Modulebaan "Lauwersmeer" H0

[RobbertJan]

En een update'je van het front.

De afgelopen dagen ben ik aan het testrijden geweest met de nieuwe 3700's en kwam
al gauw tot de conclusie dat deze eigenlijk 99 van de 100 keer kortsluiting veroorzaakte
bij het rijden over de engelsman.

Na lang zoeken en kijken waar de "vonk" nu oversprong de oorzaak gevonden en deze
geisoleerd.
Wat bleek, de binnenzijde van de wielflens maakte kortsluiting vlak voor het puntstuk
in het wissel, de oplossing 2 stukjes styreen met olba ingelijmd en het probleem
is definitief over.




Straks een likje roestbruin er op en je ziet er niks meer van.

De scéne met de Weg en Werken auto is klaar, en aangekleed met wat werklui, en opzichter;


Het asfalt moet tenslotte ook onderhouden worden, een nieuw lapje is er zojuist ingelegd.


De beide testtreinen, 3734 en 3706.

En een al wat langer lopend project, nu eindelijk goed functionerend!



Post T, alle wissels lekker vanuit mijn standpunt bedienen 
Deze wordt nog verder aangekleed met wisselnummers etc.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Gister nog even flink aan het meppen geweest met de hamer, ik heb een
zakje nootjes 4 bewerkt zodat ze nu als lading in de Artitec Gtu's kunnen
worden gestort.

Zowel iets grovere kooltjes als klein spul, tenslotte gaat een groot deel van
de kolen na Lauwersmeer door richting Lauwersoog om daar als scheeps
brandstof te worden gebruikt, alvorens natuurlijk even door de "crusher" te gaan.

Een stap voor stap verslagje van het beladen;


De lege Gtu, daar kan best wel wat kolen lading in.


Voor alle wagens heb ik eerst van styreen nieuwe vloertjes gemaakt, verhoogt met
een stel H profielen, zo hoeft er niet al te veel kolen geladen te worden, tenslotte worden
de wagens er een stuk zwaarder van.


Maar alvorens te storten, eerst een plastic boterhamzakje in de wagen, er zitten heel wat gaatjes
in de Gtu waar de versterkingsprofielen in gestoken zijn en deze zijn ideaal om de verdunde
houtlijm door te laten lopen, hoe klein de gaatjes dan ook.
En tenslotte, de lading kan ook uitgenomen worden.


De mix, grof en fijn. Het grove gaat meer onderin als opvulling en daarna deels met fijn afgetopt.
Tenslotte, daar ga ik van uit werden niet alle kolen "gebruiksklaar" geleverd aan de gebruiker?




Inwassen met voldoende verdunde houtlijm en daarna is het een kwestie van drogen.

Gr.

Robbert Jan.

[Robbert]

Ziet er zeer fraai uit zo die Artitec treinen. 

[Overlord]

Heb je de lading er goed uitgekregen na drogen, en hoe ziet dat eruit?

[RobbertJan]

Hoi,

De lading heb ik eerst een dag laten staan in de wagen, daarna er
voorzichtig uitgehaald en de overtollige lijm afgetapt door het zakje
open te snijden.

Daarna heb ik de lading in de wagens geplaatst om uit te drogen
dit om zo wel de vorm goed te houden.
Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onder-
delen los gegaan.
Nu moet ik alleen nog even kijken of de lading er ook daadwerkelijk
nog weet uit wil 

Morgen maak ik weer even een paar foto's.

Gr,

Robbert Jan.

[MathynK]

Mooie oplossing bij die wissels!
Even ter nieuwsgierigheid.. Waarom heb je dat plastic zakje niet laten zitten totdat het helemaal droog is?

Gr,
Mathyn

[Overlord]

Ik ben benieuwd!

Groet, Paul

[RobbertJan]

Hoi,

De plastic zakjes hadden toch de neiging wat goed te hechten en daardoor
ging bij het verwijderen het één en ander aan lading weer los, dus daarna maar direct
in de wagens laten zakken om verder uit te harden, de truc is dan alleen, hoe krijg ik
dit er weer uit......

Nou, dat is gelukt met een beetje moed de wanden iets naar buiten gebogen en dan
hoor je de lijmverbinding tussen de bak en lading wel knappen, daarna viel de lading
er zo uit  





Gr.

Robbert Jan.

[Ronaldk]

Tenslotte, daar ga ik van uit werden niet alle kolen "gebruiksklaar" geleverd aan de gebruiker?

Inderdaad meestal eerst naar de handelaar die het uitzocht en dan pas aan de gebruiker leverde.

Een interessante methode om ladingen te maken.

Groeten Ronald.

[Spiky]

Van welk merk zijn de wisselstellers?

[Gerben Stoffels]

Van welk merk zijn de wisselstellers?

http://www.mkmodelbouwstudio.nl/diverse.htm, astublieft. 

Mvg, Gerben S.

[RobbertJan]

Hoi,

De wisselstellers zijn van Werps Modelbouw.

Gr,

Robbert Jan.

[Overlord]

Robbert Jan,

Ik zie dat je nog en vrij dikke laag lading hebt waarom heb je voor een niet nog wat hogere valse bodem gekozen?
Hierdoor houd je het gewicht ook nog eens wat lager!

[RobbertJan]

Hoi,

Ik wou graag een lekkere laag kolen in de bakjes, mede om het gewicht.
Opzich had het best wat dunner gekunt, maar op deze manier zit er wel
een lekkere laag in, 't is net een "kolen"mueslireep 

Nu alleen nog een paar fatsoenlijke asjes onder de wagens zetten,
lees; bestellen, om zo de vierkante wielen uit te wisselen.

Gr.

Robbert Jan.

[Overlord]

Ah kijk, je zocht juist wat extra gewicht dat maakt het duidelijk