Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026
door
Ronald Halma
Vandaag
om 19:21:18
Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar
door
borotof
Vandaag
om 19:17:53
Hulp bij gebogen Perrons
door
Frank 123
Vandaag
om 19:14:47
Trix 22680 doet niets meer
door
NL-modelspoor
Vandaag
om 19:08:21
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel.
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 19:04:59
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Joz
Vandaag
om 19:04:35
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
Anton Maris
Vandaag
om 18:53:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Bob R.
Vandaag
om 18:43:31
Swird HO
door
Jeroen Vreeken
Vandaag
om 18:42:00
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
R1954
Vandaag
om 18:32:45
Station Odijk Rangeer terrein - Marklin C - H0
door
Matthijs van Heijningen
Vandaag
om 18:31:15
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 17:59:37
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
hervé
Vandaag
om 17:52:27
Van welk merk is deze H0 locomotief?
door
Besselspoor
Vandaag
om 17:52:15
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 17:43:09
Laatste baan??
door
phdirk
Vandaag
om 17:03:13
Handleiding Trix 22001
door
bellejt
Vandaag
om 17:02:24
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 16:52:20
decoder problemen met piko Vectron
door
AlbertG
Vandaag
om 16:48:08
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Dennis94
Vandaag
om 16:47:10
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
Vandaag
om 16:28:53
Voordelige treinkaartjes
door
Seinhuis
Vandaag
om 16:27:16
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
maartenvdb
Vandaag
om 16:04:16
Vitrineplankje
door
Huibert
Vandaag
om 15:42:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:23:27
Een kolenbunker uit mijn jeugd opknappen.
door
ruudns
Vandaag
om 15:23:17
Het oude station Wageningen (versie 3)
door
Station W
Vandaag
om 14:40:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 12:28:46
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026
door
Miniature Holland
Vandaag
om 11:59:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
Arjen52
Vandaag
om 11:25:33
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Treinsamenstellingen
|
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
Vorige
-
1
...
4
5
[
6
]
Omlaag
Auteur
Topic: D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 (gelezen 29750 keer)
NS1500
Offline
Berichten: 14
Re: D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
«
Reactie #75 Gepost op:
17 February 2026, 13:27:49 »
Helaas heb ik geen duidelijke jaaraanduiding voor je. Officieel nam de sncf afscheid van de stoomtractie voor de personentreinen in 1972 maar tot medio 1973 kon het nog sporadisch voorkomen dat er stoomtreinen werden ingezet voor personentreinen. Zeker in het noorden en oosten van Frankrijk nog. Mijn aanname zou zijn dat dit eind 73/begin 74 verwijderd is bij de dd4s fourgons.
«
Laatst bewerkt op: 17 February 2026, 13:31:08 door NS1500
»
Gelogd
IJmc
Online
Berichten: 1510
Take It Or Leave It
Re: D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
«
Reactie #76 Gepost op:
17 February 2026, 21:48:40 »
Dan mag LS van mij ook met een IVa versie met stoomleiding komen.
Gelogd
https://www.flickr.com/photos/heyst/
grossraumwagen
Offline
Berichten: 1689
Re: D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
«
Reactie #77 Gepost op:
17 February 2026, 22:01:29 »
Ik neem aan dat de stoomleiding voor de verwarming bedoeld is.
Dat heeft niets te maken met de afschaffing van de stoomlocomotieven in de reizigersdienst.
Er zijn ook legio diesellocomotieven geweest met stoomverwarming, in Duitsland bv BR 220/221, 215/216, 211/212/213, 110-114, 118.
Deze hebben nog tot in de jaren 90 de treinen met stoom verwarmd.
Gelogd
IJmc
Online
Berichten: 1510
Take It Or Leave It
Re: D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70
«
Reactie #78 Gepost op:
17 February 2026, 22:25:54 »
Iemand informatie over gebruikte sluitseinen op het nederlandse deel van de D283 rond 1972?
De rijtuigen hadden geen ingebouwde seinen maar alleen ijzers.
Welk type sein werd gebruikt?
Gelogd
https://www.flickr.com/photos/heyst/
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
Vorige
-
1
...
4
5
[
6
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Treinsamenstellingen
|
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70