Digitale start, waar rekening mee te houden?

[henk]

De eenvoudige oplossing is digitaal rijden en de wissels voorzien van spoelenaandrijvingen of van motoraandrijvingen als de Tortoise.

Als het per se servo’s moeten zijn, dan is die Switchpilot een oplossing om de boel wat eenvoudiger te installeren en met knoppen te kunnen bedienen.

[Remunj]

Voor mij is de OC32 een "simpele" oplossing. Hoe dat vergeleken moet/kan worden met de switchpilot van ESU, laat ik graag aan anderen over.

Ik heb beide. En dan zou ik voor de TS absoluut de ESU Switchpilot adviseren.
Zonder poespas in te stellen en te bedienen.

Het is aan de TS om te bepalen wat hij wil.
Als hij servo's wil gebruiken ga dan voor de ESU.
Anders gewoon simpel met de standaard wisselaandrijvingen en een schakelbordje met schakelaars.

Of willen jullie de vraagsteller alsnog een nachtmerrie aanpraten?

Nee wij willen helpen 

[Camickaeze]

Ik heb a.s. vrijdag een afspraak staan bij een forumlid om eens in het echt te aanschouwen hoe de servo's werken, aangesloten worden etc. Supertof aanbod!

Ga ik alsnog een vraag stellen; ik rij op Piko rails en wissels. Zijn er andere oplossingen om deze wissels om te zetten dan servo's? Ik weet dat Piko standaard wissel-aandrijving heeft, maar die liggen open en bloot naast de wissel en dat vind ik niet mooi, vandaar mijn servo-idee.. Als het makkelijker kan met een andere oplossing sta ik daar ook open voor

[henk]

Als het niet per se servo’s moeten zijn, dan bestaan er letterlijk nog tientallen mogelijkheden, vaak verrassend betaalbaar.

Zoek maar eens op de site naar Tortoise, Conrad aandrijving, Hoffman, Cobalt, wat al niet.

Overigens, weet je dat Piko een setje verkoopt, waarmee de gewone spoelenaandrijvingen onder het maaiveld verdwijnen?
https://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=665&vw_name=detail