vraag over rijrichting

[Wurlitzer]

Hallo Klaas

Wat jij zegt begrijp ik wel maar als ik  mijn R** Locs bekijk kan ik niet zomaar een draaistel eraf halen. Dan moet ik eerst de beide toevoerdraden los solderen. Verder zijn beide draaistellen mechanisch en electrisch gelijk.

Ik ben gewoon nieuwsgierig hoe dat dan bij MiniTrix in elkaar steekt.

Je zou natuurlijk even een 9 Volt blokje kunnen gebruiken dan weet je zeker wat de plus als je geen multimeter hebt.

Jaap

[Klaas Zondervan]

Jaap, inderdaad, bij Roco (in ieder geval bij H0) zijn beide draaistellen gelijk. Als je ze verwisselt krijg je dezelfde situatie terug.
Hoe het bij Minitrix precies zit weet ik ook niet, maar ik heb wel eens gehoord dat je de boel verkeerdom kunt zetten door het draaistel om te draaien, of door ze te verwisselen, daar wil ik even vanaf wezen.

Maar de basis van het foutonderzoek is: eerst spanning op de baan zetten van een bekende polariteit, en dan kijken wat de rijrichting is en welke lampen er branden. Pas als je dat weet kun je verdere conclusies trekken.

[Wurlitzer]

Dank je Klaas.

Terug naar het topic. Mogen we ervan uitgaan dat als 2 van de 3 locs zeg maar de "goede" kant op gaan de 3de fout is?  Ik bedoel hier mee te zeggen dat bij de foto van Honk alles goed is aangesloten en de motor verkeerd gopolariseerd is. Alleen nu weer laten draaien.
Het lampje brandt dan moet de stroom toevoer naar de motor defect zijn.

Misschien even een rectstreekse verbinding tussen de draaistellen en de m** leggen? Om te kijken wat er gebeurd.  Jaap

[Klaas Zondervan]

Mogen we ervan uitgaan dat als 2 van de 3 locs zeg maar de "goede" kant op gaan de 3de fout is? 

Dat lijkt een logische gevolgtrekking, maar dat is te simpel gesteld. Volgens de norm is de rechter spoorstaaf (in de rijrichting gezien) de plus. Dus dat moet je eerst vaststellen door meting. Of door een batterij te gebruiken, daarvan is de polariteit bekend.
Pas daarna kun je verdere conclusies trekken, maar dat had ik al gezegd. Dus bij het begin beginnen. En niet speculeren op "meeste stemmen gelden".

[Honk uit Rucphen]

Omdat ik niet weet hoe ik zou kunnen meten of de rechter rail inderdaad de plus is, vertrouw ik op de documentatie van Trix.
In een eerder bericht schreef ik:

Helaas, een klein rookpluimpje uit een piepklein zwart dingetje op de print en alleen de vooruitrij lichten branden, zonder vooruit te rijden. Overigens de vooruitrij lichten wel de goede kant op. Maar ja, rijden is natuurlijk wel zo leuk.

Vanwege dat rookpluimpje rest mij niet veel anders dan een reparateur te zoeken en hopen dat mijn mooie lok nog te redden is.

[Klaas Zondervan]

Omdat ik niet weet hoe ik zou kunnen meten of de rechter rail inderdaad de plus is,

Dat kun je b.v. meten met een universeelmeter. Zijn tegenwoordig al te koop voor minder dan 10 euro. Maar als je probleem zo diep zit dat je zo iets eenvoudigs niet kunt vaststellen, dan kun je er inderdaad beter een deskundige bij halen.

[gvandersel]

Bij N locomotieven, en daar is hier sprake van meen ik gelezen te hebben, zijn de draaistellen wel gelijk mechanisch, maar niet electrisch. Als je ze naast elkaar zet zie je dat de veertjes voor overgaven van de stroom gekruist zitten.