Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Modelspoordagen 10 & 11 januari 2026
door
Ronald Halma
Vandaag
om 23:16:23
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
Alewijn
Vandaag
om 23:16:02
Rondom Charlois
door
defender
Vandaag
om 23:12:41
Modelspoorbaan van Einte
door
HenkN
Vandaag
om 23:11:13
Rondje door Lissabon met Lijn 28
door
Sven
Vandaag
om 23:04:24
Rheinburg, TP V/VI
door
DJV
Vandaag
om 22:56:53
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek
door
Ronald Halma
Vandaag
om 22:56:36
US diorama in H0
door
Ronald Halma
Vandaag
om 22:54:34
issue met combinatie iTrain en yamorc 7010
door
Dirk
Vandaag
om 22:42:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
puntenglijder
Vandaag
om 22:41:31
Lijmen van PeArd achtergronden
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 22:29:45
Hoek van Holland - Warschau, samenstelling in model. Welke rijtuigen?
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 22:24:51
Raadplaatje
door
eemstede
Vandaag
om 22:07:09
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N
door
Mispoes
Vandaag
om 21:49:32
EifelBurgenBahn
door
Alewijn
Vandaag
om 21:42:24
PB models: Wadlopers model 2022, voorbeschouwing + bespreking
door
Chiel ZH
Vandaag
om 21:41:47
CIWL Etoile du Nord rijtuigen in vele schalen
door
sncf231e
Vandaag
om 21:33:10
ROC Rail en halve Engelse wissel
door
Hans1963
Vandaag
om 21:32:44
Surava in modules
door
Boertje
Vandaag
om 21:32:38
Bezetmelders standaard actief?
door
Wouter-N
Vandaag
om 21:18:17
DR4018 met mtb MP4
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 21:07:07
Vraag stoomlocomotieven
door
Noud
Vandaag
om 20:59:03
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
ES44C4
Vandaag
om 20:40:37
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Martijnstein
Vandaag
om 20:28:38
DJV's andere "Lego" project in plusminus 1:18.
door
Frank 123
Vandaag
om 20:24:37
Nieuw huis, nieuwe baan
door
Krazy Dre
Vandaag
om 19:36:35
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting
door
maartenvdb
Vandaag
om 18:09:21
terugkoppeling vanaf een draaischijf over positie
door
3Dbuildr
Vandaag
om 17:30:35
Fotowedstrijd 2025
door
Bob R.
Vandaag
om 17:16:49
Aachenau West
door
einte
Vandaag
om 17:15:09
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Tachowagon
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
1
...
3
4
[
5
]
Omlaag
Auteur
Topic: Tachowagon (gelezen 8817 keer)
Patrick Smout
Offline
Berichten: 456
Re: Tachowagon
«
Reactie #60 Gepost op:
16 June 2024, 21:16:58 »
Je moet ook eens kijken naar de laadtijd van je condensator. Bij 4k7 duurt het in jouw schema 4700 seconden om tot 3,1V te laden’. Een laadweerstand van pakweg 10 tot 15 ohm,is echt wel het maximum om nog enig praktisch gebruik te houden. Kwestie van in de datsheet te kijken wat er aanbevolen wordt. Een boost l(na de buck) is deels een oplossing voor het trage laden.
Gelogd
Met vriendelijk groeten,
Patrick Smout
bask185
Offline
Berichten: 5204
Re: Tachowagon
«
Reactie #61 Gepost op:
16 June 2024, 22:06:29 »
En goed de laadstroom en vermogen berekenen. Met 500mA door 15A kan je tijdelijk tegen een kleine 4W aankijken. Dus ipv 1 weerstand wil je er misschien meer en misschien zelfs een setje (dikkere) THT 2W weerstanden.
Ik weet alleen niet uit mn hoofd hoe lang het duurt om op te laden en hoeveel vermogen je zou moeten kunnen opvangen.
D2 lijkt me overigens overbodig.
Bas
Gelogd
Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)
Patrick Smout
Offline
Berichten: 456
Re: Tachowagon
«
Reactie #62 Gepost op:
17 June 2024, 09:06:05 »
Het doel van D2 is om te voorkomen dat er stromen gaan lopen richting het niet gevoede deel van de schakeling. Kan deels zijn om die schakeling te beschermen of te voorkomen dat die nog gedeeltelijk werkt. Bij low power toepassingen zeker ook om de autonomie via de supercap te vergroten.
Gelogd
Met vriendelijk groeten,
Patrick Smout
AP3737
Offline
Berichten: 402
Re: Tachowagon
«
Reactie #63 Gepost op:
17 June 2024, 20:22:38 »
Citaat van: Wummeke op 16 June 2024, 18:29:09
Die snap ik even niet, wat je daar mee bedoelt?
Een condensator heeft in de praktijk niet alleen een bepaalde capaciteit, maar ook een weerstand in serie (en parallell). Als de condensator gaat ontladen, kan in (heel) korte tijd in theorie een heel grote stroom gaan lopen. Maar de serie weerstand beperkt deze stroom. Neem als voorbeeld een interne weerstand van 1ohm en een vraag van 1A. Dan valt er dus een spanning van 1 V over de interne weerstand. Je ziet bij belasting dan geen 5V, maar 4V.
Op het stummiforum worden verschillende types supercaps genoemd die OK zijn (bv 0,5 Ohm interne weerstand). De platte ronde (goldcap) condensatoren die je vaak ziet hebben vaak een interne weerstand van meerdere Ohms, en werken dus niet goed.
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
Vorige
-
1
...
3
4
[
5
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Elektronica en analoog
|
Tachowagon