Helmerstadt 2.0

[Jan D]

Lang geleden heb ik hier een draadje gemaakt over Helmerstadt (1.0), waarna mijn baan enkele jaren geleden afgebroken en in de opslag moest ivm een verbouwing van de zolder. Hier heb ik nu mijn eigen treinenkamer gemaakt (reeds getoond op mijn andere draadje GOLS station Haaksbergen) en uiteraard opnieuw de treinbaan neer gezet, Helmerstadt 2.0. Een Duitse baan uit eind jaren 50, begin jaren 60. Dus de overgangstijd van stoom naar diesel. Beide vind ik heel erg gaaf. Plan op de nieuwe baan is als volgt : er komt een vrij uitgebreid gedeelte met een lokdepot met draaischijf voor stoomlocomotieven, een deel met een kolenfabriek, mijn oude berg komt gereviseerd terug op de baan, er komt een gedeelte landbouw en een klein stadje. Een veeljarenplan dus, zeker ook omdat ik van gedetailleerd bouwen hou. De basis van de baan zal de draaischijf met 6-voudige lokloods zijn, daar ben ik ondertussen mee begonnen. Vanuit deze hoek wordt de baan dan geleidelijk uitgebreid. Hier een eerste overzicht van de baan.





Groet Jan

[VFR]

Plan op de nieuwe baan is als volgt : er komt een vrij uitgebreid gedeelte met een lokdepot met draaischijf voor stoomlocomotieven, een deel met een kolenfabriek, mijn oude berg komt gereviseerd terug op de baan, er komt een gedeelte landbouw en een klein stadje. Een veeljarenplan dus, zeker ook omdat ik van gedetailleerd bouwen hou.

Dat klinkt inderdaad als uitgebreid en als een mooi plan. Ben benieuwd.
Kun je "gedetailleerd bouwen" toelichten Jan. Ik lees het als: gedetailleerde scenery bouwen. Klopt dat?

[Jan D]

Met gedetailleerd bedoel ik realistisch Hijlco. Ik hou enorm van banen met een hoog gehalte aan detaillering, realistische weathering en dit het liefst doorgevoerd tot in de kleine details. Wat niet wil zeggen dat ik dat al beheers, bij lange na niet. Maar je moet ergens naar streven toch ?

Zo ben ik begonnen met de lokloods. De muren en de vensters. De vensters als voorbeeld van wat ik detaillering noem. Eerste laag met de airbrush een lichtbruine houtkleur, dan chipping vloeistof van AK, dan de groene kleur van de kozijnen erop, vijltje en raspje er overheen om de houtkleur weer iets boven te brengen. Dan een blauwe wash en tenslotte een donkere wash voor de schaduweffecten. Kost best veel tijd maar ik vind de kozijnen en deuren op die manier erg mooi ogen. Muren eerst gevoegd met zilverpoets, daarna steentjes geverfd, individuele steentjes wat donkered of lichter gemaakt en dan een wash erover langs de randen en schaduwplekken. Maar de muren moeten nog verder afgewerkt worden. Nog niet geheel tevreden.

Hier de voorbeelden tot nu toe :








Groet Jan

[Jan D]

De eerste deuren van de loods definitief geplaatst in de hengsels  De deuren had ik al geverfd en geweatherd en heb nu de eerste laag van het houtwerk van de deurpost en de betonnen stenen geverfd. Deze worden dmv extra lagen verouderd. Ook het metselwerk komt nog aan de beurt.








Groet Jan

[Pascal77]

Mooie ruimte zo Jan, daarnaast voldoende plannen om een tijdje van de straat te zijn.
De close ups van je lokloods deuren smaken in iedergeval naar meer.
Dus dit ga ik maar eens volgen.

[Jan D]

Kerst is toch zo'n binnenzit dag, mooie gelegenheid om te beginnen met het weatheren van de draaischijf. Eerst een deel uit elkaar geschroefd, het huisje verwijderd en dan begonnen met de grondplaat een betonkleur te geven. Daarna lichtere en donkerder kleuren aangebracht en de scheuren in het beton getekend. Een wash er overheen en langs de randen wat oplichten en een begin gemaakt met vuilophoping in de randen van de bodem van de schijf.












