Dönsdorfer Bauberichte

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 194}


Stellwerk Ottbergen – 5

Ik heb twee vrijwilligers aangewezen. Deze Preiserlein worden, na diverse plastisch chirurgische ingrepen, in het nieuw gestoken aan het werk gezet.
Het trapgat krijgt ter beveiliging een wand, die eindigt bij de schoorsteenpijp. Deze zit niet precies onder de schoorsteen op het dak, maar met een paar bochtstukken is dat onder het dak – in gedachte – opgelost. Bouwkundig is dat niet helemaal juist, maar daarvan zie je straks nog maar erg weinig. De pijp is natuurlijk goed geïsoleerd, zodat men de vingers er niet aan brandt. In de andere hoek zet ik een tafel met twee stoelen.


653   Interieur. Bij de trap staat de schoorsteenpijp.


654   Rechts de koker voor eventuele, toekomstige bedrading.

De dakdelen worden met verdunde matzwarte verf behandeld. Ik vijl wat aan de klik-vast-verbinding, zodat de daken minder klik-vast zitten. Mocht ik me ertoe hebben kunnen zetten om binnenverlichting aan te brengen, kunnen ze eenvoudig losgetrokken kan worden.
Nu zijn alleen nog naamplaten aan te brengen. Dat stel ik uit, totdat ik weet waar het nieuwe gebouw komt te staan en dus weet welke naam het krijgt. Misschien wordt het ‘Dönsdorf-Eckheim’. Het nadeel daarvan is, dat het pand dan onder de modelbaan zou verdwijnen in het schaduwstation, dat Eckheim heet.




655 en 656   Klaar.

Of ik me in de toekomst opnieuw vergrijp aan een Kibri-product met klik-vast-verbinding valt nog te bezien. Toch is er is wel wat van te maken, zeker als je de klikverbindingen verwijderd. Op het niet goed aansluitende metselwerk na, is de pasnauwkeurigheid goed.


Met vriendelijke groet,
Bas

[Eric B]

Dat niet aansluiten van de lagen is zelfs op deze foto's goed te zien Bas 
Duidelijk geen succes dat click systeem, in de plastic modelbouw, vliegtuigen, tanks, etc. is het trouwens al jaren gebruikelijk om als eerste de door de fabrikant aangebrachte fixerende punten te verwijderen, aangezien die toch zelden of nooit tot een goed resultaat leiden.
Afgezien daarvan, heb je er naar mijn mening toch wat moois van weten te maken, mede door het interieur, afgaande op wat je eerder hier hebt laten zien verwacht ik dat het eindresultaat straks ook gezien mag worden.

[ex44]

Mooi seinhuis. En netjes gebouwd met een leuk interieur!

@Eric: een beetje modelbouwer gebruikt maar een procent of dertig van een bouwdoos. De rest wordt vervangen door resin en geëtste update-setjes.

[Patrick1975]

Ziet er goed uit Bas

Gr, Patrick

[Basilicum]

Dank jullie wel.
Kibri’s metselwerkflater is helaas ook van meer dan twee meter afstand zichtbaar. Als ik dit pand nog een keer in elkaar zou zetten, worden eerst de klik-vast-nokjes verwijderd. Verder klaag ik niet over dit project. Het was leuk om te doen.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 195}


Baureihe 111: wat als…

Toen de eerste locomotief van de Baureihe 111 begin jaren 1970 werd geleverd, had de Deutsche Bundesbahn net een nieuw kleurenschema gekozen voor haar materieel: ozeanblau-elfenbein. Het gevolg is dat deze locserie nooit de blauwe kleurstelling als de Baureihe E10/110 heeft gedragen. Toch heeft het maar weinig gescheeld. Als de 111 een paar jaar eerder op de baan gekomen of de nieuwe huisstijl later ingesteld was, zouden de eerste exemplaren wel blauw geweest kunnen zijn. Bart (alias Lokpaint) liet hiervan in 2011 al eens een voorbeeld zien. Onlangs inspireerde dit wilde idee een groep modeltreinwinkels met de naam ‘Die wilde 13’ om zo’n model door Roco te laten produceren. Dit collectief lijkt trouwens wel meer inspiratie te putten uit de creaties van Bart. Denk maar aan de in Rheingold-1962-kleuren gestoken 103 en V200.


