Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 23:30:44
Vraagje over servo aansturing door bask185
Vandaag om 23:08:59
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Ferdinand Bogman
Vandaag om 23:07:10
TTI Bergland Express door metpetergaathetbeter
Vandaag om 23:03:50
servo aansturing door Klaas Zondervan
Vandaag om 23:03:36
Traincontroller software gaat stoppen. door 1200blauw
Vandaag om 22:58:20
Analoog overstap naar digitaal door Klaas Zondervan
Vandaag om 22:49:17
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door Albert de Heer
Vandaag om 22:38:18
PT Trains 2026 door Chris Westerduin
Vandaag om 22:10:50
Stub switches door Frank 123
Vandaag om 21:50:55
LS Models 2026 door Dennis1984
Vandaag om 21:49:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 21:41:19
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door Rob Bennis
Vandaag om 21:24:24
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
Vandaag om 21:13:45
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 20:57:21
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door jan55
Vandaag om 20:31:01
Euronight 295 samenstelling door EN446
Vandaag om 20:29:30
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
Vandaag om 20:05:35
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Etsmodelspoor.nl / Modelspoorbaanwinkel.nl
Vandaag om 19:47:25
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 19:33:16
US diorama in H0 door Eric B
Vandaag om 19:23:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 19:19:59
PB Models, ICR-rijtuigen door Jos B.
Vandaag om 19:16:57
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door j.ossebaar
Vandaag om 18:55:31
7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 18:32:55
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:19:53
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 17:47:25
NMJ 2026 door hansberekvam
Vandaag om 17:40:43
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 16:52:20
Marklin digital mobile station door NL-modelspoor
Vandaag om 15:38:50
  

Auteur Topic: Digitaliseren van een lok met 4 motoren  (gelezen 1595 keer)

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4075
Digitaliseren van een lok met 4 motoren
« Gepost op: 24 June 2009, 19:06:38 »
Hallo,
 Een algemene vraag van iemand uit een ander forum:
Mag ik 4 motoren allemaal aan dezelfde  decoder uitgang aansluiten , aangenomen ,dat deze de totale stroom van deze motoren hebben mag?
 Of moet ik 4 decoders nemen met elk 1 motor, die  dus alle 4 hetzelfde adres hebben?
 vr gr Peter Kleton.
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Jos001

  • Offline Offline
  • Berichten: 1270
  • N en G rijder
Re:Digitaliseren van een lok met 4 motoren
« Reactie #1 Gepost op: 24 June 2009, 19:12:10 »
Ik heb meerdere LGB locs met 2 motoren waar gewoon 1 decoder in zit. Als de decoder de stroom kan leveren zou dat moeten kunnen.
Enige punt m.i. is de verlaging van de weerstand als je 4 motoren parallel schakelt. Dat kun je dan oplossen door 2 x 2 motoren in serie te verbinden en deze 2 setjes dan parallel doorverbinden.

Groetjes,
Jos
N-spoor, digitaal met TC
G-spoor, digitaal met LGB-MZS

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
Re:Digitaliseren van een lok met 4 motoren
« Reactie #2 Gepost op: 24 June 2009, 20:47:57 »
Uitgaande dat de loc is uitgevoerd met 4 dezelfde motoren (qua merk en type) zou ik toch zeggen: Nee, geef iedere motor een eigen decoder. Want ook al zijn het dezelfde motoren, qua belasting en eigen (loop)weerstand zullen ze toch ieder een eigen tegenspanning produceren.

In de praktijk: de huidige modelmotoren worden aan de lopende band volautomatisch gemaakt, waardoor de onderlinge verschillen minimaal zullen zijn. De rolweerstand van een hele trein zal voor elke motor praktisch gelijk zijn. Dat betekent dat de verschillen in de tegen-EMK en de belasting van de motoren gering zullen blijven. En dan zal de decoder de hele motorschakeling als een (grote) belastingbron beschouwen.

Ik zou er voor kiezen om in zo'n geval alle vier de motoren op een en dezelfde decoder aan te sluiten. Maar wel goed checken of de decoder de belasting van alle vier de motoren goed kan verwerken en dat het niet zal leiden tot ontoelaatbare verwarming van enkele componenten.

Gerard

Aspelix

  • Gast
Re:Digitaliseren van een lok met 4 motoren
« Reactie #3 Gepost op: 24 June 2009, 20:55:52 »
??? ???

Gerard,

Is het nou Nee, zoals in de eerste alinea van je antwoord,
of ja, zoals in de derde alinea

Groet, Ruurd

Weerd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1285
Re:Digitaliseren van een lok met 4 motoren
« Reactie #4 Gepost op: 25 June 2009, 20:50:49 »
Ruurd,

 ;D Volgens de elektro theorie: Neen

 ;) Volgens de huidige techniek: Ja, gewoon alle vier de motoren op een decoder.

Gerard

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27259
    • Pagina van klaas
Re:Digitaliseren van een lok met 4 motoren
« Reactie #5 Gepost op: 25 June 2009, 21:10:08 »
Als het 4 identiek motoren zijn, dan zal de tegen-EMK onderling weinig verschillen. Zeker als het gaat om klokankermotoren. Daarvan zijn de elektrische eigenschappen zeer goed gelijk. Wat de decoder dan ziet is het gemiddelde van die tegen-EMK's. Dus het lijkt me geen probleem om 4 motoren gewoon parallel aan te sluiten.
Even verondersteld dat ze samen hetzelfde model aandrijven, hetzelfde toerental draaien en een gelijk aandeel leveren aan de trekkracht.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.