Fleischmann Engelse wissel ombouwen naar servo

[Klaas Zondervan]

Dat is misschien wel een betere oplossing. Maar dan blijft het wel een schaarbeweging en zullen beide servo's tegelijk moete bewegen.
Dat punt waar je een groen kruis hebt gezet is geen scharnierpunt. De twee schuifbielzen vormen elkaars scharnierpunt.

[saskia]

Klaas, met dat groene kruis wou ik bedoelen , dat punt dat jij had aangeduid, niet te gebruiken.
De twee sevo's hoeven niet exact gelijk te bewegen , daar die veerstaaf tussen de beide kanten dan verwijderd is.
Door mijn aanbeveling te gebruiken, heb je exact dezelfde werking al ervoor met die spoelen, alleen zijn deze dan , samen met dat groot stuk kernblik, verwijderd.

[Klaas Zondervan]

Saskia, de servo's hoeven niet exact gelijk te bewegen, maar wel ongeveer gelijk. Als ze in een verschillende stand staan krijg je onmogelijke rijwegen.

Ronald heeft nu wel genoeg suggesties om te kijken wat voor hem het beste uitpakt. Ik zou hem adviseren om de oorspronkelijke aandrijving stuk voor stuk te demonteren en dan te zien wat er mogelijk is.

[bask185]

Kan je ze niet net zo  makkelijk kunnen koppelen mechanisch? 2 stukjes verenstaal die aan dezelfde servo horn zitten is geen probleem lijkt me. En als je twijfelt aan de kracht van je 1€ motortje  Ja dan pak je zo'n dikke 7€ hufter. 

Bas

[Klaas Zondervan]

Ze zijn al mechanisch gekoppeld. Dan laat je de staaldraad tussen de twee hefbomen zitten en laat de servo daarop aangrijpen. Is een optie die al eerder is voorgesteld.
Vandaar mijn advies aan Ronald om de originele aandrijving stap voor stap uit te bouwen en te zien wat er mogelijk is.

[Ronald van der kooi]

We gaan stap voor stap bezig en ik post hier het resultaat de optie van Marco ga ik bekijken ook de optie voor het oude mechanisme ga ik naar kijken

[VictorPM]

Dat punt waar je een groen kruis hebt gezet is geen scharnierpunt. De twee schuifbielzen vormen elkaars scharnierpunt.

?? Hoe dan?
Volgens mij heb ik toch een redelijk goed voorstellingsvermogen... maar ik zie nog even niet hoe die twee schuifbielzen keurig netjes tegengesteld kunnen bewegen zonder dat punt als vast scharnierpunt.

[Klaas Zondervan]

HuubvG heeft een foto geplaatst van een gesloopt wissel waar dat hefboompje is weggehaald. Op die foto is te zien dat tussen de schuifbielzen geen scharnierpunt zit.
De twee schuifbielzen zijn elkaars scharnierpunt. Als een van de twee tegen zijn aanslag loopt dient hij als scharnierpunt voor de andere.

[VictorPM]

OK dan, het begint me te dagen - in combinatie met het filmpje met de servo van heuvelbaan.
De aanslag is dan in feite de wisseltong tegen de rail, pas als de ene tong in de eindstand zit, komt de tegengestelde schuif in beweging.
Of zoiets. Een filmpje van R. zou het wat duidelijker kunnen maken 

[heuvelbaan]

Zoals beloofd wat foto's van mijn project, de wissel kon ik zo snel niet vinden.

[Albert de Heer]

Ik heb 2 engelse wissels van roco ontdaan van hun originele bediening. Om zeker te weten dat het goed ging werken heb ik er maar 4 servo's onder gehangen. Werkt perfect.

Bij deze fleischmann zou ik de optie van Saskia kiezen. Dat lijkt me goed te werken met 2 servo's die aangrijpen bij de pijltjes en de kruisjes als draaipunt houden.
Nadeel is dat een deel van de zijkant dus niet kwijt kunt raken. Daarvoor zul je toch echt 4 servo's moeten gaan gebruiken en ze in het midden van de bewegende dwarsligger aan moeten laten grijpen.

[Klaas Zondervan]

Bij deze fleischmann zou ik de optie van Saskia kiezen. Dat lijkt me goed te werken met 2 servo's die aangrijpen bij de pijltjes en de kruisjes als draaipunt houden.

Het is inderdaad een goed oplossing. Alleen heb je gemist dat bij de kruisjes helemaal geen draaipunten zitten. Maar die zijn ook niet nodig.

[saskia]

je kan er op die twee plaatsen kastjes rondbouwen met bvb styreen, dan heb je zogezegd 2 wisselmotoren, een beetje zoals het grote voorbeeld,

[Ronald van der kooi]

Ik ben toch nog even aan het uitvogelen om er helemaal onder iets te doen en ik kom op het volgende werken met 1 servo aan 1 kant en aan de andere kant een opzet stuk van een servo deze laat je on een lager the draaien als je deze schuin aansluit zullen ze in tegen gestelde richting werken ik heb dit provisorisch geprobeerd en het werkt alleen het moet ge optimaliseert worden