Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt.

[Hendrik Jan]

Er staat me bij dat de KLM uiteindelijk moest terugbetalen omdat de steun binnen Europa werd gezien als verkapte staatssteun. Europa riep dus KLM en Nederland ter verantwoording.
Maar ik kan me vergissen...
Edit: toen de Europese Commissie zich uitsprak over de onwettigheid van de coronasteun, had KLM de lening al terugbetaald.
De uitspraak maakte in de praktijk dus niet zoveel verschil.

Groeten
Hendrik Jan

[Huibert]

Nee. Er wordt een vergelijking gemaakt met iets wat gewoon veranderd is qua aandrijving en niet eens meer zou kunnen met de huidige dichtheid van spoorgebruik

Precies. Je mist het punt.
Punt is dat elke technologische verandering veel slachtoffers kent, tot in verre uithoeken van het economisch maatschappelijk spectrum. Dat was met stoom zo, de opkomst van de auto maar ook internet/digitalisering zo.
Elke bewering dat het niet mag veranderen vanwege teloorgang van aanpalingen (vliegtuig mag niet weg, want wat moeten de Aalsmeerse bloemenboer dan???) is dus feitelijk, jawel, een argument wat niet op gaat.

[Ben]

Je hebt het er maar moeilijk mee Huibert. Accepteer nou gewoon dat vliegen en Schiphol belangrijk is, met of zonder natuurvergunning. En dat het ministerie dat laatste gedoogt en daar dus niet op handhaaft en dat voorts heeft beargumenteerd. En daar kun je tegen in verweer bij de Bestuursrechter, zo werkt dat in Nederland.

[Huibert]

Ik heb het er niet moeilijk mee hoor Ben. Ik ben na al die jaren wel gewend dat het de overheid geen vuk interesseert of het zich aan de wetten houdt die ze zelf heeft opgesteld.
Noch heb ik t moeilijk met burgers die dat allemaal goed ende prima vinden omdat het hen goed uitkomt wanneer ze voor een paar tientjes naar de Barre Biesjes kunnen vliegen ongeacht de milieubelasting die dat meebrengt.
Ik blijf er alleen wel op wijzen. 👉

[Ben]

Ik blijf er alleen wel op wijzen. 👉

Don Quichot van de Lage Landen? 

[Huibert]

Als je dat zo wil zien, hou ik je niet tegen.

[Pauldg]

Ik vind het jammer dat we geen netwerk hebben zoals in Japan, maar blij dat het er ook niet bij ligt als in de Verenigde Staten. Alles is relatief zei Wim Kan ooit op deze avond

[Eric B]

Was dat dezelfde avond dat hij zei dat Nederland een demodictacreatuur was Paul? 

[Pauldg]

Ongetwijfeld 😁

[Eelco Storm]

Ik vind het jammer dat we geen netwerk hebben zoals in Japan, maar blij dat het er ook niet bij ligt als in de Verenigde Staten. Alles is relatief zei Wim Kan ooit op deze avond

En Kan had zelfs ervaring met het aanleggen van spoorlijnen 

[Pauldg]

Auw! 🙈

[Thom]

Wat ook best veelzeggend is mbt Nederland is het feit dat de overheid afstand gedaan heeft van de Koninklijke Trein maar dat wel het regeringstoestel (=vliegmachien) in gebruik blijft. Het signaal wat daarmee wordt gegeven lijkt me dan ook duidelijk te zijn...

Die zit wel wat anders in elkaar, het koninklijk rijtuig was niet van de overheid maar van NS.

En in plaats van die trein duur te onderhouden voor maar een enkele inzet in het jaar, kan men ook gewoon een een bestaande dienst trein gebruiken.

[Eric B]

Komt nog bij dat ZM De Koning wél een vliegbrevet heeft, maar geen bevoegdheden als machinist zowel ik weet