Liliput BR95 (9500) blijkt AC te zijn ipv DC

[Floris Dilz]

Heb hier toevallig zo'n mormel open liggen, deze is wel heel ver gedemonteerd maar dan zie je mooi hoe de bedrading origineel hoort te zitten.

DSC_0122 by Floris Dilz, on Flickr

DSC_0121 by Floris Dilz, on Flickr
De bedrading is dus vrij eenvoudig, twee draadjes...
- Er loopt een rode draad vanaf de voorste stroomafnemer (zie soldeerklont in stroomafnemer op het onderaanzicht) naar een soldeerpunt op een strook printplaat die van voor naar achter door het frame loopt.
- Er loopt een zwarte draad van hetzelfde soldeerpunt aan de strook printplaat als waar de rode draad vast zit (hier niet te zien, de draad loopt aan de andere kant van het frame in een speciaal gootje) naar de printplaat onder de motor, achterop.
Das alles.

[Falcon10]

Heb em zonet even opengemaakt :



Ik zie aan 4 wielen aan 1 kant een soort stroomafnemer aan de binnenkant van de velgen ( heb er 1 in groen omcirckeld ).

Maar geen idee hoe het verder gaat echt veel print zie ik niet eerlijk gezegd.

Mag ik daaruit nog steeds concluderen dat het een omgebouwd model is dat makkelijk terug naar gelijkstroom te maken is ?

[Floris Dilz]

ik denk dat het wel moet lukken ja. Zo te zien zit de extra print (of mechanische omschakelaar) in de ketel want daar gaan een paar draden heen die in mijn loc niet zitten.

Ik wil het volgende voorstellen:

In het frame zie je vooraan een rode raad, die komt ALS HET GOED IS vanaf de voorste stroomafnemer (check even of ie echt daaraan vast zit en niet aan de sleper!), gaat wat naar rechts en verdwijnt vervolgens ergens. Zit denk ik onder de plastic onderdelen tegen het frame geklemd. Peuter die draad los, verleng m eventueel en trek m door naar het soldeerpunt waar nu de rode draad uit de ketel naartoe gaat (in blauw getekend waar ie heen moet) en bak m daar vast. Kijk maar naar de foto van mijn loc, daar zit die draad zo.

Dan de draad die ik hier paars heb aangegeven. Dat is bij mijn loc een zwarte draad (maar dat is niet goed zichtbaar qua tekenwerk, vandaar paars) en die loopt van voorgenoemd soldeerpunt naar de printplaat onder de motor. Op de foto van mijn loc zie je waar die draad op de printplaat uitkomt. Kijk of die draad er zit en zo nee, leg die aan. Hier zie je waar die draad hoort, in een gootje aan de zijkant van het frame (kan dus op jouw foto niet zien of die draad er zit of niet...)
http://up.picr.de/7734606jht.jpg

De twee draden richting ketel kunnen weg. Ik vermoed dat de zwarte aan de sleper zit....

[Floris Dilz]

Und, is het nog wat geworden met dat kreng?