Omstreden chloortreinen gaan weer rijden

[Ben de Vink]

Maar Vlaardingen heeft niet voor niets een massagraf op zijn grondgebied klaar liggen.

Hoor ik voor het eerst en woon er toch al 41 jaar........
Waar zou dat moeten zijn?

[Peter Korsten]

Helaas, de link werkt niet meer:  Planet.nl is niet meer: is geworden KPN vandaag.nl en de link geschrapt.......Is dit bericht/ nog te traceren??

Waarschijnlijk niet. Dit gaat over hetzelfde:

http://buitenland.nieuws.nl/67076

Er zijn uiteindelijk negen doden gevallen. Als je het opzoekt in het Engels zul je heel wat meer vinden, zoek maar eens op 'chlorine' en 'South-Carolina'.

- Peter

[ES44C4]

Niemand dus foto's van de chloortreinen...

Door welke locomotief werden deze treinen normaliter getrokken?
En weet iemand uit hoeveel chloorwagens deze trein bestond, welke wagentypes en welke firma's (VTG/EVA/Solvay/KVG)?

[Spoorslag 70]

Ik wil het volgende nog toevoegen:
NaOCl of natriumhypochloriet is stabiel opgelost in water tot een gehalte van 140 gram werkzaam chloor per liter water. Stel dat de soortelijke massa van de oplossing 1 kg per liter is dan zit er maar voor 14% chloor in. Als je dit in een wagonketel gooit dan transporteer je dus 86% niet chloor en is uiterst inefficient. Vloeibaar Cl2 (wat gas wordt als het in de atmosfeer vrijkomt) is 100% chloor en dus economisch de meest efficiente transportmogelijkheid. Gevaren zijn bekend en zoals eerder gezegd als je weet hoe je ermee om moet gaan geen probleem.

Ik heb een procestechnologische achtergrond en ben 10 jaar procestechnoloog geweest bij Akzo; ik weet dus waar het over gaat!

Ik werk zelf ook bij een chemisch bedrijf als procesoperator/brandweerman. Met een nog giftiger en explosiever stof dan chloorgas. Chloorgas is niet
lichtontvlambaar/explosief en dat is deze stof (ethyleenoxide)wel en wordt ook per spoor vervoerd.  Maar ja, zonder chloor had onze hobby modelspoor niet zo´n ontwikkeling doorgemaakt zoals het nu is. Want de kunststoffen die gebruikt worden daar zit in allemaal wel chloor in (pvc =poly vinyl chporide),enz.

[Boerpost]

Arjen, foto's heb ik niet van de chloortreinen, wel wat informatie hoe de chloortrein vanaf Delfzijl reed. Deze trein reed uiteraard als bloktrein, er werd onderweg niet mee gerangeerd. De tein was nooit echt lang, met een stuk of 8 wagens hield het wel op. Vaak werden wagens van VTG en EVA (4-assig) gebruikt. Deze wagens hadden een extra Nederlandstalig opschrift op de ketel waarop o.a. een telefoonnummer stond in geval van calaiteiten. De trein uit Defzijl werd de hele route naar het Rotterdamse gereden met een loc uit de 6400 serie.
Info van het chloorvervoer uit Henelo heb ik niet, vanuit Linge reed de chloortrein met Solvay wagens. (Volgens mij niet te vergelijken met de choorwagens, die vanaf Delfzijl reden.)
Ik hoop dat je wat aan deze inf hebt.

Groeten, Gert

[ES44C4]

Bedankt voor jullie reacties.
Mijn chloortrein bestaat nu uit:
NS Trix 6499
2x Roco 4354A
1x Marklin 46451
1x Roco 67718
5x Roco 46716

[JAB van Ree]

Vanuit Hengelo reden chloortreinen vroeger veel met 1100'en , later met 1600'en.
oa in het boek "Onder druk wordt alles vloeibaar" staat het nodige over chloorvervoer beschreven.

[Rick]

Niemand dus foto's van de chloortreinen...

Dat zullen er ook niet veel zijn aangezien ze 's nachts reden en de dienstregeling niet gepubliceerd werd.

[Simon Stenneberg]

Bedankt voor jullie reacties.
Mijn chloortrein bestaat nu uit:
NS Trix 6499
2x Roco 4354A
1x Marklin 46451
1x Roco 67718
5x Roco 46716

Voorzie je de wagens wel van de juiste VN-nummer (1017) en gevaarsetiketten (doodskop)?

[henk]

Maar Vlaardingen heeft niet voor niets een massagraf op zijn grondgebied klaar liggen.

Hoor ik voor het eerst en woon er toch al 41 jaar........
Waar zou dat moeten zijn?

Dat hangt af van de variant van dit oude broodje aap verhaal. Het verhaal dook in mijn herinnering voor het eerst op ten tijde van de aanleg van begraafplaats Holy.

[Maasdam]

Nou ik maak mij niet zo druk. Gezien mijn achterland het Botlek gebied en Europort leef ik constant op een bom. Maar ook de troep die langs rijd per spoor en niet te vergeten de zooi die het Amerikaanse leger bij ons aan land brengt. Gisteren was er iets gaande en heel de dag F16 boven de Waalhaven, en Apaches. Dan is zo'n gloor trein echt niet gevaarlijker....
Ga waarschijnlijk eerder dood door de lucht vervuiling dan zo'n trein die ontspoort.

Groetjes toxic Ben

[Manga Huisman]

Hier wat voorbeelden, er is niet heel veel over te vinden......

Succes met het schaalmodel...

De kans op een ongeluk is zeker wel aanwezig... als je al ziet dat ze een paar museum treinstellen niet eens heel kunnen laten met een paar ritjes per jaar ;-)

[rail4marcel]

Maar als er een ongeluk gebeurt is er nog niet veel aan de hand. Als je ziet waar die wagens tegen bestand zijn moet het een heel erg heftig ongeluk zijn mochten ze gaan lekken.

[ES44C4]

Bedankt voor de foto's!
Als ik het dus goed zie, moet ik dus op zoek naar oranje VN-borden met de no.s 268/1017. Misschien dat ik ze zaterdag in Houten kan vinden.
Hier nog wat foto's van mijn chloorwagens: het Marklin model staat mooi bij Roco's 4354, helaas zijn de ladders wat dik...

[Simon Stenneberg]

Als ik het dus goed zie, moet ik dus op zoek naar oranje VN-borden met de no.s 268/1017. Misschien dat ik ze zaterdag in Houten kan vinden.

Neeeeee, die bordjes kan je toch zelf maken?
Desnoods gewoon in een Word-documentje, printen op een wit etiketvel en opplakken maar.
Of laten printen op een decalvel, er zijn forumgenoten die dat vast wel voor je kunnen doen.