Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar door janvanbemmel
Vandaag om 23:03:16
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 22:56:12
PB Models, ICR-rijtuigen door Bahn-AG
Vandaag om 22:55:22
Baan in Los Angeles door Wim Vink
Vandaag om 22:53:19
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel. door eitreb
Vandaag om 22:49:17
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
Vandaag om 22:49:16
Haandrecht materieel door orientexpress
Vandaag om 22:38:37
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door 741230
Vandaag om 22:38:02
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door 741230
Vandaag om 22:30:20
Laatste baan?? door Frank 123
Vandaag om 22:15:22
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 22:14:35
Swird HO door Jeroen Vreeken
Vandaag om 22:05:28
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door 741230
Vandaag om 22:02:34
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Keska
Vandaag om 21:49:43
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door martijnhaman
Vandaag om 21:49:04
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 21:30:40
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 21:14:54
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Sporlijn Úje
Vandaag om 20:59:22
Roco Loc met Zimo MX645R rijdt niet door saskia
Vandaag om 20:07:47
Der Akkublitz , Taschenlampen-Express , Steckdosen-IC und so weiter door Casmir
Vandaag om 19:31:17
Wandplanken, advies. door Charles_
Vandaag om 19:00:37
H0e pizza layout door Porter
Vandaag om 18:12:56
Sfeer op je modelbaan door BartvD
Vandaag om 18:10:49
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door spoorfreak
Vandaag om 17:47:07
Kleinspoor mfs schutwagen door gtw6016
Vandaag om 17:39:43
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door maartenvdb
Vandaag om 17:37:04
Wat zijn de ervaringen met een Train-O-matic programmer. door 008200
Vandaag om 17:33:29
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:21:59
USA Switching layout - Matt Brewery door Wim Vink
Vandaag om 16:48:52
Materieel ombouw, aanpas en verbouw zooi. door Simplex
Vandaag om 16:00:29
  

Auteur Topic: Polarisatie Peco hele Engelsman  (gelezen 2137 keer)

everh003

  • Offline Offline
  • Berichten: 385
    • Spoor en Staal
Polarisatie Peco hele Engelsman
« Gepost op: 20 June 2009, 14:32:40 »
In mijn baan in opbouw staan 3 hele Engelsmannen gepland.

Ik heb deze inmiddels ook in huis.
Er zit een schema bij om de wisseltongen goed te polariseren, en wordt aangegevn dat de wissels ook geheel geisoleerd van de rest van de baan moeten zijn.

Zoals aangegeven is mijn baan nog in opbouw, en heb ik de stroom tijdelijk aangesloten, en word het geheel gevoed met één trafo.

Moet ik nu al meteen de wisseltongen polariseren, of kan ik voor het testen dit nog achterwege laten.

Jeroen
N-spoor, Aan het switchen naar een z21 Start.

Aspelix

  • Gast
Re:Polarisatie Peco hele Engelsman
« Reactie #1 Gepost op: 20 June 2009, 15:44:58 »
Hallo Jeroen,

Wat wil je testen? Dat wordt mij niet duidelijk uit je verhaal.

Mijn gedachtengang is, dat je niet nodeloos dubbel werk moet gaan doen.
Ik zou meteen polariseren, dan hoef je de zaak in de toekomst niet nogmaals te leggen en uit te proberen.

Ik hanteer het motto, dat werken niet erg is. Hard werken evenmin.
Maar ik heb een bloedhekel aan nodeloos hard werken. :o
Als hardwerken onvermijdelijk is, tja, pech.  :(
Maar als het voorkomen kán worden (y)

En eerst een ??? ??? uittesten, Engelsman uitnemen, polariseren, plaatsen en wéér uittesten noem ik nodeloos hard werken.  :'( :'(

Veel plezier er mee en suc6

Groet, Ruurd

mat '69

  • Offline Offline
  • Berichten: 59
Re:Polarisatie Peco hele Engelsman
« Reactie #2 Gepost op: 20 June 2009, 16:01:30 »
Jeroen,

Wanneer je deze Engelse wissels niet polariseert en direct aansluit zul je weinig kunnen testen want dan heb maak je bij het schakelen naar afbuigende stand gelijk sluiting. Het lijkt in eerste instantie best ingewikkeld maar het helpt al door de stugge metaaldraadjes die er standaard aanzitten te vervangen door een soepel draadje met een kleur. Als je dan steeds aanhoudt dat de linker railstaaf in de rijrichting bijv. zwart is en de rechter rood dan heb je maar 2 punten die moeten wisselen van kleur afhankelijk van de wisselstand. Die 2 heb ik wit bedraad en zijn de polarisatie punten. In test fase kan je deze nog los houden en tegen de juiste (kleur) railstaaf houden. Als je dan ook de hartstukken isoleert naar de doorgaande rails dan kan je volop testen.

succes Ferry

Wim Ros

  • BHV
  • Offline Offline
  • Berichten: 7819
  • Alleen de waarheid ligt in het midden.
    • Perrongeluk
Re:Polarisatie Peco hele Engelsman
« Reactie #3 Gepost op: 20 June 2009, 20:21:49 »
Moet ik nu al meteen de wisseltongen polariseren, of kan ik voor het testen dit nog achterwege laten.

Het korte antwoord is JA.
Het lange antwoord je kunt niets achterwege laten, het moet.

Mvg
Wim.
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via  LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n. http://rosoft.boards.net

everh003

  • Offline Offline
  • Berichten: 385
    • Spoor en Staal
Re:Polarisatie Peco hele Engelsman
« Reactie #4 Gepost op: 23 June 2009, 08:19:22 »
OK Bedankt.

Ik bedoel met testen voornamelijk de ligging, dat er dus bijv. geen knikken in de railsverbinding zitten.
Makkelijkste manier van testen is er met een loc over heen te rijden en kijken hoe het reageert.

Ik ga bouwen, en bij verdere vragen horen jullie het wel.

Jeroen
N-spoor, Aan het switchen naar een z21 Start.