Auteur Topic: verhouding trein-baan (gelezen 1502 keer)

Daan! · « **Gepost op:** 03 April 2008, 19:41:09 »

Hallo,

Wat vinden jullie een goede verhouding tussen de lengte van de baan en de lengte van de trein. Zelf vind ik dat een goederentrein wel wat langer mag zijn en mijn personentreinen moeten minimaal recht op het rechte stuk kunnen staan. straks heb ik ong. 270cm. Wat zouden jullie zeggen van de maximale treinlengte? mijn baanplan staat hier onderaan.

Daan

Streamliner · « **Reactie #1 Gepost op:** 03 April 2008, 19:51:06 »

Hallo Daan,

Ik heb op dit moment een NS 1100 die 7 rijtuigen trekt. De treinlengte is dan toch al gauw twee meter. Maar je zou hem in principe nog tot 2,5 meter kunnen laten groeien.
Goederentreinen is een heel ander verhaal. Een goederentrein van 700 meter in het echt wordt op een modelbaan al gauw 6 meter lang. Ik denk dat een lengte van 3 meter of 3,5 meter al aardig is.
Hopelijk heb je er wat aan.
Mvgr Jan Wiebrand

Sander · « **Reactie #2 Gepost op:** 03 April 2008, 21:53:11 »

ik rijd personentreinen als volgt: 1 loc + 5 wagens, 2 gekoppelde koplopers, dit zijn de langste reizigers treinen.

Mijn goederentreinen krijgen een max van 3 meter.

mvg,
Sander

Rick · « **Reactie #3 Gepost op:** 03 April 2008, 22:03:48 »

Mijn langste reizigerstrein is loc + 12 wagons, dus zo'n 215 cm in model en dat is ook het langste rechte stuk dat ik heb. Goederentreinen zijn soms nog wel eens langer. 't ligt er aan wat je zelf wil.

Klaas Zondervan · « **Reactie #4 Gepost op:** 04 April 2008, 12:39:01 »

Het is inderdaad wat je zelf wilt. Maar ik kan wel iets van mijn eigen ervaring vertellen. Toen ik mijn sporenplan op papier tekende had ik de wissels van het station aan allebei de kanten om de hoek gelegd zodat ik maximale spoorlengte kreeg langs het perron, bijna 3 meter. Op papier zag het er allemaal aardig uit, maar toen ik het ging bouwen kwam ik tot de conclusie dat het station qua afmetingen wel erg ging overheersen ten opzichte van de rest van de baan. Daarom heb ik aan één kant het wissel teruggehaald waardoor de perronsporen korter werden. Er kan nu een trein van maximaal 1,70 meter langs het perron, dat is een loc met 5 rijtuigen. Ik heb dus bewust gekozen voor kortere perronsporen en dus ook kortere treinen, waardoor het beter past in het geheel.

Goederentreinen is natuurlijk een ander verhaal. Die hoeven niet perse langs het perron te passen, en kunnen dus langer zijn dan het station. Je kunt ook wat optisch bedrog toepassen door met korte wagens te werken. Dan passen er meer wagens in dezelfde lengte en lijkt de trein langer..