Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bouw graafmachine Artitec. door Herb73
Vandaag om 15:09:18
Heroplage Artitec Plan W? door dh3201
Vandaag om 15:08:01
SIK Roco 72012 snelheid ijken Itrain door Goosie
Vandaag om 15:01:33
Plan N van Heris. door Oosterspoor
Vandaag om 15:01:05
Minibaan Visserskaai H0 door HenkN
Vandaag om 14:59:01
Positie anti-slipbanden bij zes-assige draaistel locs (Roco, DC, H0) door HenkN
Vandaag om 14:55:28
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 14:54:35
19 Toen door Benelux795
Vandaag om 14:49:54
Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 14:47:44
Raadplaatje door chrvdv37402
Vandaag om 14:38:00
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:32:32
Busch 2026 door ArjanB
Vandaag om 14:29:40
Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! door Edsko Hekman
Vandaag om 14:27:32
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 14:26:02
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:09:57
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330 door prutser
Vandaag om 14:04:21
Artitec 2026 door prutser
Vandaag om 13:56:49
Bezanding Nederlandse stoomlocs door Grunneger
Vandaag om 13:28:24
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Robert vh Prutsert
Vandaag om 13:22:20
Jouef BB9201 anno 1968 door Herb73
Vandaag om 13:15:21
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Basmans
Vandaag om 13:13:18
Jägerndorfer - afdekplaat draaistel demonteren? door Herb73
Vandaag om 13:06:22
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 13:06:04
Micromotor voor Dapol B 802 reinigingswagon? door Herb73
Vandaag om 13:02:55
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:59:51
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 12:13:32
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Besselspoor
Vandaag om 11:52:14
Revier Rheinbrenner (H0) door Arjan6511
Vandaag om 11:18:22
Faller 2026 door Besselspoor
Vandaag om 11:08:58
Kippenlijn of Valleilijn door VAM65
Vandaag om 10:40:40
  

Auteur Topic: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962  (gelezen 20135 keer)

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #30 Gepost op: 31 October 2013, 09:28:08 »
over AB in de 1637 is niet een eenduidig antwoord te geven. In 83/84 waren het wel plan K, maar tot de instroom van ICR kon je ook wel Plan E AB uit de dieseldienst zien. Dus het hangt van het jaar af, midden jaren 80 is een te ruim begrip.

Dirkjan

gertjan_duivesteijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #31 Gepost op: 11 December 2013, 18:46:20 »
Dirk Jan,

Hoe zeker ben jij van de NS Post in de Nord-West-Express van 1960 tussen Amsterdam en Osnabrück vv.?
DB rond 1960 met focus op internationaal verkeer.

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #32 Gepost op: 11 December 2013, 19:13:46 »
Ik was niet degene die de VRM toonde, dat was Gert.

Dirkjan

gertjan_duivesteijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #33 Gepost op: 12 December 2013, 19:11:36 »
Dirk Jan,

Helemaal gelijk. Ik baseerde me op het door jou geproduceerde en altijd weer even fraaie plaatje.
Even over het hoofd gezien dat Gert de VRM al had gepubliceerd.
OK, een NS Post dus.
Waren die dingen in 1960 niet Berlijns blauw?
Opvallend dat in de DB ZpAR niet te zien is of het DB of NS is.
Dit moet kennelijk uit het omloopplan gehaald worden.
DB rond 1960 met focus op internationaal verkeer.

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #34 Gepost op: 12 December 2013, 21:32:37 »
In de VRM staat een P van 49 ton. Een moderne DB Post was 36 ton, een 21,6 ca 40 ton en een Nederlandse P (reden tot 62) 49. Ergo....

gertjan_duivesteijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #35 Gepost op: 27 March 2014, 09:38:11 »
Deze hadden jullie nog van me te goed.

De E271 die de rijtuigen van de Nord-West-Express van Osnabrück overbracht naar Löhne alwaar ze met de D105 uit Aachen verder richting het oosten gingen.
Tractie; zeg het maar, geen idee, Br38/Br23/Br01/Br03? Zal wel eentje uit Osnabrück zijn geweest. Löhne had voornamelijk goederenmachines gestationeerd.
DB rond 1960 met focus op internationaal verkeer.

Rotterdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 434
  • Von den Bergen bis zur See - Lokomotiven Halle P
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #36 Gepost op: 27 March 2014, 15:22:43 »
ik tip als trekkracht osnabrueck-loehne op een p8 of later een 03 of 41
veel verkeer toen op de lijnen vanaf osnabrueck met 41 of 44 of 01.10
03 kwamen toen van rheine,of een 41 van rheine
38 had toen nog ieder depot

maar met een 41 de trein naar loehne brengen en daarna met goederentrein ex seelze,
daarvoor was en is de 41 ideale lok,ook in model
spoor N
Tijdperk DR/DB jaren 70
5 x 103 - 110--111-140-150-194-2 X 220 - 2 X 221-1 X 216- 2x 261 3x212-3 XV180-P8-T3
2 x V180 prototype 1 x 65.10 1 x 066 1 x Ueberland tram Arnold,1 x VT98,2 x VT Piko

gertjan_duivesteijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #37 Gepost op: 21 February 2017, 18:47:58 »
Met de aankondiging van ACME om de oudere types Russische slaapwagens te gaan leveren wordt de variant met de RZD WLA ook mogelijk.
Als ik het filmpje in het Neurenbergdraadje mag geloven konden die slaapwagens er wel eens sneller zijn dan gedacht.
Vreemd alleen dat er nergens op het www op in gegaan wordt.
DB rond 1960 met focus op internationaal verkeer.

gertjan_duivesteijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 128
Re: DR rijtuigen in Nord-West_Express 1960/1962
« Reactie #38 Gepost op: 11 October 2019, 12:16:44 »
Het heeft even geduurd maar hierbij de variant met SZD WLA en DR B
DB rond 1960 met focus op internationaal verkeer.