Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 14:01:11
Yet Another Servo Decoder door AP3737
Vandaag om 13:54:31
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 13:53:03
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door cor_b
Vandaag om 13:47:36
Raadplaatje door Nohome
Vandaag om 13:47:18
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 13:47:06
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bellejt
Vandaag om 13:43:46
De Projecten van RetroJack door NS264
Vandaag om 13:39:13
Klein baantje 1200x1200mm door Prutsert
Vandaag om 13:36:59
Locverlichting dmv micro-LEDS door Bahn-AG
Vandaag om 13:33:07
Acherntal H0. (TP III/TP IV) door NS264
Vandaag om 13:28:45
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
Vandaag om 13:24:23
Station Roodeschool door Torikoos
Vandaag om 13:23:26
Spoor- en tramweg parafernalia door Eelco Storm
Vandaag om 13:19:50
digitaal veranderd in 15 jaar door Henk G
Vandaag om 13:10:27
Een nieuw begin door dreezy
Vandaag om 13:02:35
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door tijgernootje
Vandaag om 13:00:44
Harzwald Hafen Bahn (spoor 0) door tijgernootje
Vandaag om 12:55:16
Göhrener Viaduct door MaraNCS
Vandaag om 12:00:19
Piko 2025 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 11:50:21
Aachenau West door Eric v C
Vandaag om 11:39:38
BR-18.6 Schaal-0. door Frits C
Vandaag om 11:13:19
Ronald doet de Fork Challenge! door MaraNCS
Vandaag om 11:04:36
Spoorwegmuseum krimpt collectie in door thevandijks
Vandaag om 10:38:13
LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets door orientexpress
Vandaag om 07:58:41
Brawa goederenwagen Kassel ( Cassel ) h0 door hervé
Vandaag om 01:26:30
Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door Karst Drenth
18 July 2025, 22:55:21
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
18 July 2025, 21:43:07
Fleischmann Profi-koppeling voor Märklin 1139 door Bahn-AG
18 July 2025, 21:21:53
Sikje 225 door Huup
18 July 2025, 21:21:34
  

Auteur Topic: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?  (gelezen 3961 keer)

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8595
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #30 Gepost op: 21 December 2021, 12:19:39 »
Zoek dan een ander/beter voorbeeld.


Eelco heeft op zijn flickrpagina een foto staan met een 1000, 1100, 1200 en 1300.


https://flic.kr/p/2g6CyVS


De 1200 lijkt wat hoger. Is een Amerikaans ontwerp uiteindelijk. Maar wel voor Nederland ontworpen.
« Laatst bewerkt op: 21 December 2021, 12:37:00 door Jeronimos »
Jeroen

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2514
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #31 Gepost op: 21 December 2021, 13:38:56 »
Operail (voorheen EVR Cargo) rijdt met van Union Pacific uit de USA geïmporteerde C36-7i locs in Estland (is ook Europa, is zelfs EU!):

EVR 1505 en 1514 te Tartu by dh3201, on Flickr
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8471
  • Spoor N
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #32 Gepost op: 21 December 2021, 13:54:48 »
Zoek dan een ander/beter voorbeeld.
Makkelijk, de TEE in Canada voorzien van Canadese loc:
https://www.flickr.com/photos/5632/48176894592/in/album-72157628268496875/
https://www.flickr.com/photos/5632/36868786185/in/album-72157628268496875/

en een ICE-1 in Amerika voor testritten:
https://www.youtube.com/watch?v=yukhgNkQWK8
hier is het verschil duidelijk

Geen probleem, aangepast.

Omdat het later veel uitgebreider ging over andere landen...
Alleen net niet of UK materieel in de EU kan rijden, kijk maar naar de NS 1500, Class 66, Eurostar  :P
De titel is nu prima.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3969
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #33 Gepost op: 21 December 2021, 14:42:38 »
Nog even over de NS 1200 e lok.
Het  Amerikaanse voorbeeld was volgens J. Ossehaar 50 cm te breed, wat merkbaar was aan de smalle gang tussen de cabines.
 In het boek over de 1200 stond dit interessante feit niet gemeld.
De 1200 werd dus 303 cm breed.(Over de handgrepen)

Het omgrenzingsprofiel  volgens de Am . spoorwegen is volgens Wikipedia echter maximaal  325,2 cm.
Waarom moest de 1200 dan wel met 50 cm versmald worden om te voldoen aan de NS normen ?

Peter
« Laatst bewerkt op: 21 December 2021, 14:54:43 door Peter Kleton. Reden: aanvulling erbij gezet. »
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8595
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #34 Gepost op: 21 December 2021, 14:54:08 »
Rick,

De 500/600 serie niet vergeten.

Er rijden ook ex class 92  in  Kroatië: https://railcolornews.com/2018/01/26/db-cargo-472005-92005-trials-croatia/   daarvoor reden ze ook in Roemenië.
Jeroen

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 26636
    • Pagina van klaas
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #35 Gepost op: 21 December 2021, 16:06:36 »
Het omgrenzingsprofiel  volgens de Am . spoorwegen is volgens Wikipedia echter maximaal  325,2 cm.
Waarom moest de 1200 dan wel met 50 cm versmald worden om te voldoen aan de NS normen ?
Zal een vergissing zijn, het ging misschien om 50 mm.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 3969
Re: Profiel vrije ruimte, past USA materiaal op Europees spoor?
« Reactie #36 Gepost op: 21 December 2021, 16:19:24 »
Laten we  het daar dan maar op houden , Klaas!   ;)
Peter
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Benelux795

  • Online Online
  • Berichten: 4980
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: Profiel vrije ruimte, past UK materiaal op EU of USA spoor?
« Reactie #37 Gepost op: 21 December 2021, 20:40:58 »
Wat het verschil in profiel is weet ik niet, en ook niet waarom er verschil is. Het lijkt me dat de natuurwetten daar niet anders zijn.

Als asdrukken daar hoger zijn heb je wellicht een ander contactvlak nodig om hertze spanningen binnen toelaatbare grenzen te houden? En treinen in VS zijn lang, maar wellicht minder frequent; aantal overrollingen speelt ook een rol ;D in toelaatbare vlaktedruk (en dus vormgeving) wiel-rail contact.

Vergeet andere kant op niet: Rc4, CC-6500 cc-21000, Flying Scottsman :) allemaal aangepast, dat dan weer wel...
« Laatst bewerkt op: 21 December 2021, 21:08:24 door Benelux795 »
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn