Tramhater wil trams weren uit Amsterdam

[rvredebregt]

Goed idee,eerst ieder zijn land opbouwen.
Gr Rene.

[Carel Ruysink]

Voor de tramhater zijn er meer dan genoeg steden zonder tram en daar zijn de huizen ook nog minder duur. Kan je een dikkere auto kopen. 

Carel

[Waalspoor]

Misschien kan de tramhater in het weekend naar Utrecht uitwijken. Dan rijdt de Uithoflijn daar toch niet. Kostte ook maar bijna 500 miljoen euro, dus die kan je rustig twee dagen per week in de remise laten.

Bas

[hrp]

..en/of over de nog steeds ongebruikte tramroute langs de Delftse Universeteit fietsen.

Ronald

[Eelco Storm]

Ik ga denk ik een brief aan het Parool schrijven met een voorstel om al die stomme grachten te dempen. Die dingen hebben toch totaal geen transportfunctie meer. Wat zou je met die ruimte allemaal kunnen doen? Woningen bouwen, parkeren of nieuwe tramlijnen aanleggen 

Grappig feitje: in de jaren zestig in Alkmaar overwoog het stadsbestuur de grachten in de binnenstad te dempen ten behoeve van het wegverkeer.
De Alkmaarsche Courant maakte toen een 'photoshop' van hoe dat er uit zou komen te zien en drukte die foto's af in de krant. Nadat het publiek dat zag, werd de weerstand tegen die plannen zo groot dat ze afgeblazen werden.

[Albert.H0]

Alle huizen slopen, dàt schept ruimte!

Alle bossen kappen ook.

[Rick]

Wat dacht je van alle oceanen dempen. 

[hrp]

Brievenschrijver kreeg in Het Parool van vandaag bijval noch repliek.

Ronald

[eemstede]

En wij vullen hier 3 pagina's over dit non-onderwerp. Niet verder over hebben, zonde van de energie. (en wij weten beter)
Dit is ook het enige, dat ik er over schrijven wil.
Gr. Frank

[Pauldg]

Je kan een topic ook overslaan wanneer je er niets mee hebt 

[hrp]

In de zaterdagkrant vandaag een reactie op de brief van de tramhater. Briefschrijver verbaast zich eveneens al jaren aan het verschijnsel tram. Hij stelt voor de rails op te ruimen en de bovenleiding te handhaven en over te gaan op trolleybussen. Plan A van Arnhem.
Hij heeft ook een plan B: ook de bovenleiding weg en verder gaan op smalle oplaadbare bussen. Beide voorstellen zouden resulteren in beter OV.
Klaarblijkelijk ziet deze plannenmakers wel, dat je met teams minder ruimte nodig hebt, gezien het idee van smalle bussen.
Groet.
Ronald

[Thom]

Hebben ze zich ookal bedacht dat je voor de mensen die in 1 tram passen, ongeveer 3 bussen nodig hebt en wat dat voor effect heeft in een stad?

[Mark D.]

Ik gun de mensen in Amsterdam heel veel trams. Met veel krappe bochten.

maar in die wereldstad ken je alles lopend af, of op de fiets.
en de rest heefteen vespa of zo een invalide karretje.

[Klaas Zondervan]

Bovenleiding handhaven voor trolleybussen gaat niet werken. Je moet dan het hele systeem verbouwen. Of het wegdek van staalplaat maken en de bussen op ijzeren wielen zetten. Dan lijkt me een tram toch handiger.

[Marc tramt]

De argumenten tegen de tram zijn nog steeds hetzelfde als waarmee in de jaren ‘50/‘60 veel trambedrijven de nek om zijn gedraaid. De mensheid leert vaak weinig van zijn fouten.