Piko NS 2000, materieelbespreking.

[henk]

En dan? 
Mensen kopen een loc, zetten daar een decoder in en hebben dan soms vragen. Zeker bij een Piko weet je nooit of het ligt aan de loc, de decoder of de combi.

[Bert van Gelder]

Mee eens, heb het de mods gemeld

Ik zie eigenlijk problemen om het te splitsen, of in de toekomst te splitsen. De materieelbesprekingen zijn eigenlijk altijd een verzameldraadje van beschrijvingen, vergelijkingen met het grote model, electrische en digitale problemen.

Omdat uit elkaar te houden, lijkt me onbegonnen werk. En ook niet iedereen weet dan dat er diverse draadjes over hetzelfde model gaan.

Wat wel vaak gebeurd is dat er in het board 'Digitaal' een specifiek draadje ontstaat over een individueel probleem.

Maar mochten jullie een beter idee hebben, laat het hier weten (splitsen we later wel af)

Gr, Bert
team moderatoren

[Alexander]

Ik ben het met de moderatoren eens. Het gaat over deze lok.

Groeten, Alexander

[Ben]

Ik niet. Maak het niet te ingewikkeld zou ik zeggen.

Sinds jaar en dag zijn decoder instellingen etc. van een specifiek model onderdeel van materieelbesprekingen. Loop de materieel topics maar na, het is nooit anders geweest en het hoort ook zo naar mijn mening. Check de Artitec REE1300, DE1/2, Plan U, Hondenkop topics, Roco's nieuwe Sikken, Roco's 2400's, Piko's 1100/2200, enz..

Gr, Ben.

[VAM65]

Eens met Ben en Henk. Gewoon bij elkaar houden in één draadje.

[clickmaniac]

Ik vind sowieso dat er teveel nadruk op het on topic blijven ligt. Beetje jammer, want 1) inoff-topic discussies kunnen interessante dingen gezegd worden 2) meeste mensen voelen zelf wel aan wanbeer ze tever van het onderwerp gaan 3) als ik iets zoek op het forum zoek ik toch inde tekst, niet in op draadje-titel.
Maar dit is alweer teveel off topic ;-)
On topic: leuk modelletje van interessante lok. Jammer van de cabine! Dan zou ik toch liever een mooi messing model willen, misschien een paar gram minder trekkracht maar kilo's meer kijkplezier met de hele cabine t/m de vloer, stoelen, bedieningspanelen etc. (Zie REE "Moyse")  Als de Piko dat had, had hij mn portemonnee tevoorschijn getoverd)

[Biesje]

Je bedoelt de bult waar de motor onder zit? Enige manier om dat te doen is afzien van een middenmotor en het ding aandrijven zoals de MK Modelbouwstudio versie op 1 of 2 draaistellen met in elk draaistel een aparte motor.

Ik vind het wel prima zo, en als ik een keer zin heb dan geef ik die bult een lik matte zwarte verf. Er is tegenwoordig ook een soort verf die 99.999enz% van het licht absorbeert. Doet me een beetje denken aan Looney Tunes cartoons waar ze een gat schilderen waar je doorheen kan . Maar dat spul is duur en niet in een klein potje te koop ben ik bang.

Ik ben ook allergisch voor motoren en aandrijvingen die zichtbaar zijn door de ramen van bv treinstellen. Maar bij locs vind ik het niet zo erg. Die hebben toch de cabineverlichting niet continue aan. Bij een treinstel vind ik het wel super storen dat de binnenverlichting dan de lelijke motor extra in het 'zonnetje' zet

Over het decoder gebeuren: het is onderdeel van de modelbespreking, en zeker bij Piko, met de elfentachtig condensatoren die ze normaal gebruiken, is het soms fijn om te weten dat een decoder wel of niet werkt met het model.

Mvg,

Robert

[VAM65]

Ik speel nog met de gedachten om die bult van een kleurenprintje (onder een nog nader te bepalen hoek en curve) te voorzien, waardoor het lijkt alsof je "gewoon" de cabine inkijkt. Als dat haalbaar is zal ik t.z.t. wel hier posten. Zo niet, dan wordt het ook Looney Tunes-verf     

[Coen Burki]

Omdat ik ergens had gelezen dat ESU versie 5 problemen zou geven heb ik in mijn NS 2015 versie: 4 ( 54617 ) geprikt. Werkt prima dus ook nadat ik een langer adres heb ingevoerd . Gebruik langer adres moet je uiteraard wel aangeven in de Lokprogrammer!

Vanwege mijn ervaring met de PIKO sounddecoders o.a. de DB BR78 met een V4. sounddecoder ( lok rijdt regelmatig na een noodstop stuurloos weg! Alleen door de gehele spanning helemaal uit te zetten stopt de lok. ) heb ik voor in de NS2015 voor een ESU V4.decoder gekozen.
De Piko NS1157 met sounddecoder heeft af en toe dezelfde kuren. Beiden locs rijden onregelmatig in vergelijk met de NS2015, deze rijdt als een zonnetje!!
 
Ik heb nog wel een PIKO NS2000 soundversie gereserveerd met de voorwaarde dat ik de sounddecoder eventueel kan omwisselen voor een ESU exemplaar.
Inmiddels heb ik gehoord dat de laatst uitgebrachte Piko decoders versie: 5.1 verbeterd zijn. Afwachten maar!

Groet,
Coen.

[MartinH0]

Mijn DCC sound versie is binnen gemeld door de winkel 

[Hans Gvz]

Hallo allemaal,

Het volgende probleem, heb de nieuwe decoders ingesteld en werkte naar mijn tevredenheid, echter met een trein erachter en uitschakelen van de sluitverlichting gaan de frontseinen van de achterop lopende lok branden.
Hele rommel een rest gegeven en wat gebeurd er als ik F0 in druk en de frontbediening ga uitschakelen en daarna F1 bedien, sluitseinen uitgeschakeld treed het zelfde probleem op.
Mijn vraag is: komt dat door de decoderinstelling en hoe dat te verhelpen, of zit er een hikje in de printplaat.
Zou iemand zo vriendelijk willen zijn om dit te controleren of dit bij zijn lok ook zo is? Ik gebruik een esu 59622 V5.
En als er iemand een ander merk decoder gebruikt dit ook willen melden, kan men een vergelijk maken.
Thx.

Gr Hans

[VAM65]

Nou ben in los. In bericht #85 zei je dat alles naar wens werkte!
Ik heb zelf 1 loc met daarin een LP5, en die werkt volledig naar wens. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat je toch ergens een programmeerfout hebt gemaakt. 

[Hans Gvz]

Heb je het geprobeerd F0 uit en dan F1 schakelen? Alles staat op fabrieks instelling. Dacht ook dat het een foutje was, maar beide hebben hetzelfde effect.

Gr Hans

[prutser]

Iemand al geprobeerd de handrails van de lok te trekken, ik krijg het idee dat ze flink vast zitten en van binnenuit zijn ze er volgens mij ook niet uit te drukken.

Stephan.

[Karst Drenth]

Breekt af.

Geprobeerd met een sluitlantaarn die geknakt was… zitten gelijmd ( bij mijn 2 loks )