Trein 2242 Hildesheim - Hengelo

[1200blauw]

Het wordt tijd dat ik dat boek terugvind/-krijg...

Gezien de loc, denk ik eerder dat het gaat om trein 2042 op de eerste foto. Alles wat bij Rheine rijdt op foto's uit die tijd is voor veel Duitsers reden om aan te nemen dat het voor de Emslandstrecke bestemd is.   In 1974 werden deze treinen nog veel met stoom gereden op de Emslandstrecke.

Ik denk ook dat het geen 2242 betreft, aangezien er letterlijk boven staat "220 066-5 hat am 31.08.1974 Rheine verlassen und sich mit einem Eilzug auf den Weg Richtung Emden gemacht." - zuid-noord dus, Rheine richting Emden. Vincent bedoelde het volgens mij ook als voorbeeld van een soortgelijke samenstelling.

Je kunt eigenlijk wel stellen dat er een allegaartje van vooroorlogse bagagewagens in die 2242/2249 heeft meegereden. Daarvan zijn heel veel verschillende varianten gebouwd en kennelijk ook ingezet. Het gaat er dus nu om een foto te vinden met een Dye973 in trein 2242/2249.

[Mispoes]

"220 066-5 hat am 31.08.1974 Rheine verlassen und sich mit einem Eilzug auf den Weg Richtung Emden gemacht."

Dat had ik gelezen en dat was precies waar ik op aansloeg in mijn vorige post. Loc 220 066-5 is op dat moment van Bw Hannover. Die locs reden in (o.a.) dat jaar de reizigerstreinen naar en van Hengelo, zo ook treinenpaar 2242/2249. Op de Emslandstrecke reden dit soort samenstellingen ook, alleen met andere locs zoals stoom. Pas nadat Bw Oldenburg met ingang van de zomerdienst 75-76 V200'en onder haar hoede kreeg (afkomstig uit het Zwatzwald) waren op de Emslandstrecke ook 220'ers te zien. Nog weer een jaar later kreeg Oldenburg 221'ers erbij en op het zelfde moment alle 220'ers uit Braunschweig die kort daarvoor (winterdienst 75-76) door Hannover waren overgedragen. Daaronder de 220 066-5...   

Ik ben er niet bij geweest, ik leerde op dat moment boom-roos-vis-vuur te schrijven, dus ik kan niet met 100% zekerheid zeggen dat deze trein niet de Emslandstrecke opging, maar gezien de loc i.c.m. de datum, geen treinnummer is vermeld en het feit dat Duitsers geneigd zijn te geloven dat alles bij Rheine de Emslandstrecke op- en afkwam, denk ik dat het trein 2242 was. De samenstelling voldoet ook nog eens aan dat beeld.   

Je kunt eigenlijk wel stellen dat er een allegaartje van vooroorlogse bagagewagens in die 2242/2249 heeft meegereden.

Dat valt wel mee denk ik, telkens kom ik op foto's dezelfde bagagewagen tegen in trein 2242/2249 (en diens voorloper, tot 26 mei 1974: 1526/1525) behalve op de door mij aangehaalde foto van Kees Wielemaker waarin ik voor het eerst een Dy met dubbele schuifdeuren waarneem. Als dit trein 2249 is tenminste, maar gezien de schaduwen denk ik dat het om de 2249 gaat.

Het model dat wij nu met zijn allen hebben en waar wij allemaal -terecht- zo blij mee zijn, is niet exact het juiste type. Ik denk dat het bagagerijtuig in de 2242/2249 een verbouwde variant is van het type dat wij in model hebben, waarbij ramen zijn aangebracht en ramen zijn verwijderd. Op dit moment kunnen wij m.i. niet dichter bij de waarheidsgetrouwe vertaling kunnen komen en daardoor mogen we best tevreden kunnen zijn met de Dye⁹⁷³, die van  mij heeft het nummer 50 80 92-111-3. 

Ik heb trein 2242/2249 twee keer: in H0 en N:

[1200blauw]

Het model dat wij nu met zijn allen hebben en waar wij allemaal -terecht- zo blij mee zijn, is niet exact het juiste type. Ik denk dat het bagagerijtuig in de 2242/2249 een verbouwde variant is van het type dat wij in model hebben, waarbij ramen zijn aangebracht en ramen zijn verwijderd. Op dit moment kunnen wij m.i. niet dichter bij de waarheidsgetrouwe vertaling kunnen komen en daardoor mogen we best tevreden kunnen zijn met de Dye⁹⁷³, die van  mij heeft het nummer 50 80 92-111-3. 

O ja, dat bedrijfsnummer zou ik nog even kunnen opzoeken. Dat moet natuurlijk wel kloppen met een dakkapelloos exemplaar, anders is dat òòk nog fout
Mijn Dye⁹⁷³ heeft nummer 50 80 92 11214-5. Ik heb alleen geen lijstje waartegen ik het nummer kan controleren, jij? Ben ik beetgenomen?

[Jeroen Water]

In Ermehuizen rijdt de 50 80 92-11 155-0.

Jeroen