Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026
door
Ronald Halma
Vandaag
om 19:21:18
Waar AK interactive verf in Brabant verkrijgbaar
door
borotof
Vandaag
om 19:17:53
Hulp bij gebogen Perrons
door
Frank 123
Vandaag
om 19:14:47
Trix 22680 doet niets meer
door
NL-modelspoor
Vandaag
om 19:08:21
Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel.
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 19:04:59
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Joz
Vandaag
om 19:04:35
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
Anton Maris
Vandaag
om 18:53:45
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Bob R.
Vandaag
om 18:43:31
Swird HO
door
Jeroen Vreeken
Vandaag
om 18:42:00
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
R1954
Vandaag
om 18:32:45
Station Odijk Rangeer terrein - Marklin C - H0
door
Matthijs van Heijningen
Vandaag
om 18:31:15
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
Vandaag
om 17:59:37
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
hervé
Vandaag
om 17:52:27
Van welk merk is deze H0 locomotief?
door
Besselspoor
Vandaag
om 17:52:15
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
Vandaag
om 17:43:09
Laatste baan??
door
phdirk
Vandaag
om 17:03:13
Handleiding Trix 22001
door
bellejt
Vandaag
om 17:02:24
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 16:52:20
decoder problemen met piko Vectron
door
AlbertG
Vandaag
om 16:48:08
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Dennis94
Vandaag
om 16:47:10
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
Vandaag
om 16:28:53
Voordelige treinkaartjes
door
Seinhuis
Vandaag
om 16:27:16
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden
door
maartenvdb
Vandaag
om 16:04:16
Vitrineplankje
door
Huibert
Vandaag
om 15:42:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:23:27
Een kolenbunker uit mijn jeugd opknappen.
door
ruudns
Vandaag
om 15:23:17
Het oude station Wageningen (versie 3)
door
Station W
Vandaag
om 14:40:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 12:28:46
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026
door
Miniature Holland
Vandaag
om 11:59:05
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
Arjen52
Vandaag
om 11:25:33
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Tachowagon
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
1
...
3
4
[
5
]
Omlaag
Auteur
Topic: Tachowagon (gelezen 9359 keer)
Patrick Smout
Offline
Berichten: 456
Re: Tachowagon
«
Reactie #60 Gepost op:
16 June 2024, 21:16:58 »
Je moet ook eens kijken naar de laadtijd van je condensator. Bij 4k7 duurt het in jouw schema 4700 seconden om tot 3,1V te laden’. Een laadweerstand van pakweg 10 tot 15 ohm,is echt wel het maximum om nog enig praktisch gebruik te houden. Kwestie van in de datsheet te kijken wat er aanbevolen wordt. Een boost l(na de buck) is deels een oplossing voor het trage laden.
Gelogd
Met vriendelijk groeten,
Patrick Smout
bask185
Online
Berichten: 5277
Re: Tachowagon
«
Reactie #61 Gepost op:
16 June 2024, 22:06:29 »
En goed de laadstroom en vermogen berekenen. Met 500mA door 15A kan je tijdelijk tegen een kleine 4W aankijken. Dus ipv 1 weerstand wil je er misschien meer en misschien zelfs een setje (dikkere) THT 2W weerstanden.
Ik weet alleen niet uit mn hoofd hoe lang het duurt om op te laden en hoeveel vermogen je zou moeten kunnen opvangen.
D2 lijkt me overigens overbodig.
Bas
Gelogd
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)
Patrick Smout
Offline
Berichten: 456
Re: Tachowagon
«
Reactie #62 Gepost op:
17 June 2024, 09:06:05 »
Het doel van D2 is om te voorkomen dat er stromen gaan lopen richting het niet gevoede deel van de schakeling. Kan deels zijn om die schakeling te beschermen of te voorkomen dat die nog gedeeltelijk werkt. Bij low power toepassingen zeker ook om de autonomie via de supercap te vergroten.
Gelogd
Met vriendelijk groeten,
Patrick Smout
AP3737
Offline
Berichten: 402
Re: Tachowagon
«
Reactie #63 Gepost op:
17 June 2024, 20:22:38 »
Citaat van: Wummeke op 16 June 2024, 18:29:09
Die snap ik even niet, wat je daar mee bedoelt?
Een condensator heeft in de praktijk niet alleen een bepaalde capaciteit, maar ook een weerstand in serie (en parallell). Als de condensator gaat ontladen, kan in (heel) korte tijd in theorie een heel grote stroom gaan lopen. Maar de serie weerstand beperkt deze stroom. Neem als voorbeeld een interne weerstand van 1ohm en een vraag van 1A. Dan valt er dus een spanning van 1 V over de interne weerstand. Je ziet bij belasting dan geen 5V, maar 4V.
Op het stummiforum worden verschillende types supercaps genoemd die OK zijn (bv 0,5 Ohm interne weerstand). De platte ronde (goldcap) condensatoren die je vaak ziet hebben vaak een interne weerstand van meerdere Ohms, en werken dus niet goed.
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
1
...
3
4
[
5
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Tachowagon