doordacht systeem voor lok nummers?

[Rick]

Ok, zo kan het inderdaad. Nadeel is dat je bij >9 door je nummers heen bent

Gr. Remco.

>10

[Remco.]

Als je bij 0 begint te tellen ja

Maar je hebt geen 0 loks, je hebt er 1 of 2 of meer

[Klaas Zondervan]

Dan kan het nog. Voor de tiende loc vul je dan een 0 in.

[trainpaparazzo.be]

Ik gebruik nog een ander systeem om loknummers te geven.

Daar ik alleen Italiaanse treinen heb, hebben die maar 6 cijfers op de kop staan als "nummerplaat".

Bvb E656 236 of D141 049 of bvb Gr.741 321 voor stoomloks.

Het loknummer word heel eenvoudig dan. ik neem de laatste 4 cijfers van iedere lok als loknummer.
Dus voor de E656 236 word dat loknr°6236. 
Voor D141 049 word dat loknr°1049.
Voor Gr.741 321 word dat Loknr°1321.
Enzovoort...

Veel landen gebruiken op de kop van een locomotief zo een zescijferige "nummerplaat" eventueel met controlegetal achteraan. DB is een mooi voorbeeld. Maar eigenlijk heeft ieder voertuig een UIC nummer, en die laatste 4 cijfers staan er dan ook in, ongeacht welk voertuig het ook is. Zelfs onderstoppers kan je zo een eigen nummer geven.  De kans dat je dubbel nummers gaat hebben is enorm klein met dit systeem.
Verder heb ik een digitale pulsmap gemaakt waarin ik alle F Functies van een lok in heb genoteerd, + het loknummer...
Het fijne van dit systeem is dat je het loknummer van je lok kan aflezen, en dus niks moet onthouden. 
Goed gezien toch ?