Mijn eerste baanontwerp

[marco]

Ik zie geen hondenbot maar een station met aan beide zijden een keerlus waarbij het enkelspoor zichzelf tegenkomt.

[Ben]

Enkelspoor, dubbelspoor, wel/geen hondenbot, wat doet het er toe?

Ik zie voornamelijk dubbelspoor met een station in het midden en aan beide einden een keerlus. Je kunt dus prima "rechts" rijden op het dubbelspoor of zo je wilt "links" maar komt in de knoei daar waar wordt afgetakt naar de opstelsporen. Daar is dus niet goed over nagedacht.

Verder denk ik dat het veel rails wordt op een te klein oppervlak. Ik zie Marklin R1 en R2 wat me sterk doet denken aan de spaghetti baantjes op het 3railforum, met alle problemen van dien. Dus Yves, denk er nog eens over na of je dit wel wilt.

Gr, Ben.

[bask185]

Vergeet dubbel enkelspoor niet 

Waar het mij om gaat, is dat we geen miscommunicaties krijgen. Dat neigt naar het 'ontsporen' van draadjes. Dat zie je ook vaak terugkomen als een newbie nog niet op de hoogte is met termen als 3-rail 2-rail, AC, DC, digitaal, stroom, spanning en de verkeerde termen toepast. En meestal gaat dat gelukkig goed wanneer de eerste poster hem de termen even goed uitlegt met een linkje naar de encyclopedie. Maar soms krijg je alsnog afgesplitste draadjes in het stationsplein omdat mensen perse ruzie gaan voeren of digitaalspanning wel of niet wisselspanning is...  .

Ik merk gewoon op dat Cor nu ook bepaalde termen heeft gebruikt terwijl hij iets totaal anders bedoelt. Vandaar... ik ga d'r ook niet verder over discussiëren
Hier nog een link over meersporigheid

Bas

[Bert55]

Discussie ontspoort een beetje  
Lijkt me handig dat meneer Yves reageert

[Rick]

Ik merk gewoon op dat Cor nu ook bepaalde termen heeft gebruikt terwijl hij iets totaal anders bedoelt. Vandaar... ik ga d'r ook niet verder over discussiëren

Grappig, dat heb ik juist met jouw berichten. 
Als een baan dubbelsporig is kan je in principe zonder problemen met twee treinen tegen elkaar in rijden, dat gaat hier niet.

[C-rails]

Dat is ook mijn gedachte bij enkel- en dubbelspoor. Laat ik het dan voor mijzelf zo stellen:
- Als je met twee treinen tegengesteld rond kunt rijden - zonder wissels - dan is het voor mij dubbelspoor.
- Kun je dit niet, dan is het enkelspoor.

Let wel, mijn gedachte.

[Ben]

- Als je met twee treinen tegengesteld rond kunt rijden - zonder wissels - dan is het voor mij dubbelspoor.

Dat kan dus prima op dit baantje, de treinen rijden als het ware achter elkaar aan. Ga het maar eens na......

[MOVisser]

[C-rails]

Dat kan dus prima op dit baantje, de treinen rijden als het ware achter elkaar aan. Ga het maar eens na......

Ben, jij onverbeterlijke lolbroek. ...als het ware achter elkaar aan rijden. 

[Duikeend]

Mod mededeling: we hebben de 2 topics samengevoegd. Omdat je hier nog steeds je baan aan het ontwerpen is het wel zo handig dat in 1 topic te doen.
Zo kunnen deelnemers aan de discussie zien wat er al eerder besproken is en welke stappen je al ondernomen hebt.
Het is in iedergeval niet de bedoeling bij elk nieuw ontwerpje een nieuw topic te starten. als we dat doen staan er hier straks 10,000 losse ontwerpjes
Tevens de titel wat verduidelijkt zodat anderen kunnen zien waar het over gaat
Bij deze dank ik de verschillende melders even voor het melden 

[Marc tramt]

Over het plan zelf dan maar weer.
Ik zie een klassiek rail-plan-uit-een-boekje met vooral veel rij- en speelmogelijkheden en veel sporen op het oppervlak waarbij de open plekken worden ingevuld met huisjes
Zoals al eerder gezegd mist er bij het station plaats voor perrons. Het station is zelf ingeklemd tussen sporen en er is nauwelijks plek voor aan- en afvoerwegen of iets van een plein of parkeerplaatsen.
Er liggen heel veel krappe bogen en keerlussen in het zicht. Die zijn lastig in het landschap in te passen.
De wegen (?) lijken me niet op schaal qua breedte. Dat kan in de praktijk nog wel eens tegenvallen wat die aan plek innemen.

Algemeen advies is om goed na te denken wat je wil en waar je lol uit haalt. Een baan met veel rij- en speelmogelijkheden waarbij het landschap minder belangrijk is. Of een baan met een realistisch landschap waarbij je duidelijke keuzes zult moeten maken wat je op de baan kwijt kunt en de helfft van wat je nu tekent niet haalbaar is.