Schorumdijk 2.0

[hrp]

Misschien een kwestie van verzadiging...
Als er veel moois langs is gekomen is het lastig dat te evenaren.
Niet dat dat een doel op zich is natuurlijk.

[Aford]

Inmiddels is het een jaar geleden dat we van Rene zijn verhalen hebben kunnen genieten.
Hopelijk gaat het goed met Rene.

Leuk dat jullie aan mij denken ....ben zeer vereerd.
Ik kan jullie gerust stellen,buiten de gewone pijntjes gaat het prima,de laatste Chemo is allang verleden tijd en alles is (weer) weg........voor nu.
Qua spoorsezaken is het heel stil,sinds de stookkosten door het plafond zijn gegaan heb ik de centrale verwarming op nul gezet en stook ik alleen de huiskamer met een moderne turbo oliekachel, dat gaat prima en veel goedkoper.
Alleen staat de trein op zolder,aangezien Schorumdijk zich in de zomer afspeelt heb ik geen zin om met de ijspegels aan mijn snor aan de baan te zitten prutsen,misschien van de zomer weer.
Aan de andere kant heb ik het druk met de restauratie van 2 motorfietsen voor een museum in Oostenrijk. Dit zijn twee unieke motoren uit het begin van de vorige eeuw waarvan alleen wat resten zijn gevonden,verrot en incompleet met alleen twee vage foto's hoe het eruit zag. Aan mij de schone taak om hier weer twee(hopelijk)rijdende vehikels van te maken. Alle ontbrekende delen moeten opnieuw gemaakt worden,draaien,frezen en mallen maken om te gieten,frames gedeeltelijk opnieuw maken en noem maar op. In feite een monsterklus maar wel ontzettend leuk om te doen.
Tussendoor nog een jaren 30 motor repareren en keuringsklaar maken voor een clubvriend en dan nog het nodige onderhoud en reparaties plegen aan mijn eigen vooroorlogse vloot,je begrijpt dat er dan weinig tijd over blijft om met treintjes te spelen.

[puntenglijder]

Mooi, een teken van leven.

Gaat je goed Rene, veel plezier met de restauratie van de motoren.
De tijd voor treintjes komt wel weer.

Kees.

[Wim Vink]

Goed van je te horen René 
Gewoon doen wat je leuk vindt en de treinen komen later wel weer.

[Vislijn]

Goed te horen! Veel plezier aan dit draadje beleefd, maar in het leven moeten dingen soms even op een laag pitje. Komt vast goed. Succes met de motoren.

[Robkop]

ik sluit me helemaal aan bij het bovenstaande bericht.
ik heb Schorumdijk ook met plezier gevolgd, ook oldtimer voertuigen hebben mijn belangstelling.
Het lijkt er op dat antieke benzinelustende V8en, waar ik er ook 1 van bezit en ook andere historische voertuigen, straks ook van de weg af gepest gaan worden door ene Timmermans en consorten.
Gelukkig rijden al m'n treinen al op zonnestroom.

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Rene, goed om te horen dat je lekker actief bezig bent. Mocht je in de zomer ergens nog eens tijd hebben om een nieuwe episode van de Schoremdijkse achterbuurt te schrijven .... dan doe je behalve mij en (zo te lezen) vele anderen daar weer een grote plezier mee. 

[Luit]

Ook een stille genieter van de verhalen. Alleen nu ben je aan het modelbouwen in 1op 1 . Hoop wel een plaatje van je kunsten te zien in de toekomst

[Aford]

Ook een stille genieter van de verhalen. Alleen nu ben je aan het modelbouwen in 1op 1 . Hoop wel een plaatje van je kunsten te zien in de toekomst

Dat kan........foto's van een tank hoe ik het heb gekregen en het eindresultaat en foto's van een nieuw gemaakte krukas waarvan ik maar 1 helft had die totaal versleten was.
Foto's van de restauratie van de motoren voor het museum mag ik helaas niet laten zien vanwege exclusiviteit voor het museum, dit zijn foto's van eerdere projecten van gelijkwaardige aard.

[HuubvG]

 

[Ric]

Hallo Rene,

Doe je de complete restauratie zelf, of besteed je ook zaken uit? Bijv. zo'n krukas maak je ook niet aan de keukentafel.  Ik heb even
gegoogeld. Het zijn vooroorlogse motoren zo te zien. Voor mij een onbekend merk trouwens, maar ik weet ook weinig van motoren. Die tank is schitterend geworden. Leuk om ook hiervan af en toe wat foto's te zien

Grt. Ric

[Aford]

@Ric......in principe doe ik alles zelf. Ik heb een draai en freesbank in de schuur waar ik bijna alles op kan maken,soms is de draaibank te klein en ga ik naar een goede vriend die een grote draaibank heeft en doe het dan bij hem.
Voor het gieten van carters maak ik zelf de mallen en laat het dan gieten bij een gieterij. Vernikkelen en chromen besteed ik natuurlijk uit.
Las en plaatwerk doe ik zelf net als het herstellen van het frame.
Een ontstekingsmagneet reviseren laat ik ook door een specialist doen,je kan nu eenmaal niet alles zelf je eigen aanleren.
Ik heb nooit een technische opleiding gehad maar ben al wel meer als 50 jaar bezig met motoren en auto's als hobby.
Spuitwerk doe ik ook zelf,ooit met een spuitbusje begonnen en door naar professionals te kijken uiteindelijk geleerd om het goed te doen met goed gereedschap.
Inmiddels is mijn restauratiewerk in kleine kring bekend bij liefhebbers en krijg ik steeds meer vragen of ik een motor wil restaureren,meestal weiger ik dat omdat het een hobby is en geen werk,ik wil alleen doen wat ik leuk vind

[Luit]

Hierop is inderdaad de slogan :Vakmanschap is Meesterschap van toepassing.

[MartinH0]

Hoi René,
Goh, wat fijn te lezen dat je volop bezig bent. Ik zie graag Schorumdijk verder groeien als de motoren klaar zijn 

[Modellbahnwagen]

Toch geen SKF rommel hè?