Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Synapse 2087 door The Rail Lab
04 February 2026, 23:54:13
PB Models, ICR-rijtuigen door Jos B.
04 February 2026, 23:53:20
Rondom Charlois door Lycka till Förlag
04 February 2026, 23:36:29
Dialezing havensporen in Rotterdam bij NVBS door sneek
04 February 2026, 23:30:23
Raadplaatje door ArjanB
04 February 2026, 23:18:20
Vraag gericht op Faller Geisterbahn of ook Mammut Höhle door MOVisser
04 February 2026, 23:13:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
04 February 2026, 22:58:37
Altburg. een analoge, opklapbare Märklinbaan door daan2353
04 February 2026, 22:54:45
Kalkwagens van NS door MOVisser
04 February 2026, 22:48:32
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door T.Spat
04 February 2026, 22:46:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Huibert
04 February 2026, 22:40:41
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Casmir
04 February 2026, 22:26:24
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door BramFokke
04 February 2026, 22:18:43
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door spoorijzer
04 February 2026, 21:03:34
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
04 February 2026, 21:00:10
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door spoorijzer
04 February 2026, 20:46:04
Mooi, maar hou je neus dicht… door Martijn193
04 February 2026, 19:53:47
Exact-train 2026 door Ben
04 February 2026, 19:14:42
Repareren van gebarsten tandwielen door Ferdinand Bogman
04 February 2026, 18:40:27
Fotowedstrijd 2025 door Ferdinand Bogman
04 February 2026, 18:33:19
Vroeger in Breedorp door Edde
04 February 2026, 18:31:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
04 February 2026, 17:37:03
19 Toen door 5166
04 February 2026, 16:58:31
Vragen NS 2400 serie door Gerrit H
04 February 2026, 16:47:41
Het einde van de Roco Glaskasten 43256 door Klaas Zondervan
04 February 2026, 16:25:52
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
04 February 2026, 16:15:58
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
04 February 2026, 15:49:32
Pfarrerwinkel bahn door Hans GJ
04 February 2026, 15:29:57
Materieel 1924 blokkendozen in model door Gerco van Beelen
04 February 2026, 15:28:30
Hout realistisch nabootsen door Robert uut Salland
04 February 2026, 14:56:01
  

Auteur Topic: Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.  (gelezen 12673 keer)

Andre64

  • Offline Offline
  • Berichten: 300
Re: Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.
« Reactie #45 Gepost op: 09 August 2017, 18:06:32 »
Tijdens het ontwerpen van de nieuwe baan bleek dat een schaduwstation met keerlus toch wel erg groot wordt in schaal h0.
Toen de knoop doorgehakt en besloten dat als we toch een Britse baan gaan maken waarvoor dan niet een "rotating fiddle yard".
Op internet de nodige voorbeelden gevonden maar toch besloten om het weer op mijn eigen manier te doen (ikke eigenwijs :laugh:).

Als eerste een baseboard gemaakt van 120x42cm.
Met deze breedte past ie mooi op het Zweedse kastje ;D (Zie foto eerste post).
De as in het midden is een M10 bout.


Het roteerbare deel bestaat uit een witte meubelpaneel van 110x25cm.
Dit is niet al te lang maar de langste trein op deze baan zal uit 1 stoomlok en 3 rijtuigen bestaan, dat past makkelijk op 110cm (wel op tijd remmen :P).
In het midden een gat met een messing bus van 10mm (gemaakt van een soldeersokje 10mm) om het lekker soepel te laten draaien.


Aan de onderzijde zijn de allersimpelste en goedkope wieltjes gemonteerd die ik kon vinden.
De plaat kan nu zonder horten en stoten 360 graden in de rondte.


De rails moet natuurlijk goed gefixeerd zijn en mag geen millimeter afwijken.
Dus eerst een paar stukjes strokenprint gezaagd en de rails hierop gesoldeerd.
Ik ben gek op strokenprint, gebruik het voor allerlij doeleinden :)


Zo, een "paar uurtjes" verder en de rails kan worden gemonteerd.


Een klein stukje rails tijdelijk vastgezet om de exacte maat  te bepalen.


Hier zijn alle uiteinden gefixeerd, volgende klus is om alles netje op maat te knippen en vast te schroeven.


Alles zit nu redelijk strak op zijn plaats.


Aan de zijkant van elke rail wordt een stukje draad gesoldeerd die via een gaatje naar de achterkant gaat.


