij het AB rijtuig van Exact-Train. Een stukje rood in het geel.
Piko heeft het dus wel goed wat dat betreft...

Koen

[Quinzeedied]

Je begint je wel af te vragen hoe goed het researchwerk voor de verschillende varianten is geweest... 
Met de band beter rondom de ramen lijken de ramen mij nog steeds wat "plat", maar dat is wellicht nog vertekening...

[KNed]

Exact-Train laat nu toch wat opvallende steken vallen ja.
-Benelux: 1e klas band net zoals bij de blauw gele
-IC+: BKD net zoals bij de blauw gele

Ze lijken te snel geconcludeerd te hebben dat zaken identiek zijn en niet goed gekeken naar de verschillen...

Koen

[MarkSpoor]

Oef! Exact Train valt toch wel erg door de mand. Piko en wellicht PB Models gaan met de eer strijken. Voor de koplopers zet ik volledig in op PB. Vertrouwen in exact train is echt wel flink gedaald ….