VSM Bolkoppen project

[André82]

Bijzonder dat alle ramen dan open staan, of lijkt dat maar zo?

[timtrein]

Nee, dat weet een van de VSM'ers wellicht, wat er binnen werd gedaan.

[Piet R Buren]

dit rijtuig (behoorlijk gecompleteerd qua interieur) wordt door een (of meerdere, dat weet ik niet) VSM'er op sommige (bijzondere) rijdagen en regelmatig op zaterdag toegankelijk gemaakt voor bezoekers waaraan hij uitleg geeft over de rijtuigen en hun inzet e.d. (en als het mooi weer is, dan zet je natuurlijk de ramen lekker open )

gr

[Wijbe]

Hoe lijkt het eigenlijk verder met het 'project'? Is er al wat meer bekend over wanneer men start met een rijtuig of wacht men op...... ?

[Okke]

Hallo

Recent is een blokkendoos rijtuig van de SGB overgenomen, de Aec 8508. Dit project heeft voorrang op de bolkoppen.

Reden: Dit is reeds bekend materieel binnen de VSM. Technisch (casco/draaistellen) in goede staat, in tegenstelling tot alle bolkoppen. Interieur technisch geheel leeg maar te herbouwen. In de aankomende koppelstang is er een artikel gewijd aan dit project.

Dit project is beter te behappen dan een bolkop in vrijwel elk opzicht. De VSM moet het vak van rijtuig restaurateur nog grotendeels leren. Tot nu toe is alles enkel gereviseerd en niet herbouwd op rijtuig restauratie gebied. Deze blokkendoos bied een mooie kans, vanwege de jarenlange technische ervaring, om dit te kunnen doen en te kijken waar de VSM als club tegen aanloopt bij een restauratie project als deze.

De K op de schijf is de AB7359, jaren terug aan begonnen als 1 grote legpuzzel maar is toch grotendeels stil komen te liggen vanwege de complexiteit en de tijd en mankracht die daarbij ontbreekt om dit te voltooien. Maar dat zegt niet dat dit in de toekomst niet zal veranderen.

Eerst de Aec8508 en daarna een bolkop of wie weet een stalen D of ach zat keus.

Okke

[Wijbe]

Het project ligt dus de komende jaren nog stil?

[Erikvd14]

Wel jammer dat het project nu alweer een paar jaar stil ligt. Ik ben bang dat pas rond 2030 de bolkoppenstam compleet is..

[Thom]

Nouja stil, als je eerst de Aec 8508 onderhanden neemt dan kun je die kennis later weer goed gebruiken voor je bolkoppen... 

Enja het is jammer, maar als je er geen mensen, ruimte en geld voor hebt op dit moment kun je weinig anders.

[timtrein]

Het Blokkendoosproject ligt niet stil, het is eigenlijk nog niet eens gestart (of je moet de eerste plan K meerekenen). Alleen de voorbereiding is van start gegaan, overigens minstens net zo belangrijk! Het kan even duren maar dan heb je ook wat gaat de collega's van de VSM vast lukken om er te zijner tijd wat moois van te maken.

[Wijbe]

In het maart nummer van Op de Rails 2018 staat geschreven dat in het najaar van 2017 drie rijtuigen zouden zijn afgevoerd:

• AB 7705
• AB 7355
• AB 7367

Wat betekend dit voor het project? Of staat het project voorlopig nog in de koelkast?

[Eelco Storm]

Dat zijn de bolkoppen die er het beroerdst aan toe waren. Zover ik begrepen heb worden nog bruikbare onderdelen bewaard voor de restauratie van de overige bolkoppen.

[Piet R Buren]

In het maart nummer van Op de Rails 2018 staat geschreven dat in het najaar van 2017 drie rijtuigen zouden zijn afgevoerd:

• AB 7705
• AB 7355
• AB 7367

Wat betekend dit voor het project? Of staat het project voorlopig nog in de koelkast?

ik reageer even als ex-vsm'er, omdat ik zie dat er best interesse is. mijn info is wel een van een klein jaartje geleden inmiddels...
dat project zoals dat ooit is gepresenteerd is een utopie. Er zal op termijn ongetwijfeld wel wat gereviseerd gaan worden, daar heb ik absoluut vertrouwen in. Er kunnen in de toekomst nog wel wat interessante ontwikkelingen gaan plaatsvinden, maar zoals ik gewend ben van de vsm is dat allemaal maar vaag en kan dat nog alle kanten op.

Dat zijn de bolkoppen die er het beroerdst aan toe waren. Zover ik begrepen heb worden nog bruikbare onderdelen bewaard voor de restauratie van de overige bolkoppen.

paar draaistellen, een hele bult houtwerk dat hopelijk in de andere bolkoppen past. een lading coupédeuren, zonneschermen, ruiten, raamsystemen en dat soort dingen

[timtrein]

Het is natuurlijk altijd zo dat je insteekt op 200%, andere partijen daarvan voor 50% meekrijgt zodat je uiteindelijk op je gewenste 100% terecht komt. Reservedelen zijn ook zeer welkom natuurlijk.