Roco MultiMaus geeft foutmelding: booster overload?

[Hansw]

Ik heb getracht een L vormige baan aan te leggen met Roco geoline digitaal rails . Het linkergedeelte op foto ( spaanplaat ) heb ik overgenomen van een voorbeeld in de ROCO catalogus  .
Nu wil ik een grotere baan en heb een tafel aangeschoven tegen de spaanplaat .

Van muur tot muur ( waar de posters hangen ) is 320 M    De spaanplaat is 230 x 110  en de tafel is 200 x 90

Nu krijg ik de melding kortsluiting op de Multimaus en op de booster brandt een rood lampje overload
Als ik een rail op de tafel loskoppel is de melding weg
Kan iemand mij op weg helpen met ontwerp van een L vormige baan.
Mvg

P.s ik heb twee foto,s meegestuurd 

[VvKan]

Je hebt een keerlus gemaakt, waardoor permanente kortsluiting aanwezig is.
Kijk maar even mee:  als je de (nieuwe) lus doorgereden zou zijn, is je trein omgekeerd.  Dus je vertrekt van je station en komt in tegengestelde richting weer terug op je station.
Op te lossen door het inbouwen van een keerlusmodule.

[bask185]

Ik zie een keerlus in je sporenplan. Daar heb je een keerlus module voor nodig.

Lees deze even door ajb. Het probleem en de oplossingen worden beschreven.
https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Inleiding_keerlus

Mvg,

Bas

[ruudns]

Zo te zien is het een keerlus. Door die lus wordt de linker railstaaf uit eindelijk op de rechter railstaaf aangesloten en dat veroorzaakt kortsluiting .
Dit is op te lossen mbv een keerlusmodule of een ander baanplan zonder keerlus.

[Hansw]

Beste dank voor het advies ,

Omdat ik pas weer begonnen ben met een baan wil ik nog geen definitief baanplein leggen maar eerst een tijdje met de treinen rijden en het een en ander uitproberen.
Ik hoef eigenlijk geen keerlus dit heb ik klaarblijkelijk met toeval zo gelegd .
Waar kan ik nu een aanpassing maken ( liefst op het gedeelte van de tafel  en toch de volledige ruimte te gebruiken om te kunnen rijden

Mvg

[Fritsprt]

Volgens mij zit je kortsluiting in de wissels rechtsonder. Voorzover ik je sporenplan kan volgen komt daar de keerlus bij elkaar

[phdirk]

Hallo Hans,

De enige mogelijkheid om te keerlus op te heffen is het rondgaande gedeelte op de tweede tafel door midden te knippen. Je krijgt dan twee doodlopende sporen en je kunt dan niet meer rondrijden.
Als je de rondgaande boog in takt wil laten, moet je met een keerlusmodule  gaan werken.
 

[Fritsprt]

Zitten er in de rode rechthoek ook twee wissels? Zo ja, dan zit daar ook een kortsluiting

[Hansw]

Beste , ik heb de aansluiting van de keerlus verwijderd en probeer nu de baan op de tafel te wijzigen.

Nu loop ik vast hoe ka ik nu het beste de aansluiting maken naar het gedeelte op de spaanplaat

Mvg


 

[Hansw]

Daar zitten geen gewone wissels maar van 2 van  die lange R3/4 wissels en aan de bovenkant zit er ook een links .
Dat heb ik zo over genomen van een baanplaan van Roco

MVG

[Hansw]

Beste Fritzprt

Betekent dat als ik die wissel daar verwijder ik geen kortsluiting meer krijg en dan wel kan rijden

Mvg

[VvKan]

Nee, want dan zit er in je station nog steeds een verbinding tussen het voorste en het tweede spoor.
Maar waarom zou je zo moeilijk doen ?  Een keerlus gangbaar maken is geen enkel probleem in je oorspronkelijke plan.
 En op je vraag naar hoe nu verder een aansluiting maken tussen de "keerlus" en het station is het antwoord:  gewoon zoals oorspronkelijk.

Nodig voor de keerlusbediening:  1 keerlusmodule, 4 isolatie-raillasjes (of 4 zaagsnedes in de rails) en 4 draadjes.   Of een andere soort met meer isolaties en bedrading.

[René 4312]

Ik denk dat Hansw de wissels uit bericht #5 bedoelt, als je die weg haalt heb je geen keerlus meer. De functie van deze wissels is mij sowieso een beetje onduidelijk, daar kan alleen een korte lok overheen. Dezelfde situatie bij je (goederen?) station. Een heel lang spoor, maar een trein kan er niet komen.

[VvKan]

Nee, want dan zitten die 2 lange meegebogen wissels er nog steeds.  Dus dan blijft de keerlus bestaan.
Dus of alles laten zoals oorspronkelijk (met mogelijk wat correcties) met keerlus,  of alle 4 aangeduide wissels weg. maar blijft er een onzinnig baanplan over.

Misschien zou een ontwerptekening het praten wat makkelijker maken

Maar ik weet nog steeds niet waarom een keerlus een probleem zou zijn.

[René 4312]

Ah, bericht #7, als daar inderdaad meegebogen wissels liggen heb je helemaal gelijk. Tekening zou inderdaad heel veel verduidelijken.
En een keerlus hoeft ook geen probleem te zijn.