Roco 2022, nieuws van de fabrikant.

[Rob quaedvlieg]

Inderdaad jammer, deze versie werd al eerder geleverd, alleen toen fors goedkoper.

heb de mat 64 ook besteld ook er van uitgaande dat dit de nieuwe versie was 

[Dennis94]

Erg mager voor NL dit jaar. Op Eurosoor staan praten bij Roco waar ik te horen kreeg dat er in 2022 NS 17/1800's zouden komen. Naast de al aangekondigde 1631. Ook had ik wel een Strukton/Volkerrail verwacht. Gelukkig wel de 1829 van RFO .

Ik hoop trouwens dat de foto van die plan v inderdaad fout is.... eerst de uitleverdatum een jaar vooruit zetten om vervolgens de prijs wat op te schroeven en dan alsnog een andere versie te komen.

[Frank 123]

Er zitten wel wat stoomlocs bij die op de bestellijst gaan (eerste snelle blik, vanavond nog eens rustig bekijken).

[VAM65]

Inderdaad jammer, deze versie werd al eerder geleverd, alleen toen fors goedkoper.

Weet je dat zeker? In de tot nu toe geproduceerde plan V’s moest je naast een gewone decoder in de motorwagen, ook nog een functiedecoder in de stuurstand proppen. In de nieuwe is er sprake van plux22, en is de stuurstand dmv de koppeling volledig electronisch verbonden met de motorwagen. Of heb ik dat helemaal mis?

[Sicco Dierdorp]

Erg mager voor NL dit jaar. Op Eurosoor staan praten bij Roco waar ik te horen kreeg dat er in 2022 NS 17/1800's zouden komen. Naast de al aangekondigde 1631. Ook had ik wel een Strukton/Volkerrail verwacht. Gelukkig wel de 1829 van RFO .

Ik hoop trouwens dat de foto van die plan v inderdaad fout is.... eerst de uitleverdatum een jaar vooruit zetten om vervolgens de prijs wat op te schroeven en dan alsnog een andere versie te komen.

Alles is wat minder dan anders, ongetwijfeld het gevolg van de grote leveringsproblemen bij Roco op het moment - erger dan bij de meeste anderen. Beter realistisch zijn dan opportunistisch. Denk dat we al blij mogen zijn met de nieuwe 1600 in twee varianten, al had ik wel een Sik of 2400 (of 1200) verwacht/gehoopt.

[rail4marcel]

Weet je dat zeker? In de tot nu toe geproduceerde plan V’s moest je naast een gewone decoder in de motorwagen, ook nog een functiedecoder in de stuurstand proppen. In de nieuwe is er sprake van plux22, en is de stuurstand dmv de koppeling volledig electronisch verbonden met de motorwagen. Of heb ik dat helemaal mis?

Volgens mij zou dat niet worden aangepast maar bij Roco weet je het vaak pas zeker als het model in de winkel ligt. Het prijs verschil tussen analoog en sound is ook 144,90 ipv 100 bij andere Roco modellen wat kan duiden op de kosten van een 2de decoder.

[Bor de Wolf]

Weet je dat zeker? In de tot nu toe geproduceerde plan V’s moest je naast een gewone decoder in de motorwagen, ook nog een functiedecoder in de stuurstand proppen. In de nieuwe is er sprake van plux22, en is de stuurstand dmv de koppeling volledig electronisch verbonden met de motorwagen. Of heb ik dat helemaal mis?

Op pagina 119 van de folder staat: "In den Digitalversionen mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet".

Bor

[Sicco Dierdorp]

215 022 was ook een regelmatige gast in Nijmegen, trouwens 

[VAM65]

Volgens mij zou dat niet worden aangepast maar bij Roco weet je het vaak pas zeker als het model in de winkel ligt. Het prijs verschil tussen analoog en sound is ook 144,90 ipv 100 bij andere Roco modellen wat kan duiden op de kosten van een 2de decoder.

Dat is waar. Ach het duurt nog even voor het zover is. Ik denk dat het prijsverschil idd op een 2e decoder duidt, ook wat Bor de Wolf hieronder al aangeeft.

Op pagina 119 van de folder staat: "In den Digitalversionen mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet".

Bor

Gemiste kans!

[Rob Ellerman]

Een ICE1
Helaas de oude te korte Fleischmann 
Nouja alles van 2021 moet nog geleverd worden, dus qua budget fijn voor mij 

Lima heeft aangekondigd met een 1:87versie te komen, dus als je een baan met ruime boogstralen hebt…

[Bor de Wolf]

Gemiste kans!

Mee eens, want het duidt op techniek van 10 jaar geleden.

Bor

[Edsko Hekman]

Mee eens, want het duidt op techniek van 10 jaar geleden.

Hoe bedoel je dit? Ik ben er niet (goed) in thuis eerlijk gezegd. Ik laat het me dus graag uitleggen.

Gr.

Edsko

[Dave.......]

Lima heeft aangekondigd met een 1:87versie te komen, dus als je een baan met ruime boogstralen hebt…

Die durf ik niet aan, als ik zie hoe hun 503 eruit ziet en in elkaar zit ( die heb ik)
Ik wacht Zeitgeist wel af.
Zij komen met een V,, dus een 1 zal er ook wel komen 

[VAM65]

Hoe bedoel je dit? Ik ben er niet (goed) in thuis eerlijk gezegd. Ik laat het me dus graag uitleggen.

Gr.

Edsko

Een functiedecoder heb je alleen nodig als je motordecoder niet genoeg functie-uitgangen heeft. Omdat De Roco nu een Plux22 als motordecoder krijgt, heb je voldoende functie-uitgangen voor verlichting in de stuurstandwagen. Die moet je dan uiteraard wel door de koppeling laten lopen, maar ook dat is geen probleem.

Het nadeel van 2 separate decoders is om het treinstel een ander adres te geven. Dat lukt niet in 1 keer, terwijl als je alleen maar een motordecoder hebt, dat vanzelfsprekend geen probleem is.

[Bor de Wolf]

Hoe bedoel je dit? Ik ben er niet (goed) in thuis eerlijk gezegd. Ik laat het me dus graag uitleggen.

Die functiedecoder is puur bedoeld om de front- en sluitseinen in de motorloze bak aan te sturen. Echter twee decoders in één model wil nog wel eens voor problemen zorgen bij het programmeren. Zoek daar maar eens op, genoeg over te vinden op dit forum.

Thans is zoiets eenvoudig op te lossen door slechts één decoder in het treinstel aan te brengen en met stroomvoerende koppelingen tussen de twee bakken te regelen dat de front- en sluitseinen in de motorloze bak netjes worden aangestuurd. Dat Roco dat kennelijk niet doet, vind ik merkwaardig.

Bor