Dit is het technische deel aan de onderkant.
2 Stroken aluminium strip waar alle draadjes op zijn aangesloten.
Alle linker rails aan 1 strip en de rechter rails uiteraard aan de andere strip.
De alu strips krijgen hun spanning via een soort sleepcontact.
Op deze wijze wordt er ook automatisch omgepoold als de fiddle yard 180 graden draait.
De stukjes printplaat dienen tijdelijk als opvulplaatjes om de sleepcontacten soepel van de ene alu strip naar de ander te laten glijden.
Deze plaatjes zijn inmiddels vervangen door plastic plaatjes van de juiste dikte (was even zoeken)


Dit zijn aan de bovenkant van het baseboard de sleepcontacten gemaakt van 1mm verenstaal.


En zo zijn verend gemaakt, de contactjes hebben genoeg druk om de spanning goed door te geven.
De stukjes printplaat dienen alleen maar om het soepel door het hout te laten bewegen.


Het lijkt nog steeds goed te gaan (met een proefopstelling).
Er wordt straks ook nog een (voet)schakelaar ingebouwd zodat de sporen alleen spanning krijgen als er in- of uitgereden wordt.
Dit om te voorkomen dat er geen lok de afgrond in rijdt als ik bij het station aan het spelen ben en er per ongeluk een verkeerd adres wordt ingetikt.

André



Dave.......

  • Offline Offline
  • Berichten: 4548
Re: Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.
« Reactie #46 Gepost op: 09 August 2017, 19:06:49 »
Het ziet er ingenieus uit!
Met hartelijke groet.
Dave

Rheinburg tijdperk V/VI

Andre64

  • Offline Offline
  • Berichten: 300
Re: Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.
« Reactie #47 Gepost op: 08 December 2017, 14:53:33 »
Zo,
We zijn een paar maandjes verder en er is weer schandalig weinig gepost en gewerkt aan de baan door mij.
Maar er zijn toch wel een paar dingetjes te melden.

Het nieuwe materieel.
Een paar rijtuigen, wagonnetjes en voertuigen.


En deze mooie lok.


Vorige week is deze Dapol Sentinel binnengekomen.
http://www.modelrailoffers.co.uk/pg/135/Project-Sentinel
Vind het echt een heel leuk lokje. Heb hem gelijk voorzien van een decoder en hij rijdt als een zonnetje.
Dit 2-assertje rijdt zonder problemen heel langzaam over alle wissels.
De decoder is alleen een beetje overmaats (Lenz 8 polig Nem 652) en is heel goed te zien in de cabine.
Ze hadden van mij de lok beter kunnen uitvoeren met een 6 polige Nem 651 aansluiting.
Misschien dat ik er later een keer een kleinere decoder inprop.

Ondanks dat er weinig gebouwd wordt kan er wel naar hartelust worden gereden.
Technisch is de baan klaar, alle ontkoppelaars en wisselaandrijvingen werken prima.


De lok wordt omgeleid (en eventueel omgedraaid) dmv de draaischijf naar het andere spoor om te kunnen kopmaken met de rijtuigen.




Een overzicht van het rijdend materieel gestald op het roteerbare schaduwstation.


Zo, en nu gaan we weer even spelen met de treintjes ;D.

André

Andre64

  • Offline Offline
  • Berichten: 300
Re: Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.
« Reactie #48 Gepost op: 24 January 2018, 10:41:08 »
Eindelijk weer een update mbt de bouw, maar dit is dan ook waarschijnlijk de laatste :o.

Afgelopen maand is er totaal niet gewerkt aan de baan dus de vaart is er helemaal uit.
Had gehoopt met de laatste aankopen weer een nieuwe impuls te geven maar het komt er gewoon niet van.

En wij hebben besloten om de ruimte een andere functie te geven dus dat gaf eigenlijk de doorslag.

De baan is al afgebroken (netjes gedemonteerd :)) en het oude hout is ook al afgevoerd.
Ruimt wel lekker op.

Heb ook besloten om alles op Marktplaats te zetten omdat we niet verwachten dat de hobby weer opgepakt wordt in de toekomst.
Hoop vandaag en morgen al een paar advertenties te plaatsen.

André



St00mboy

  • Offline Offline
  • Berichten: 12010
Re: Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.
« Reactie #49 Gepost op: 24 January 2018, 10:48:22 »
Jammer, André.  :-\
Maar wat het zwaarst is moet het zwaarst wegen.

Leen.