Schwarzfelsen V2

[Julien]

Sinds kort ben ik begonnen aan mijn nieuwe modelbaan Schwarzfelsen v2. V2 omdat ik in mijn vorige huis ook al aan een Schwarzfelsen begonnen was. Deze baan is nooit afgemaakt, vanwege kinderen en verhuizing. Nu we alweer meer dan 5 jaren in de nieuwe woning wonen begint het toch weer te kriebelen. Mijn jongste zoon vindt treinen ook geweldig, dus dat was ook een extra stimulans om weer te beginnen.

In de kerstvakantie heb ik de kelder (4x3 m) geschikt gemaakt om een baan in te gaan bouwen. Een baanplan is nog in ontwerp, maar de volgende zaken staan al vast:

• Fictieve baan in Duits/Zwitsers grensgebied
• Gelijkstroom Roco/Fleischmann
• Schaduwstation: Fleischmann modelrails
• Zichtbaar gedeelte: Fleischmann profirails
• Besturing via computer (Koploper of Rocrail)
• S88XPressNetLI / LDT Wisseldecoders / S88 terugmelders

Het wordt een mix van stoom, diesel en elektrisch. Zo ongeveer tot epoche IV maximaal.

Het schaduwstation heb ik al ontworpen, daar heb ik in de garage al de voorbereidingen voor getroffen. De bak is gebouwd en voorzien van geluidsisolatie. Binnenkort monteer ik de rails, bezetmelders en wisseldecoders en dan kan het geheel in de kelder geplaatst worden.
Zodra ik een werkend schaduwstation heb, kunnen de treinen (al is het dan nog primitief) hun eerste rondjes gaan rijden. Dan hou ik tenminste de interesse van mijn zoontje vast!

Ik zal proberen de voortgang bij te houden in dit topic. Op dit moment gaat het nog razendsnel:Ik ben pas begin december beginnen na te denken over een mogelijke verbouwing van de kelder, en nu begin januari is de kelder al verbouwd en is de eerste aanzet tot een schaduwstation begonnen. Er komt ongetwijfeld een moment dat het tempo weer flink zal kelderen 



Het frame voor het schaduwstation



De bak dichtgemaakt



De bak met de isolatieplaten

groeten,
Julien

[Julien]

De werkzaamheden aan het schaduwstation vorderen al goed. Alleen kost het veel tijd om alle draadjes aan de onderkant te solderen!
Het achterste gedeelte is nog niet vastgezet, omdat ik straks eerst met de lengte van de bezetmelderblokken wil testen.
Ik hoop binnenkort eens een test te kunnen gaan doen.

groeten,
Julien

[tijgernootje]

Wellicht handig om 1st je draadjes aan de onderkant te solderen voor je ze door de boorgaatjes naar beneden geleid.
Scheelt een hoop getob 

[Julien]

Dank voor de tip! 

[Julien]

Ik heb inmiddels het schaduwstation af. Het is heeft 7 sporen om treinen te parkeren.
In de garage heb ik even een testopstelling gemaakt. Het schaduwstation zelf is één geheel, inclusief bekabeling, melders, etc. dat ik kan oppakken en naar een andere ruimte kan transporteren.
De rest (het rondje er omheen) heb ik om nu even te kunnen testen met losse planken en primitieve bekabeling aan elkaar geflanst.

Besturing gaat op basis van Rocrail. Het was een hele puzzel voordat er iets reed. In eerste instantie dacht ik alles goed geconfigureerd te hebben, maar zodra ik het automatisch rijden startte bleef alles keurig stilstaan. Achteraf bleek ik een fout gemaakt te hebben met de combinatie van bezetmelders en blokken.
Het was dan ook even een heel gepuzzel om te kijken waar het misging, maar door het analyseren van de trace file en Googlen op meldingen die ik vond rijdt nu alles keurig rondjes. 

Waar ik nu nog naar moet kijken zijn de snelheden van de loks en de tijd (en lengte) die ze nodig hebben om te stoppen.
In Rocrail kun je veel snelheden instellen: voor loks, voor blokken en voor allerlei specifieke situaties. Dat ben ik nu aan het uitzoeken. Voor mij is het soms nog wat mistig waarom een lok soms een bepaalde snelheid heeft.

Ik had nog nooit gereden met Rocrail en het kost echt wel veel tijd om alles goed te begrijpen en in regelen, maar ik kom wel steeds een stap verder en dat is mooi!

groeten,
Julien