Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Raadplaatje
door
Gerrit H
Vandaag
om 18:39:51
Kortsluiting. Maar waarom dan toch?
door
spock
Vandaag
om 18:31:44
Reysburg H0 (NL TP 5/6)
door
Maikel van Velzen
Vandaag
om 18:24:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
william_2
Vandaag
om 18:16:07
Materieel verzameling van Michiel(NDS)
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 18:07:44
Nominatie cultuurprijs MSV Post B
door
Sven
Vandaag
om 17:59:08
Van "Welke-Centrale-Is-Betrouwbaar?" tot "Is-Die-Servo-Defect?"
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:54:13
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 17:53:47
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330
door
grossraumwagen
Vandaag
om 17:53:29
Interesse stamtafel/club Amersfoort?
door
R1954
Vandaag
om 17:52:53
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:47:27
Bauarbeiten im gange
door
Jelmer
Vandaag
om 17:38:09
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Jelmer
Vandaag
om 17:34:09
Plan N van Heris.
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 17:15:20
Jouef BB9201 anno 1968
door
saskia
Vandaag
om 16:51:03
US diorama in H0
door
Jelmer
Vandaag
om 15:55:58
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:45:30
Blokken , secties en terugmelding ( Marklin Crail )
door
bellejt
Vandaag
om 15:41:54
Beekdaelen in H0
door
VulcanRaven
Vandaag
om 15:25:07
Mijn LEGO modellen.
door
R1954
Vandaag
om 15:13:34
De Oosthoek (lokaalspoorlijn periode III, diesel)
door
rjr
Vandaag
om 15:09:29
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Thom
Vandaag
om 15:07:22
digitalisering lokomotief
door
bellejt
Vandaag
om 15:01:27
Jacquelinger Lokalbahn - Duitse "nebenbahn" in H0
door
Benelux795
Vandaag
om 14:31:14
Roco NS 1211 blauw
door
Eddeped62
Vandaag
om 14:29:54
Minibaan Visserskaai H0
door
hervé
Vandaag
om 14:11:05
Arnold 2026
door
HansQ
Vandaag
om 13:44:27
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 13:32:50
Faller 2026
door
Erik_omBC
Vandaag
om 13:24:48
The Summer of 69
door
Besselspoor
Vandaag
om 13:21:17
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Tachowagon
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
1
...
3
4
[
5
]
Omlaag
Auteur
Topic: Tachowagon (gelezen 9038 keer)
Patrick Smout
Offline
Berichten: 456
Re: Tachowagon
«
Reactie #60 Gepost op:
16 June 2024, 21:16:58 »
Je moet ook eens kijken naar de laadtijd van je condensator. Bij 4k7 duurt het in jouw schema 4700 seconden om tot 3,1V te laden’. Een laadweerstand van pakweg 10 tot 15 ohm,is echt wel het maximum om nog enig praktisch gebruik te houden. Kwestie van in de datsheet te kijken wat er aanbevolen wordt. Een boost l(na de buck) is deels een oplossing voor het trage laden.
Gelogd
Met vriendelijk groeten,
Patrick Smout
bask185
Offline
Berichten: 5237
Re: Tachowagon
«
Reactie #61 Gepost op:
16 June 2024, 22:06:29 »
En goed de laadstroom en vermogen berekenen. Met 500mA door 15A kan je tijdelijk tegen een kleine 4W aankijken. Dus ipv 1 weerstand wil je er misschien meer en misschien zelfs een setje (dikkere) THT 2W weerstanden.
Ik weet alleen niet uit mn hoofd hoe lang het duurt om op te laden en hoeveel vermogen je zou moeten kunnen opvangen.
D2 lijkt me overigens overbodig.
Bas
Gelogd
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)
Patrick Smout
Offline
Berichten: 456
Re: Tachowagon
«
Reactie #62 Gepost op:
17 June 2024, 09:06:05 »
Het doel van D2 is om te voorkomen dat er stromen gaan lopen richting het niet gevoede deel van de schakeling. Kan deels zijn om die schakeling te beschermen of te voorkomen dat die nog gedeeltelijk werkt. Bij low power toepassingen zeker ook om de autonomie via de supercap te vergroten.
Gelogd
Met vriendelijk groeten,
Patrick Smout
AP3737
Offline
Berichten: 402
Re: Tachowagon
«
Reactie #63 Gepost op:
17 June 2024, 20:22:38 »
Citaat van: Wummeke op 16 June 2024, 18:29:09
Die snap ik even niet, wat je daar mee bedoelt?
Een condensator heeft in de praktijk niet alleen een bepaalde capaciteit, maar ook een weerstand in serie (en parallell). Als de condensator gaat ontladen, kan in (heel) korte tijd in theorie een heel grote stroom gaan lopen. Maar de serie weerstand beperkt deze stroom. Neem als voorbeeld een interne weerstand van 1ohm en een vraag van 1A. Dan valt er dus een spanning van 1 V over de interne weerstand. Je ziet bij belasting dan geen 5V, maar 4V.
Op het stummiforum worden verschillende types supercaps genoemd die OK zijn (bv 0,5 Ohm interne weerstand). De platte ronde (goldcap) condensatoren die je vaak ziet hebben vaak een interne weerstand van meerdere Ohms, en werken dus niet goed.
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
1
...
3
4
[
5
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Tachowagon