ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko?

[Corné81]

Piko heeft dus een prima stam uitgebracht.

Dat hebben ze ook, alleen ik ga er een 7 delige stam van maken , 10 delig lijkt me ook mooi. 

Ook mooi om het verschil van het geel te zien van beide rijtuigen...

Koen

Ja blijft jammer dat ze dat gedaan hebben met die print had veel mooier geweest gespoten.

Maar door die print was het wel makkelijker het nr te verwijderen waardoor ik nu 14 rijtuigen heb 1 7delige buurland stam en 7 delige stam met binnenlandse rijtuigen 

[KNed]

Hadden de ICR Benelux stammen altijd dezelfde samenstelling? Ik kan er niets over vinden op de bekende websites.

En specifieker: zat een AB rijtuig altijd met de A kant aan een A rijtuig?

Koen

[eichddraig]

Volgens Arthur's treinenpagina niet, maar logischerwijs zou ik zeggen van wel eigenlijk 

[Rick]

Het antwoord op beide vragen is nee, de A en AB hebben ook een periode in het midden van de stam gezeten.

de A en AB aan de Bs:
https://www.flickr.com/photos/114858344@N07/14805259019/

de AB aan de loc met de tweede klasse aan de A:
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4984059858/

[martijnhaman]

Hadden de ICR Benelux stammen altijd dezelfde samenstelling? Ik kan er niets over vinden op de bekende websites.

En specifieker: zat een AB rijtuig altijd met de A kant aan een A rijtuig?

Koen

Op de eerste foto (goed kijken) zie je dat het A-rijtuig aan de B-kant aan het AB-rijtuig zit:
http://www.martijnhaman.nl/typeicr.htm#planicrbnl

Martijn

[Martijn193]

12x BDs-A-B-B-A-B
5x   BD -A-B-B-A-B

(typeaanduiding ICRm gebruikt ipv ICRmh)

Duzzzzz, de 'stoute' schoenen aangetrokken en heb een setje van Exacttrain besteld om de 2e samenstelling te kunnen maken. Waarom nu pas?

- Ik heb een enorme hoop LS models van de eerste generatie liggen (gerenoveerd en niet gerenoveerd, hi-speed, Fyra etc), dus dacht in eerste instantie daar gewoon bij te laten.
- Toen kwamen Exacttrain en PB Models op de markt met de versies die nu met twee traxxen rijden. Verleiding.... maar wegens nieuwsgierig naar techniek voor PBM gegaan, en dan de BNLS versie.
- Toch knagen...ik heb meer traxxen dan stammen waarvoor ik ze kan inzetten. Dan toch maar een stammetje ICD....
- Exacttrain, omdat ik elk initiatief toejuich op de NL modelspoormarkt.

Nu ja, ik ben benieuwd...

[Sven]

Een normale stam was zesdelig, later werd dat uitgebreid naar zeven rijtuigen.

Ik weet niet of je over vanaf een bepaalde tijd praat, maar toen ze net op het spoor kwamen waren ze in mijn herinnering eigenlijk altijd vijfdelig. Het staat me van toen goed bij dat wij van Utrecht naar Den Bosch in de eerste helft van de jaren '80 altijd met vijf rijtuigen gingen. Getrokken door een 1200. Vond ik altijd heel imposant, die 1200 die het station binnen kwam rijden, maar dat terzijde. 

[Sicco Dierdorp]

Het gaat over de Benelux,
En de stam van gewone ICR was aanvankelijk zelfs slechts vier rijtuigen en ja, dat kwam zelfs op Maastricht-Zandvoort in een enkele trein voor zonder versterking

[Rsd1000]

Wat betreft de eclips. Ik tel 10 rijtuigen. Foto gemaakt in Arlon.

De trein zat bomvol kan ik me nog herinneren. De rit van Roosendaal naar Arlon heb ik op een klapstoeltje op het balkon doorgebracht.



Een bijzonder dagje was dat.


Dit kan trouwens ook 


Vriendelijke groeten,

Arno

[Sven]

@Sicco: Ah, OK!

[R v/d Hoven]

Er is minimaal 1 Benelux 2e klasse die kan zeggen dat hij een echt Benelux-rijtuig is. Hij zat namelijk in de Ardennen-expres door Nederland en België naar Luxemburg v.v.. Op de foto in mijn collectie is zelfs te zien dat hij (samen met de rest van de trein natuurlijk) door een CFL-1800 werd getrokken (en een NMBS 55, maar die stonden standaard voor de trein). Ik heb de datum niet paraat, mogelijk Sicco D. wel (volgens mij ben jij de maker van de bewuste opname).
Die plaat is voor mij een reden om 1 Beneluxrijtuig, 2e klasse aan te schaffen. Aangezien hij bij mij zijn leven grotendeels in een vitrine gaat doorbrengen, en dat de huidige Piko-versie er meer dan prima uitziet, komt die Piko-uitvoering dus mij binnenkort binnen. Voor de overige geel/blauwen wacht ik de juiste Buurland-versies (en de IC+ want ook daarvan reed er ooit een mee naar/van het Groothertogdom) af van de verschillende fabrikanten.

Groet, Raymond van den Hoven

[Sicco Dierdorp]

uit mijn hoofd zelfs: 9-8-98

https://www.flickr.com/photos/siccodierdorp/49761572492/

[R v/d Hoven]

Ja, die schitterende opname dus, dank voor de snelle reactie en de link . De enige ware "Benelux"-trein. Ook die dag nog elders gefotografeerd, de samenstelling op die andere foto is identiek, tot de locnummers toe. In tegenstelling tot andere treinen heb ik van deze trein voor de omzetting in model, juist de makkelijkste zaken nog nodig, de ICR's dus. Locs en buffetrijtuig al wel in bezit, al kloppen dan niet precies alle nummers. Ik ga voor het uiterlijk, niet voor de specifieke details.

Voor degene die de "Ardennen-expres" in model wil laten rijden, heeft een aanzienlijke collectie rijtuigen nodig, maar kan dan wel met de verschillende versies van de trein met van 4 tot 10 rijtuigen vooruit. En dan heb ik het nog niet over de tijd dat er tussen Luik en Luxemburg ook nog NMBS- of CFL-rijtuigen werden meegegeven om de omloop rond te krijgen. En zelfs een SNCF-ambulancerijtuig heeft een dagje meegelift (voor een later te rijden Lourdes-expres vanuit Den Bosch). Andere exoten nog niet tegengekomen in het onderzoek. Wat ooit moet resulteren in een boek...

Groet, Raymond van den Hoven

[Rick]

In een oude Rail Magazine staat een foto van een Ardennen Express met achterop een DDM-1 en mP in opzending naar Maastricht, dat is ook vrij exotisch.

[KNed]

Het antwoord op beide vragen is nee, de A en AB hebben ook een periode in het midden van de stam gezeten.

de A en AB aan de Bs:
https://www.flickr.com/photos/114858344@N07/14805259019/

de AB aan de loc met de tweede klasse aan de A:
https://www.flickr.com/photos/johannes-j-smit/4984059858/

Thanks, ik had in mijn stam netjes A-AB-B-Bs gedaan, dat ziet er leuk uit maar is dus niet persé waarheidsgetrouw
Sowieso is mijn stammetje te kort natuurlijk.

Koen