alternatieve assen class 66 mehano AC > DC

[Fritsprt]

Ik kom er net achter dat ik mijn Mehano Class 66 DLC PB19 AC/DIG/SOUND Art.nr. 6607 helemaal niet hoef om te bouwen naar DC. Ik heb hem nl dubbel 



Dus bij deze bied ik mijn zgan 3-rail Class 66 van DLC te koop aan. Compleet met OVP, losse onderdelen en boekjes.

[metpetergaathetbeter]

pm

[Remco vM]

Ik heb hier ook nog een AC versie van een Class 66 liggen en deze maar eens even opengeschroefd.
In de loc zit een klein printje aan de zijkant waar de decoder ingeprikt wordt. Bij deze AC loc is dit printje ingesteld voor AC.



De schroef waar ik het rode kruis doorheen gezet heb moet er uit en moet in het rechter, groen gemarkeerde gat. Deze zorgt er nl voor dat de linker wielen niet meer met de rechter wielen zijn verbonden. De rode draad, die van de sleper komt, moet er vanzelfsprekend ook af.

Inmiddels de ESU wielen eronder, helaas hadden ze alleen nog rp25. Maar eens kijken hoe dat loopt op mijn baan.

De aanpassingen aan het printplaatje zijn de enige die nodig zijn om de loc verder DC te maken?

[Fritsprt]

Ja en het rode draadje van de sleper weghalen zodat je de sleper weg kan halen

[Jint Nijman]

Een setje RP25 wielstellen, bestelnr. 35050.SP.24 (6 stuks!) kost slechts 9 euro. 

Weet iemand misschien waar je dat setje kan bestellen?

Alvast bedankt,

Jint

[Fritsprt]

Bij je treinenwinkel of hier.

[Remco vM]

De loc is inmiddels operationeel, iedereen bedankt voor de tips 👍🏼
Alleen met de rp25 wielen ben ik niet echt happy, erg gevoelig voor oneffenheden, daar nog een oplossing voor zoeken. Verlichting zal tzt ook aangepast gaan worden

[Klaas Zondervan]

.... erg gevoelig voor oneffenheden, daar nog een oplossing voor zoeken.

Oneffenheden wegwerken?

[ceuleer]

Ja, die RP25 wielen, ik had u al gezegd dat ze bij mij ook problemen geven.

[metpetergaathetbeter]

in principe als je baan 100% ligt of zelfs  iets minder zou je geen problemen mogen hebben alsook vloeiende bochten m.w.w theorie en werkelijkheid liggen soms ver uit elkaar

[Remco vM]

Ja, die RP25 wielen, ik had u al gezegd dat ze bij mij ook problemen geven.

Dit waren helaas de enige die nog beschikbaar waren.
Loc loopt vast op de overgang van 2 verschillende railhoogtes, dus dit moet nog aangepast worden. Is gelukkig het testbaantje

[Klaas Zondervan]

Mijn Mehano class 66 heeft afgedraaide flenzen, volgens RP-25. Even laten proefrijden. De losse loc geeft geen problemen, rijdt in beide richtingen probleemloos zijn rondjes. Dus ik dacht: niks aan de hand. Maar zodra ik er wagens achter hang gaat het fout, dan loopt hij er steeds uit. Het lijkt erop dat de koppelboom en het draaistel in bogen achter elkaar haken. Maar dat ga ik nog verder onderzoeken.

[metpetergaathetbeter]

andere kortkoppling eens proberen tss loc en eerste wagon ?

[Klaas Zondervan]

Ik heb er gewone beugelkoppelingen op zitten.
Gek genoeg is het niet altijd het achterste draaistel wat ontspoort, vaak loopt ook het voorste draaistel er uit.
Ik heb nog niet veel tijd gehad om uit te zoeken wat er nou echt mis gaat.

[Klaas Zondervan]

Ik ben er intussen achter waarom mijn class 66 soms ontspoort. Het gebeurt altijd op een plek waar een verkante boog overgaat in een vlak recht stuk. Op dat stuk ligt het spoor dus iets scheluw. De draaistellen moeten dus een rolbeweging kunnen maken om dat te volgen. Het blijkt dat de draaistellen dat niet kunnen, de draaistellen zitten in de rolrichting te star onder het hoofdframe.

Ik heb ook een TEE treinstel. De motorwagen daarvan is qua opzet vergelijkbaar met de class 66, 3-assige draaistellen en een vrij grote afstand tussen de draaistellen. Die heb ik ook vele rondjes laten rijden en die ontspoort niet. En dat komt omdat het kopdraaistel vrij veel rolruimte heeft.

Nu nog bedenken hoe ik dat probleem ga oplossen. De verkanting op de bewuste plek verminderen is een mogelijkheid, maar nogal ingrijpend. Een andere mogelijkheid is kijken of er aan de loc iets kan worden aangepast zodat minstens één draaistel wat rolruimte krijgt.