Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
741230
Vandaag
om 17:33:14
Welke merken H0 Materieel
door
741230
Vandaag
om 17:32:18
Raadplaatje
door
Rick
Vandaag
om 17:10:40
20 jaar BNLS
door
WimC
Vandaag
om 17:04:10
PT Trains 2026
door
Biesje
Vandaag
om 16:46:02
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Jelmer
Vandaag
om 16:10:54
Een HTM 'Ombouwer'
door
Frits C
Vandaag
om 16:03:23
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 15:48:51
Gelders Smalspoormuseum / Gelderse Smalspoor Stichting stelt zich voor
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:39:16
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout!
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:37:12
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027!
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:17:54
De projecten van Ruben (NL H0)
door
SvenW
Vandaag
om 14:57:01
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort)
door
Peter J K
Vandaag
om 14:51:46
Vraag bouwbeschrijving MK modelbouw Vickers panto
door
prutser
Vandaag
om 13:56:01
't Boemeltje
door
RobVille
Vandaag
om 12:44:13
BNLS-actie: Artitec DAF SRV
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 11:42:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm)
door
Dave.......
Vandaag
om 10:55:03
Wie heeft hier ook een Piko 52694 (NS 2255)
door
rhberk
Vandaag
om 10:16:56
Anlage 2.0
door
a.moonen
Vandaag
om 09:44:00
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Bertholdowitsch
Vandaag
om 09:32:36
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij
door
Benrail
Vandaag
om 09:25:48
Alles over de NS DE2
door
Rik
Vandaag
om 07:59:58
Kurk-Rubber of Kurk?
door
HeVe01
12 May 2026, 22:47:24
Baanplan NL-BRD-DDR
door
Cegielski
12 May 2026, 21:56:51
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
Anton Maris
12 May 2026, 21:55:13
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar
door
ruudns
12 May 2026, 21:47:36
Binnenverlichting Marklin rijtuig
door
heinvanuffelen
12 May 2026, 21:33:27
Traincontroller software gaat stoppen.
door
borotof
12 May 2026, 20:41:50
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
Sven
12 May 2026, 20:33:59
The R & J Colliery Ltd. 1:76 Brits.
door
Johan Vermij
12 May 2026, 20:26:56
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs. (gelezen 1526 keer)
JoKe
Offline
Berichten: 31
Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.
«
Gepost op:
29 November 2013, 14:11:37 »
Hallo sorry als het een domme vraag is.(zit pas drie maanden in treinen)
Ik zie vaak de termen twee raillock of drie rallock voorbij komen
Wat moet ik me daarbij voorstellen
Ik hoor het graag grt joke
«
Laatst bewerkt op: 29 November 2013, 14:14:11 door Bert van Gelder. Reden: Titel verduidelijkt
»
Gelogd
Bert van Gelder
Offline
Berichten: 4376
Re: Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.
«
Reactie #1 Gepost op:
29 November 2013, 14:16:42 »
Hallo Joke,
Kijk eens in de encyclopedie:
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Systemen
Groeten,
Bert
Gelogd
Sander
Offline
Berichten: 4666
Re: Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.
«
Reactie #2 Gepost op:
29 November 2013, 14:20:54 »
2-rail en 3-rail komt van vroeger uit het gelijkstroom systeem en wisselstroom systeem.
Vele fabrikanten gebruikten alles volgens het principe gelijkstroom. Deze maakte gebruik van de 2 spoorstaven. (2-rail)
Märklin gebruikte als basis wisselstroom. Dit systeem maakte gebruik van 2 spoorstaven en 1 middengeleider. (3-rail)
Aangezien we in het digitale tijdperk niet meer over wisselstroom of gelijkstroom kunnen praten, daar de digitale "spanning" een blokspanning is spreken we tegenwoordig alleen nog maar over 2-rail of 3-rail digitaal systemen.
Kort gezegd komt het er op neer: een 3-rail loc kan niet op een 2-rail baan rijden, een 3-rail loc kan niet op een 2-rail baan rijden.
Echter, met wat elektrotechnische aanpassingen is dit wel te realiseren. Maar daar zou ik mij als beginner zeker nog niet over gaan buigen of in verdiepen. Eerst de basis....dan de rest
mvg,
Sander
EDIT: de pagina van de encyclopedie geeft het prima weer!
Gelogd
mvg,
Sander
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27464
Re: Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.
«
Reactie #3 Gepost op:
29 November 2013, 14:23:04 »
Het belangrijkste verschil zit in de stroomafname. Bij 2-rail komt de stroom binnen over de ene railstaaf, en gaat weer retour over de andere. Om dat goed te laten verlopen zijn de wielen van elkaar geïsoleerd, anders zou je kortsluiting krijgen.
Bij 3-rail heb je zoals het woord al zegt een derde rail, en dat is een rij puntcontacten in het midden. De stroom wordt toegevoerd over de puntcontacten naar een sleper onder de loc en gaat retour over de beide spoorstaven. Bij 3-rail zijn de wielen dus niet van elkaar geïsoleerd.
Een verder verschil is dat bij 3-rail de flenzen iets hoger zijn en ook een iets andere vorm hebben.
3-rail wordt ook wel aangeduid als het Märklin systeem.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
(inmiddels gesloopt)
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
JoKe
Offline
Berichten: 31
Re: Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.
«
Reactie #4 Gepost op:
29 November 2013, 14:27:27 »
Mooi alle drie bedankt , weer wat wijzer geworden
Grt joke
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
(Her)beginners
|
Verschillen tussen 2-rail en 3-rail locs.