Het beton wordt nog verder aangepakt, er komt nog mosachtig groen, kleine grasjes en zanderige plekken op de bodemplaat. Nu moet eerst deze basis drogen.
Ondertussen heb ik ook de houten loopbrug en spoorgedeelte eraf gehaald, middengedeelte tussen de rails komt een metaalachtige plaat tussen. De rails roest op aanbrengen en de zijkanten (loopgedeelte) krijgen een verweerde houtlook. En ik wil een trappetje maken vanaf de loopbrug naar beneden, de betonnen trog in. Maar dat staat voor 2e kerstdag op het programma.

Groet Jan

[Jan D]

Een eerste aanzet tot het verweren van de houten loopbrug (primer), verroesten van de rails en een metaalachtige inlay tussen de rails op de draaischijf brug.









Groet Jan

[HuubvG]

Netjes Jan! 

[Jan D]

Weer een stukje verder met het weatheren van de draaischijf. De brug is grotendeels af, het hout van de omloop is verweerd, de ruimte tussen de rails aangepakt en de rails roest aangebracht. Ook de betonplaat waar de brug in draait is stevig aangepakt, van bruin betonkleurig geworden, met een sponsje lichtere kleurcontrasten aangebracht, daarna breuklijnen getekend met aquarel potloden (zwart en witgrijze lijn naast elkaar om te proberen diepte effect te krijgen), vervuiling met echt zand langs de randen en op plekken op de bodem. Daar komt nog wat onkruidachtig materiaal in. Begint er wat op te lijken na drie avonden werk.











Groet Jan

[Jan D]

En Jan de tuinman is ook met zijn werk begonnen, een beetje groen op de draaischijf in kieren, spleten, langs randen en op beschadigingen van het beton. Tevens onderrand brug bijgewerkt. Nu moet het huisje nog aangepakt worden, maar dat is een klusje voor volgend jaar. Morgen wachten eerst de oliebollen 





Groet en goede jaarwisseling allemaal

Jan

[Jan D]

Het nieuwe jaar maar goed begonnen en een begin gemaakt met het uitleggen van de sporen, zoals eindje terug al vermeld is mijn uitgangspunt hiervoor de draaischijf geweest. En die is bijna klaar om ingebouwd te worden. Links van de draaischijf een dubbelsporig onderhoudsgebouw, daarnaast komt nog een extra spoor voor de diesel tank installatie. Vanaf de draaischijf komen 2 sporen, waar straks de kolenbunker, zandinstallatie en waterkraan gaan komen. Rechts loopt het doorgaande spoor. Man, krijg er steeds meer zin in om lekker met de scenery bezig te gaan.





Groet Jan

[Jan D]

En het wachtershuisje op de draaischijf (heet dat eigenlijk wel zo ??  ) is ook klaar. Eens zien wat ik met die lelijke schroef doe, of die er niet uit kan blijven. De schijf is nu voor 90% af, kan hem bijna definitief in gaan bouwen.









Groet Jan

[Jan D]

Dit gebouw heeft voor mij nostalgische waarde. Ik heb deze dik 40 jaar geleden van mijn reeds lang geleden overleden ome Jan gekregen toen ik een jochie van een jaar of 12 was en heb deze toen samen met hem in elkaar gezet. Al die jaren superzuinig op geweest. Een dikke tien jaar geleden heb ik het gebouw een eerste keer aan een zijde geweatherd en op mijn oude baan gebruikt. Nu komt hij uiteraard als eerste gebouw weer terug op Helmerstadt 2.0, maar er gaat nu ook een tweede weathering overheen. Ik heb ondertussen aardig bijgeleerd de laatste jaren, en zeker sinds ik een jochie van 12 was. Had graag gezien dat mijn oom het nog had mee gemaakt, maar helaas, zo is het leven nu eenmaal. Weet zeker dat hij het mooi had gevonden. Hier de eerste plaatjes van mijn stuk nostalgie.







Groet Jan

[Jan D]

De eerste aanpassing aan de fabriek van mijn oom is achter de rug. Een forse weathering met verfwerk, washes en dry-brushen. Daarna de fabriek op zijn plek vastgezet en begonnen met de scenery. Heerlijk dat groen aanbrengen, daar begint een modelbaan van te leven. De plaatjes, want dat wil iedereen toch altijd zien  Volgende stap is het vullen van de laadperrons met goederen. Weer enkele dagen schilder en knutselwerk. Heerlijk









Groet Jan

[Dave.......]

Mooi gedaan die draaischijf