Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Bob11
Vandaag om 13:06:23
Roco 2026 door kar
Vandaag om 13:00:27
Roco NS 1211 blauw door henk
Vandaag om 13:00:23
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 12:54:06
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 12:23:47
Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Luc2000
Vandaag om 11:59:46
Tram groefrail door skiptram
Vandaag om 11:59:10
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 11:58:01
Gaat weg door Arjan6511
Vandaag om 11:53:18
Jouef 2026 door TGVfreak
Vandaag om 11:46:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Scratchbuilt
Vandaag om 11:44:52
Bentheimer Eisenbahn AG- dochterbedrijven. door Hans Reints
Vandaag om 11:43:46
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
Vandaag om 11:34:15
Jaegerndorfer (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:30:30
Arnold 2026 door HansQ
Vandaag om 11:25:22
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
Vandaag om 11:21:19
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door R1954
Vandaag om 10:43:21
Aachenau West door eitreb
Vandaag om 10:25:14
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door VulcanRaven
Vandaag om 09:44:48
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 09:41:34
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door maartenvdb
Vandaag om 09:14:07
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door MOVisser
Vandaag om 09:09:48
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door stootblok
Vandaag om 09:02:17
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:30:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 08:11:35
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 07:45:23
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
  

Auteur Topic: Philotrain Asbest Hondekop tweetje en BNL Hondekop aangekondigd  (gelezen 13934 keer)

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6453
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re: Philotrain Asbest Hondekop tweetje en BNL Hondekop aangekondigd
« Reactie #45 Gepost op: 09 September 2008, 21:57:38 »
@Marnix.
dat klopt helemaal

Een echte klinknagel op een trein is gemiddeld tussen 1,5 2,5 cm.
Als ik dit verklein naar 1:87 dan is ie met het blote oog praktisch niet waarneembaar.

Maar zoals ik al eerder zei kan dat wel met schepen van deze schaal, want die klinknagels zijn dan wel 2x zo groot.

En waarom ben ik volgens Lennert oftopic?

Ik heb het nu alleen toch over de hondekop.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

marnix2000

  • Gast
Re: Philotrain Asbest Hondekop tweetje en BNL Hondekop aangekondigd
« Reactie #46 Gepost op: 09 September 2008, 22:57:08 »
Maar dan kan de verhouding toch nooit kloppen Neem eens een voorbeeld:
Als in hen het echt onder de voorruit of zo een rij klinknagels zit van 30 stuks.
En de klinknagels zijn op een 1:87 model weergegeven waar ze dus waarschijnlijk 1:72 zijn.
Krijg je op die afstand nooit 20 klinknagels op een rij.
Als je dat wel doet zitten ze praktisch tegen elkaar.
Maar als je er wat tussen uit haalt en bijvoorbeel 16 in plaats van 20 er op zet...

Hoezo 'waarschijnlijk 1:72' ?
Nog een voorbeeld:
Als in het het echt onder de voorruit of zo een rij klinknagels zit van 30 stuks.
En de klinknagels zijn op een 1:87 model weergegeven waar ze gewoon 1:87 zijn,
krijg je op die afstand gewoon 30 klinknagels op een rij, zonder dat ze tegen elkaar zitten.
Immers, de hele voorruit is 1:87.
Natuurlijk, ik weet best dat niet elk detail in model uit te beelden is, en daar ben ik ook helemaal niet rouwig om). Maar als een messingfabrikant er in slaagt om wél veel detail in z´n modellen door te voeren, zeg dan alsjeblieft niet dat sommige producten van Philotrain wat overgedetaileerd zijn.

Een echte klinknagel op een trein is gemiddeld tussen 1,5 2,5 cm.
Als ik dit verklein naar 1:87 dan is ie met het blote oog praktisch niet waarneembaar.

Als je iets kleins in 1:72 kunt zien, kun je dat ook in 1:87 zien. Dat verschil is namelijk minimaal.
Nou ben ik absoluut geen klinknagelteller, maar 25mm-klinknagels kun je wel degelijk waarnemen:
 25mm : 87 = 0,30 mm
(25mm : 72 = 0,35 mm)  <== (slechts één derde milimeter, maar met blote oog wél zichtbaar !)
Dus als Philotrain erin slaagt om die klinknagels erin te timmeren (met de hand uiteraard), dan zal Philotrain dat vanzelfsprekend doen.

Waar slaat in de titel van dit draadje overigens het woord 'Asbest' op ?
- Zit er asbest in het Hondekop tweetje, maar niet in de BNL Hondekop ?
- Of zit er zowel asbest in alle Hondekoppen, dus ook in de BNL Hondekop ?
- Of komt er asbest in de Philotrain Hondekop ?  ;D


groet:Marnix

Albert.H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1894
  • Roco Fccpps vriend
Re: Philotrain Asbest Hondekop tweetje en BNL Hondekop aangekondigd
« Reactie #47 Gepost op: 09 September 2008, 23:29:49 »
Waar slaat in de titel van dit draadje overigens het woord 'Asbest' op ?
- Zit er asbest in het Hondekop tweetje, maar niet in de BNL Hondekop ?
- Of zit er zowel asbest in alle Hondekoppen, dus ook in de BNL Hondekop ?
- Of komt er asbest in de Philotrain Hondekop ?  ;D

Er waren Hondekoppen die aan de binnenzijde geïsoleerd waren met asbest (asbeststellen genoemd in spoorkringen) en latere die met glaswol waren geïsoleerd (je raadt het al: glaswolstellen). Ook aan de buitenzijde zaten verschillen, de stellen die Philotrain aankondigde waren uit de reeks "asbeststellen".
Overigens, ook alle Benelux Hondekoppen waren geïsoleerd met asbest. Is één van de problemen bij het eventueel alsnog opknappen van het Belgische museum Benelux Hondekopstel.
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.