BNLS-Werkspoor - Pimp my hondekop

[roadster36]

Idd., ik heb best interesse in die plakplaatjes
Jan

[Ivo tB]

Karst,

Je transfer is prima, maar de koppeldoos was bij mat '54 niet blauw. De kleur gaf aan welk materieel elektrisch gekoppeld kon worden en volgens mij past een DE-1 (met blauwe koppeldoos) niet op een mat '54 (met grijze koppeldoos). Zo is ook de koppeldoos van een Hondekop Benelux afwijkend.
Echte deskundigen weten het vast beter.

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Hoi Ivo,

Volgens 'Hondekoppen en Muizeneuzen' Blz 65, 80 en 81 toch wel hoor

Tenminste, als de toenmalige kleuren foto's de werkelijkheid goed weergeven...  

Er zijn twee uitvoeringen van de 'Schicht' geweest: Rood en Geel

De flits maakt het blauw erg blauw...

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Karst,

Ik kan het niet goed beoordelen. Ik heb Hondekoppen en Muizenneuzen, Blauwe Engelen en Rode Duivels en Railmagazine speciaalnummer 9 erbij gepakt en het zou best kunnen. Maar echt blauw zien ze er alleen uit op DE-1 en DE-2. De andere zullen allemaal wel vuil zijn, maar komt op mij meer over als grijs dan blauw. Die van plan U zijn vaak rood.

Maar misschien heb ik wel ergens een klok horen luiden en weet ik weer eens niet waar de klepel hangt    Ik meen namelijk hier op het forum iemand hierover eens iets zien uitleggen.

Wel mooi met de transfer    en de kop knapt er absoluut van op ook dankzij de ingekleurde typhoonroosters met het lijkt wel een nummer erin. Nu nog de E- en luchtleidingen 

mvg,
Ivo

[JAB van Ree]

Als ik kijk bij Bert Stortebeker zie ik toch her en der foto's waar de koppeldozen DUIDELIJK blauw zijn. De meeste hebben een onduidelijke vale kleur, maar blauw kan zeker dus wel.

[Karst Drenth]

Hoi Ivo,

...ook dankzij de ingekleurde typhoonroosters met het lijkt wel een nummer erin...

Da's de grap hier  

Dat zijn ook twee miniscule transfertjes 1 van 2.4 mm en 1 van 1.4 mm. In de grote staat idd het stelnummer, in de bovenste het gestyleerde NS monogram. En alles leesbaar  

Over de kleuren gaan we hier vanzelf wel horen  

Grtzz,

Karst

[Marc Riswick]

Kijk ook hier eens, wat verder naar beneden komen de koppeldozen en ook de kleuren aan de orde.

http://www.nicospilt.com/index_koppeling.htm

Marc

[Karst Drenth]

Hoi,

En hoe doe je dat dan... ??



... gewoon, met de gatenponstang   Wel voorzichtig 'mikken' en ponsen. Maar dan heb je een perfect rond transfertje

...Dat levert dus op een rode ondergrond, rode letter op een zwart vlak op...

... en op een gele ondergrond dus gele letters  



... ook de 343 staat deze outfit prima vind ik !  

Overigens was dit mijn eerste Hondekop, daarvan was de koppeling al zwart gemaakt. Wacht idd ook nog op de leidingen
En.... ooit abusievelijk de lampringen zilver gemaakt...  Maar ook dat gaat binnenkort hersteld worden

Grtzz,

Karst

[eenop87]

Toevallig vandaag ook in Houten mijn tweede hondekop gekocht.
Geweldig wat die transfertjes voor een effect hebben
Ga dat beslist ook bij mijn Hondekoppen doen, bedankt voor dit idee.

Gerrit

[rard]

Geweldig! Is het ontwerp beschikbaar? (en ook voor de gele  )

Grt,

Gerard

[Gert1]

Dat zijn ook twee miniscule transfertjes 1 van 2.4 mm en 1 van 1.4 mm. In de grote staat idd het stelnummer, in de bovenste het gestyleerde NS monogram. En alles leesbaar  

Heel fraai! 

mvg,
Gert

[Ivo tB]

Karst,

Ik ruik een nieuwe aktie voor leden, net als gisteren voor de DE-1. Ik wil heeeeeeel graag deze nummers en NS voor de typhoonroosters 

mvg,
Ivo

P.S., Moet ik zelf maar een Alps printer zoeken

[Karst Drenth]

Hoi,

@ Allen

Dank voor de complimenten 

@Ivo,

Komen beschikbaar, wil alleen eerst even een mailtje naar Scaletrading doen, welk nummer de aanstaande HK heeft. Dan kunnen alle nummers op de print

...En.... ooit abusievelijk de lampringen zilver gemaakt...  Maar ook dat gaat binnenkort hersteld worden ...

...en wel nu dus Eerst de bestaande koplampen uitboren tot 2.4 mm. Let op, niet helemaal doorboren, maar een 'richeltje' aanbrengen want...



... we ponsen met de gatentang 2.3mm grote lampeglazen uit 0.35mm transparant styreen Voor het aanbrengen schuren we eerst met korrel 800 de gele verf van de voorkant van de frontseinen. Hierboven is een poging tot schilderen gedaan... en net zo snel weer ongedaan gemaakt

Foto Links: Resultaat, foto Rechts: Zo was het...



... de glaasjes worden ingeplakt met Kristal Klear. Eerst een miniscuul randje in het zojuist gemaakt richeltje, glaasje plaatsen en half uurtje laten aandrogen. Dan maken we, met water, verdunde Kristal Klear aan met een consistentie van volle melk. En druppelen dat voorzichtig met een klein kwastje op het glaasje. Vanuit het midden op laten zuigen met een keuken papiertje, zodanig dat de rand tussen lamp en glas nog vol met verdunde KK blijft staan.

Op de foto is het nog niet helemaal opgedroogd. Eenmaal hard, zal het nu nog witte randje volledig transparant geworden zijn 



... de lichtgeleiders zijn ca 1mm afgezaagd, waardoor det nu net lijkt alsof er gloeilampen in de koplampen zitten 


En wederom een stapje dichterbij de echte HK-look   

Grtzz,

Karst

[Mark Verheulen]

Hier heb ik nog nooit bij stil gestaan!

Ik ga dit ook eens proberen. 

Mvg, Mark

[Tedo]

Goede techniek, met die lampglazen!
Pas ik al jaren toe bij 2200'en van Roco.