657   DB 111 001-4 in oceaanblauw.
^{Foto: Roco 72298.}

De 111 heb ik altijd een mooi ontwerp gevonden, maar oceaanblauw met ivoor heeft mij nooit kunnen bekoren. Een modernere kleur, zoals verkeersrood of S-Bahn-oranje, past niet in mijn verzameling. Hierdoor liet ik de Baureihe 111 blauw blauw. Nu ‘Die wilde 13’ deze loc in blauw op de markt brengt, kan ik het niet laten dit niet volledig op werkelijkheid berustende model naar Dönsdorf te halen.


658   DB 111 013-9 in blauw.
^{Foto: Roco 73419.}

Ik zet mijn verfdoos naast de loc om details een ander kleurtje te geven. Bremsabsperrhähne rood, Fahrpulte in de cabines resedagroen en de plasticglanzende baanruimers krijgen een matte lak. Door de constructie van de aandrijving en verlichting zijn verhogingen nodig in de cabines. Deze verf ik donker grijs, waardoor ze minder in het oog springen.
Hierna zijn de losse onderdelen aan de beurt. Die geven het nadeel, dat de 111 nu niet meer in de doos past. Die zal aangepast worden.


659   Een Köf drukt de 111 op de draaischijf.

De impressie van het interieur achter de zijramen wil ik nog met verf bewerken om wat meer diepte krijgen, maar dat klusje wacht nog op inspiratie.


660   Baureihen E10 en 111 onder elkaar.


Met vriendelijke groet,
Bas

[Ruud K]

Ja, Bas, ik kan me wel voorstellen dat je deze loc in het hardblauw mooi vindt. Het drietal past mooi bij elkaar in de ringloods. Net als jij kan me dat oceaanblauw met crème niet zo erg bekoren. Gelukkig valt dat ook net buiten mijn tijdperk.

Groet,
Ruud

[Frank103]

Hoi Bas,

Dan is er nu ook bij Marklin de 103 in blauw te koop. Die past hier natuurlijk erg goed bij! (Een 103 mag natuurlijk op geen enkele modelspoorbaan ontbreken)

 

Vrgr
Frank

[Basilicum]

Een E03 staat nog op mijn lijst, maar zonder prioriteit. Niet van Märklin, want die maken op mijn baan alleen maar vonken.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 196}


Adempauze

Twee maanden zonder bouwverslag uit Dönsdorf is niet ongewoon. Wat wel ongewoon is, is dat ik in deze periode niets heb gedaan aan de modelbaan, op het veroorzaken van enige Deining na. Ook in Steinwalde gebeurt weinig tot niets. Of hierin op korte termijn verandering komt, valt te bezien. Toch ontbreekt het me niet aan inspiratie.


661   Projectjes.

Wellicht trek ik binnenkort een klein bouwdoosje open, soldeer een klosje draad onder de baan of bezoek een houten beurs. Het is ook mogelijk dat ik details van een kleine serie rijtuigen een ander kleurtje geef, losse onderdelen aan een locomotief monteer of in een schakelbord duik om wat aan de electriek te doen. Misschien voorzie ik perrons van het Hauptbahnhof van een grijstint, vervang een defecte led in een rijtuig of steek een roedel Preiserlein in haute couture.
Kortom: genoeg te doen. Toch bestaat de kans dat ik de boel nog even de boel laat en lekker een paar uurtjes treinen laat rijden. Dat kan weer inspireren tot andere, nog niet voorziene, misschien onverwachte gedachten, wensen en klusjes.
Het is ook wel eens fijn om niet druk met de hobby bezig te zijn.


Met vriendelijke groet,
Bas

[jerrytrein]

 
lekker soms
Gewoon dom rondjes rijden, en liefst nog handmatig ook 

[Chris Westerduin]

Daar heet het ook hobby voor! Niks moet!!! 

[Ruud K]

Een allegaartje, die foto, maar ik zie wel een mooie Brawa goederenwagen (deels) aan de linker zijde. Soms heb je inderdaad geen zin om 'zinvol'  met de hobby bezig te zijn . Dat komt uiteindelijk allemaal weer in orde. Of niet, natuurlijk.

Groet,
Ruud

[ex44]

Ook leuk, zo'n Grünling.

[Basilicum]

In orde komen doet het zeker wel. Daarvoor is mijn spoorvirus te hardnekkig.
De groene zilverling en blauwe goederenwagen waren gelegenheidsaankopen. Ze wachten al een tijdje op montage van een paar onderdeeltjes. Dat karweitje zit in het vat en verzuurt dus niet.

Groet,
Bas